El nuevo MICHELIN TRAILXBIB, desarrollado conjuntamente con los agricultores, tiene las mejores prestaciones¹ para garantizar la mayor rentabilidad posible y preservar al mismo tiempo el suelo. A pesar de la reducción del número de explotaciones, y como consecuencia, el aumento de los desplazamientos tanto en distancia como en frecuencia, el rendimiento agrícola debe seguir mejorando, por lo que los agricultores tienen, ahora más que nunca, la necesidad de neumáticos adecuados para uso mixto en carretera / campo, tanto en los tractores como en sus remolques o aperos.

Con los nuevos neumáticos MICHELIN TRAILXBIB, los agricultores que dispongan de maquinaria remolcada o aperos con ruedas podrán beneficiarse  de una gama especialmente diseñada para este tipo de vehículos, tales como remolques, esparcidores y camiones cisterna.

El neumático MICHELIN TRAILXBIB tiene tres ventajas principales:

• Nueva carcasa VF², para una mayor robustez y a su vez una mejor protección del suelo
• Gran capacidad de desembarrado, gracias a un diseño específico del dibujo de la banda de rodadura, sin zonas “cerradas”, y una distancia entre tacos que aumenta gradualmente hacia los hombros.
• Mayor duración en comparación con las gamas CARGOXBIB HD y HF¹ gracias al 25% de goma suplementaria y al taco central continuo que asegura tanto un desgaste regular como un mejor comportamiento en carretera.

El neumático MICHELIN TRAILXBIB incorpora también la novedosa tecnología MICHELIN ULTRAFLEX³, asegurando una distribución perfecta de la carga, garantizando la protección del suelo y al mismo tiempo excelentes rendimientos agronómicos. Además, la gama MICHELIN TRAILXBIB incorpora también la tecnología AIR SYSTEMS Ready, que le habilita especialmente para soportar sistemas de Tele-inflado que permiten al agricultor, en tiempo real y según el tipo de suelo, ajustar fácilmente la presión de los neumáticos.

«Esta gama es el resultado del trabajo conjunto con los agricultores. Con un equipo multidisciplinar, fuimos a conocer a nuestros clientes de varios continentes para escucharlos y comprender con precisión los trabajos y sus expectativas. De esta cooperación nació la nueva oferta de Michelin TRAILXBIB, que incluye una escultura con un diseño particular, y estamos orgullosos de presentar un neumático que responde perfectamente a sus necesidades.” explica Raymond Tavernari, gerente de categoría de producto Agrícola en Michelin.

Las dos primeras dimensiones, el VF 560/60 R22.5 y el VF 650/55 R26.5 están disponibles desde este mes de julio, cubriendo una parte importante del mercado, y gradualmente se agregarán más dimensiones a la gama.

1: Estudio interno que compara MICHELIN TRAILXBIB con MICHELIN CARGOXBIB High Flotation, en la dimensión 650/55 R26.5. Estudio realizado en 2019.
2: Muy alta flexión (VF).
3: Con una mayor capacidad de flexión de los flancos de la cubierta, MICHELIN ULTRAFLEX permite su uso a baja presión. La mayor huella distribuye mejor la carga, reduce la compactación del suelo, aumenta la productividad agronómica de la explotación  y rentabilidad económica de la empresa.

Una edición más, Michelin está presente en FIMA, la Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola, que celebra en 2020 su 41ª edición en Zaragoza entre los días 25 al 29 de febrero, para acercar al público su gama de neumáticos y una serie de soluciones complementarias que ayudan al agricultor en el gran desafío que supone producir de manera eficiente y sostenible.

En efecto, con maquinaria de alta tecnología cada vez más sofisticada y potente, los agricultores se encuentran con el reto que supone mejorar la eficiencia y la productividad sin descuidar la protección del suelo, su principal activo… y al mismo tiempo el más frágil.

Michelin pone al servicio de los agricultores neumáticos y soluciones que permiten conseguir estos objetivos a menudo contradictorios. Bajo la premisa “más allá del neumático para proteger los suelos”, los expertos de Michelin trabajan para ofrecer soluciones innovadoras que permitan a los agricultores producir más y mejor, facilitándoles la vida diaria y mejorando su productividad y el rendimiento de su negocio.

En el stand de Michelin en FIMA 2020 el público puede comprobar las características de los neumáticos MICHELIN EvoBib con su escultura adaptativa y MICHELIN AxioBib 2, ambos con la tecnología Michelin Ultraflex, que celebró en 2019 su 15º aniversario. También se exhiben el innovador MICHELIN RoadBib, diseñado para superficies duras; y el MICHELIN SprayBib, destinado a máquinas de tratamiento autopropulsadas. Además, Michelin presenta en FIMA su solución de inflado centralizado ZEN@TERRA. Y también se exhiben en la Feria las soluciones de conversión a oruga de Camso, que se unió a Michelin en 2018 para desarrollar soluciones para mejorar la protección del suelo y la productividad de los cultivos.

El gran reto al que se enfrentan actualmente los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Las máquinas se utilizan cada vez más intensivamente, y el tiempo que pasan en carretera  aumenta a medida que se intenta maximizar la eficiencia y la productividad. Para ello, los agricultores  necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento, tanto en los campos como en la carretera.

El desafío de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Michelin pone al servicio del agricultor neumáticos que consigan transmitir las mejoras de su maquinaria y que ayuden a maximizar su productividad.

Con motivo de DEMOAGRO 2019, la feria de maquinaria en movimiento que tuvo lugar del 21 al 23 de mayo en Huesca, Michelin acercó al público las prestaciones de tres productos que cumplen estos requisitos: los nuevos MICHELIN RoadBib (enfocado para superficies duras), MICHELIN AxioBib 2 (con altas prestaciones de la Tecnología MICHELIN Ultraflex para campo) y MICHELIN EvoBib (que engloba las ventajas de ambos gracias a su escultura adaptativa).

Nuevo MICHELIN RoadBib: para uso intensivo en carretera

El MICHELIN RoadBib, que acaba de iniciar su comercialización en España, ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción. Es un neumático que aporta confort, estabilidad, seguridad, agarre y durabilidad sin importar el terreno por el que circulen, ya que sus características en asfalto son excepcionales sin comprometer el rendimiento en campo.

MICHELIN EvoBib: el neumático evolutivo

La ventaja del MICHELIN EvoBib para los agricultores es que se trata de un neumático que evoluciona en función de las condiciones de uso, transformándose para mejorar la transmisión de la potencia útil, aumentar la productividad y ahorrar carburante. Lo consigue gracias a la innovadora tecnología “Adaptative Design Technology” (ADT, tecnología de diseño adaptativo), que permite transformar la forma y el perfil del neumático según la presión de inflado, ofreciendo así las mejores prestaciones tanto en campo como en carretera. También se beneficia de la tecnología Ultraflex, que permite que el área del hombro se eleve o se extienda sobre el terreno. Estas ventajas se combinan con una tracción optimizada, una mejor transmisión de la potencia y una menor compactación del suelo. El aumento de la huella del MICHELIN EvoBib proporciona un incremento de la tracción que puede cifrarse en torno a un 30%.

MICHELIN AxioBib 2: máxima eficiencia

Especialmente desarrollada para labores pesadas y de transporte, la gama MICHELIN AxioBib 2 es el mejor neumático para la protección de los suelos, gracias a tres características fundamentales: la mejor capacidad de carga del mercado en su categoría, una gran tracción en el campo a baja presión y su compatibilidad con los sistemas de teleinflado, que permite escalonar la presión para descender hasta 0,6 b en campo, o subir hasta 2 b en carretera.

Gracias a la tecnología utilizada, MICHELIN AxioBib 2 permite hasta un 19% de huella adicional, lo que se traduce en mejoras de tracción de hasta un 35%. Esto repercute en un beneficio de la productividad para la explotación agrícola que puede cifrarse en torno al 7% en comparación con un neumático estándar, según cifras obtenidas en un test interno realizado por Michelin en junio de 2016.

El gran reto al que se enfrentan actualmente los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Las máquinas se utilizan cada vez más intensivamente, y el tiempo que pasan en carretera  aumenta a medida que se intenta maximizar la eficiencia y la productividad. Para ello, los agricultores  necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento, tanto en los campos como en la carretera.

El desafío de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Michelin pone al servicio del agricultor neumáticos que consigan transmitir las mejoras de su maquinaria y que ayuden a maximizar su productividad.

Con motivo de la AGRARIA 2019, la feria de maquinaria tuvo lugar del 30 de enero al 2 de febrero en Valladolid, Michelin acercó al público tres productos que cumplen estos requisitos: el nuevo MICHELIN RoaBib y los MICHELIN EvoBib y AxioBib 2.

Nuevo MICHELIN RoadBib: para uso intensivo en carretera

El MICHELIN RoadBib, que acaba de iniciar su comercialización en España, ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción. Es un neumático que aporta confort, estabilidad, seguridad, agarre y durabilidad sin importar el terreno por el que circulen, ya que sus características en asfalto son excepcionales sin comprometer el rendimiento en terrenos blandos y campos de trabajo.

Para ello, MICHELIN RoadBib cuenta con un diseño innovador, que toma como referencia el tiempo que pasan las flotas de tractores de gran potencia en carretera, que pueden alcanzar el 50% del total, lo que equivale al 80% de la distancia que recorren. Así, el neumático MICHELIN RoadBib cuenta con una huella ancha combinada con una escultura poco profunda para ofrecer una baja resistencia a la rodadura, reduciendo el consumo de carburante. También incluye un taco central continuo que protege los suelos del aplastamiento, reduce los daños en los cultivos y mejora el confort en carretera. La escultura con más goma es la encargada de aportar una mayor duración.

Actualmente, el gran reto para los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Para lograr este propósito, necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento tanto en los campos como en la carretera. Las máquinas se utilizan más intensivamente, el tiempo que pasan en carretera a alta velocidad aumenta a medida que los agricultores se esfuerzan en maximizar su eficiencia y productividad.

El reto de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Con motivo de la FIMA 2018, Michelin ha presentado tres productos que cumplen estos requisitos: el nuevo MICHELIN EvoBib, por primera vez en España gracias a la feria, el MICHELIN AxioBib 2 y el MICHELIN CargoXBib HF.

Proclamado “motor de cambio”, el MICHELIN EvoBib ha recibido la Medalla de Oro de ferias tan relevante como SIMA 2017. Se trata de un neumático que evoluciona, un neumático «2 en 1» cuya forma y la huella al suelo se adaptan en función de las necesidades del agricultor. A presión muy baja, la huella aumenta para reducir la compactación del terreno, al tiempo que se incrementa la tracción. A presión más elevada, el neumático se transforma de tal modo que solo la parte central está en contacto con el suelo, generando ahorros de carburante, una mayor seguridad y una conducción más suave y sin vibraciones.

El MICHELIN EvoBib comparte la reconocida tecnología MICHELIN Ultraflex con el MICHELIN AxioBib 2. Este último ofrece la mejor capacidad de la carga del mercado en su categoría, una presión al suelo muy baja y un nivel de tracción en los campos muy elevado. Y todo ello, a su vez, repercute en un considerable ahorro de carburante.

El MICHELIN CargoXBib HF es un neumático de alta flotación, capaz de transportar cargas pesadas, mientras protege los suelos. Diseñado para trabajar a baja presión en los campos, permite a los agricultores ganancias de tiempo y les ayudar a optimizar el rendimiento de sus cultivos. La Universidad británica de Harper Adams ha realizado un estudio con el que se cuantifica en un 4% el aumento de rendimiento de las tierras trabajadas gracias al uso de la tecnología MICHELIN Ultraflex, que permite reducir la compactación.

Además, en el stand de Michelin en la FIMA también se exhibe en primicia el neumático radial sin aire MICHELIN TWEEL, que gracias a su tecnología permite afrontar los obstáculos sin pinchazos ni paradas para la máquina incluso en las situaciones más penalizantes. La novedosa tecnología de los neumáticos MICHELIN TWEEL se resume en tres claves. No necesita un mantenimiento al uso, puesto que al tratarse de una sola pieza neumático-llanta-válvula, no hace falta vigilar la presión. Tampoco tiene limitaciones, ya que su innovadora fórmula consigue más estabilidad, más rapidez y más confort. Por último, se evitan las paradas ocasionadas por problemas de pinchazos o impactos fortuitos.

Hoy día, el gran desafío para los agricultores radica en producir de manera eficiente y sostenible. Para ello, necesitan maquinarias agrícolas cada vez más eficientes en campos y carreteras. Estas máquinas se utilizan de manera más intensiva, el tiempo que pasan en carreteras a alta velocidad aumenta a medida que los agricultores se esfuerzan por maximizar su eficiencia y productividad, lo que pasa por una mayor protección del suelo.

Los tractores de potencia mediana o alta han evolucionado mucho en los últimos años. La investigación sobre prestaciones se ha intensificado, así como la necesidad de aumentar el ahorro. Los agricultores buscan aumentar la productividad, al tiempo que reducen sus costes. Este requisito pasa esencialmente por la protección del suelo: en efecto, un suelo menos compactado ayuda a la planta a extraer el agua y los nutrientes necesarios para su buen crecimiento y ofrecer todo su potencial.

El reto de Michelin estriba en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, protegiendo, a la vez, el suelo y reduciendo el consumo de carburante. Durante la pasada edición del salón Innov-Agri 2017, Michelin ha presentado dos productos que cumplen estas exigencias: el neumático MICHELIN EVOBIB, medalla de oro en SIMA 2017, y el MICHELIN AXIOBIB 2.

Podría decirse que es la “3ª generación” de neumáticos, tras las tecnologías radial y MICHELIN Ultraflex, el MICHELIN EVOBIB es un neumático evolutivo, un «2 en 1» cuya forma y huella al suelo se adapta a las necesidades del agricultor. A una muy baja presión, la huella aumenta para reducir la compactación del suelo y aumentar la tracción. A presión más alta, el neumático se transforma de modo que solo la parte central entra en contacto con el suelo, generando ahorros de carburante, mayor seguridad y una conducción más suave y sin vibraciones.

MICHELIN EVOBIB también comparte con el MICHELIN AXIOBIB 2 la reconocida tecnología MICHELIN Ultraflex. Este último neumático ofrece la mejor capacidad de carga del mercado en su categoría, muy baja presión al suelo y un muy alto nivel de tracción en el campo.

Michelin ha presentado el nuevo modelo con el que completa su gama de neumáticos agrícolas, el MICHELIN ROADBIB. Se trata de un neumático diseñado en colaboración con fabricantes de tractores y que se encuadra dentro de un nuevo segmento de mercado. Es la primera solución del mercado para tractores de más de 200 CV y ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción.

Las flotas de tractores de gran potencia pasan más del 50% de su tiempo circulando por carretera, lo que equivale al 80% de la distancia que recorren. Además, con mucha frecuencia, este tipo de tractores llevan acoplado un remolque pesado. La gama dimensional del nuevo MICHELIN ROADBIB está específicamente adaptada a este uso intensivo en carretera. Este era el reto para los ingenieros de I+D de Michelin: encontrar una solución que funcione tanto en carreteras de suelo duro y agresivo, que además proporcione altas prestaciones en duración y tracción, y que además no comprometa el uso sobre suelos blandos y cultivos.

El MICHELIN ROADBIB incorpora una banda de rodadura revolucionaria que desafía los diseños tradicionales de los neumáticos agrícolas. Está compuesta por 52 bloques, que maximizan la tracción, que se combinan con una parte central en forma de columna vertebral. De este modo se consigue que el 40% de la goma esté en contacto con el suelo (lo que representa un 60% más de dibujo en contacto con el suelo con respecto a un neumático tradicional). Esto proporciona un alto nivel de confort y un aumento del 25% en la duración*. Así, mientras un neumático agrícola tradicional tiene una duración de 4.000 horas, el nuevo MICHELIN ROADBIB puede alcanzar las 5.000 horas.

Especialmente diseñado para un uso intensivo en la carretera, y con una duración mucho mayor que los neumáticos agrícolas tradicionales, con esta nueva y atrevida solución las explotaciones agrarias podrán reducir los costes gracias al aumento de la duración y al mantenimiento de la tracción en el campo.

Ha sido presentado por primera vez en el Campeonato Europeo de Conductores, organizado por John Deere. El nuevo MICHELIN ROADBIB estará disponible en el primer trimestre de 2018 con las medidas 600/70R30 para el eje delantero y 710/70R42 para el eje trasero.

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* Datos obtenidos en una prueba interna de Michelin realizada en 2016 y 2017 en Ladoux en comparación con el MICHELIN MACHXBIB.

Actualmente, el gran reto para los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Para lograr este propósito, necesitan una maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento tanto en los campos como en la carretera. Las máquinas se utilizan cada vez más intensivamente. El tiempo que pasan en carretera a alta velocidad aumenta a medida que los agricultores se esfuerzan en maximizar su eficiencia y productividad.

El reto de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Con motivo de la tercera edición de DEMOAGRO, del 9 al 11 de mayo en San Clemente, Cuenca, Michelin ha presentado en primicia en España el neumático MICHELIN AXIOBIB 2.

Producto
Siempre que Michelin acude a un evento intenta poner en valor el saber hacer que requiere fabricar un neumático. No en vano, Michelin lleva varias décadas manteniendo el mismo espíritu innovador de sus principios en la fabricación de neumáticos. Así pues, siempre marcando tecnologías de ruptura como el neumático radial, la tecnología MICHELIN Ultraflex o la tecnología “2 en 1”, recientemente presentada en SIMA 2017 de París y galardonada con el premio de oro a la innovación,

En Demoagro, se han podido ver parte de las materias primas utilizadas durante el proceso de fabricación, desde sílices o cauchos naturales, pasando por las gomas y productos semiterminados que darán lugar al neumático después del proceso de vulcanización en el molde.

Michelin tiene una fuerte implantación industrial con 68 centros industriales en 17 países, principalmente en Europa. Si hablamos de agrícola, en Valladolid la fábrica donde se producen los neumáticos de más alta gama para equipar tractores de gran potencia o cosechadoras, entre otros. Además, en el centro de experiencias Michelin Almería se ponen a prueba las prestaciones de los neumáticos simulando todo tipo de situaciones.

Otra fortaleza del Grupo Michelin en su línea de producto agrícola es la multimarca. Tener tres marcas con un perfil diferenciado de usuarios permite ofrecer el neumático adaptado a cada situación. Así pues, Michelin siempre es y será la marca de referencia, con innovación y productos de tecnología punta.

Por otro lado, la marca Kleber tiene ya un gran reconocimiento en el sector y, además, cuenta con una gama dimensional muy amplia, que puede equipar desde los tractores viñeros hasta los de gran potencia. Uno de sus puntos fuerte es el neumático estrecho, el KLEBER Cropker, novedad en 2017, y que permite hacer labores de tratamiento o en cultivos en línea con ancho menor a 30 cm. Por su parte, Taurus ofrece un producto a precio muy competitivo, con la garantía del Grupo Michelin.

El reto de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Con motivo del SIMA 2017, Michelin ha presentado tres productos que cumplen estos requisitos: el nuevo MICHELIN EvoBib, primicia mundial en la feria, el MICHELIN AxioBib 2 y el MICHELIN CargoXBib HF.

Proclamado “motor de cambio”, el MICHELIN EvoBib ha recibido la Medalla de Oro de SIMA 2017. Se trata de un neumático que evoluciona, un neumático «2 en 1» cuya forma y la huella al suelo se adaptan en función de las necesidades del agricultor. A presión muy baja, la huella aumenta para reducir la compactación del terreno, al tiempo que se incrementa la tracción. A presión más elevada, el neumático se transforma de tal modo que solo la parte central está en contacto con el suelo, generando ahorros de carburante, una mayor seguridad y una conducción más suave y sin vibraciones.

El MICHELIN EvoBib comparte la reconocida tecnología MICHELIN Ultraflex con el MICHELIN AxioBib 2. Este último ofrece la mejor capacidad de la carga del mercado en su categoría, una presión al suelo muy baja y un nivel de tracción en los campos muy elevado.

El MICHELIN CargoXBib HF es un neumático de alta flotación, capaz de transportar cargas pesadas, mientras protege los suelos. Diseñado para trabajar a baja presión en los campos, permite a los agricultores ganancias de tiempo y les ayudar a optimizar el rendimiento de sus cultivos.

Michelin ha presentado su nueva gama de neumáticos para tractores de mediana y gran potencia, que representa la mejor oferta del mercado para la protección de los suelos.

Los tractores de potencia media/grande han experimentado una gran evolución en los últimos años. Un uso más intensivo, mayor presión a la hora de obtener rendimiento, aumento de los tiempos en carretera a mayor velocidad, así como la necesidad de conseguir ahorros. Los agricultores buscan aumentar su productividad al tiempo que reducen sus costes. Esta necesidad pasa esencialmente por la protección de los suelos: en efecto, un suelo menos compactado ayuda a la planta a tomar el agua y los nutrientes necesarios para su buen crecimiento y alcanzar, así, todo su potencial.

La llegada de la gama MICHELIN AxioBib 2 representa la solución a esta exigencia. Especialmente desarrollada para labores pesadas y trabajos extensivos (p. ej. aparejos combinados/plegables, con uso de la toma de fuerza, siembra directa) y el transporte (para la cosecha, el abono de los campos se realiza generalmente con tractores con fuerte par motor), la gama se ofrece en dos dimensiones:

• MICHELIN AXIOBIB 2 VF 540/65R30 158D/155E TL
• MICHELIN AXIOBIB 2 VF 650/65R42 174D/171E TL

Sus principales prestaciones

El MICHELIN Axiobib 2 es la mejor oferta para la protección de los suelos. Un estudio independiente realizado por la Universidad Harper Adams revela que el uso de neumáticos de baja presión aumenta el rendimiento agrónomo en un 4 %. Esta característica, incorporada al Michelin Axiobib 2, es compatible con tres innovaciones fundamentales: en primer lugar, el neumático tiene la mejor capacidad de carga del mercado en su categoría; en segundo lugar, ofrece una huella al suelo alargada, lo que asegura una tracción en el campo mejorada en gran medida, y, en tercer lugar, su marcaje NRO lo hace compatible con las llantas originales y da valor a los usos relacionados con los sistemas de teleinflado para conquistar el mercado.