La nueva gama de neumáticos KLEBER TOPKER IF¹ (Improved Flexion) ha sido especialmente diseñada para una utilización polivalente en tractores de gran potencia, con más de 200 CV. Ofrece a los agricultores una excelente relación calidad/precio y todas las ventajas del estándar IF¹ en cuanto a su arquitectura.

Disponible con cinco dimensiones para el eje delantero y seis para el eje trasero, la nueva gama KLEBER TOPKER IF ofrece –con la misma presión de inflado– hasta un 20% más de capacidad de carga, o puede soportar la misma carga que un neumático estándar equivalente con una presión de inflado un 20% inferior, gracias a su arquitectura IF. Esto permite a los agricultores utilizar aperos más pesados y beneficiarse de una menor presión sobre el suelo, así como de una mayor capacidad de tracción y un mayor confort de conducción. La combinación de todas estas ventajas se traduce en una mayor productividad, una necesidad vital en el exigente sector agrícola de hoy en día.

Al respecto de la nueva gama, Guillaume Vidal, Director de Marketing de Agricultura e Ingeniería Civil de Michelin Francia, declara: “La gama KLEBER siempre ha sido sinónimo de calidad y rendimiento, y los nuevos neumáticos TOPKER IF elevan estas cualidades a un nivel superior. Al tratarse de un neumático diseñado para un uso polivalente, resulta adecuado tanto para las pequeñas como para las grandes explotaciones agrícolas, y todos los agricultores pueden sacar partido de los beneficios tangibles que ofrece”.

Junto a una mayor capacidad de carga, la arquitectura IF permite reducir la presión de inflado, por lo que los neumáticos ejercen una menor presión sobre el suelo, reduciendo la compactación del terreno y, en última instancia, mejorando el rendimiento. Además, la capacidad de tracción se incrementa hasta un 15% en comparación con un neumático estándar equivalente, mejorando la productividad.

Por ejemplo, para una carga de 10.000 kg en el eje trasero, los nuevos KLEBER TOPKER IF 710/70R38 permiten trabajar a una presión 0,2 bares menor que con los neumáticos KLEBER TOPKER estándar en misma dimensión, con la consiguiente reducción de la compactación del suelo y la mejora de la tracción. Por otro lado, con una presión de 1 bar, los KLEBER TOPKER IF 710/70R42 permiten una carga adicional de 765 kg (un incremento del 18% vs KLEBER TOPKER estándar en misma dimensión), lo que hace posible remolcar aperos más pesados sin que ello afecte negativamente a la compactación del terreno.

La banda de rodadura de los neumáticos KLEBER TOPKER IF ha sido diseñada para optimizar el área de contacto. El mayor espaciado entre tacos proporciona la máxima capacidad de tracción en todas las condiciones, mientras que su solapamiento en el centro de la banda de rodadura beneficia el confort de conducción y reduce las vibraciones cuando se circula por carretera. Finalmente, el diseño del fondo de la escultura, con el tradicional patrón en forma de rombos que obedece al logotipo de la marca KLEBER, asegura una muy buena capacidad de desembarrado, para mantener los niveles de tracción en condiciones difíciles.

La gama KLEBER TOPKER IF llegará al mercado entre febrero y diciembre de 2021 con las siguientes dimensiones:

Neumáticos delanteros
IF 600/65 R28, IF 600/70 R28, IF 600/70 R30, IF 650/65 R34, IF 650/60 R34

Neumáticos traseros
IF 650/85 R38, IF 800/70 R38, IF 650/75 R38, IF 710/70 R38, IF 710/70 R42, IF 710/75 R42

¹ La norma IF (Improved Flexion) se refiere a una estructura de «mayor flexión» para neumáticos de las ruedas motrices en tractores agrícolas, con una carcasa que es más fuerte que la de un neumático estándar correspondiente.

Permite que los neumáticos tengan una capacidad de carga un 20% mayor a la misma presión o una presión un 20% menor con la misma carga, en comparación con los neumáticos estándar del mismo tamaño.

Fuente: European Tyre and Rim Technical Organisation – Standards Manual – 2020

Michelin introduce dos nuevas dimensiones en la gama MICHELIN CrossGrip: 440/80 R 34 y 480/80 R 34. Con esta incorporación, la polivalente gama MICHELIN CrossGrip, un neumático All Season para retroexcavadoras, cargadoras telescópicas y tractores de pequeña y media potencia, diseñado para su utilización polivalente tanto en carretera, como en campo, suma un total de 12 referencias, disponibles tanto en equipo original como en reemplazo.

Guillaume Vidal, Director de Marketing Agrícola y de Ingeniería Civil de Michelin para Francia, declara: “La ampliación de la gama MICHELIN CrossGrip responde a la fuerte demanda del mercado. Ahora tenemos la oportunidad de producir neumáticos para tractores cuya actividad principal es el mantenimiento de carreteras, tanto para las autoridades locales como para las empresas agrícolas y de mantenimiento. Esta gama, particularmente adecuada para los trabajos de la maquinaria destinada a la retirada de nieve, admite clavos y está diseñada para cumplir con los requisitos de las condiciones invernales más difíciles. Ahora es el momento de probar esta nueva solución”.

Dentro de la gama de neumáticos para utilización agro-industrial, los neumáticos MICHELIN CrossGrip forman parte de la oferta Compact Line, que incluye soluciones para vehículos compactos y sus diversos usos. Ofrecen una gran capacidad de carga y su compuesto de goma especial permite una utilización polivalente todo el año. La escultura no direccional de la banda de rodadura asegura una excelente precisión durante las maniobras, tanto hacia adelante como hacia atrás. Sus tacos altos le otorgan una gran tracción. Los hombros, de diseño asimétrico, contribuyen a la hora de mejorar el agarre y estabilidad sobre superficies inconsistentes, en las que mantener una buena tracción es imperativo para la seguridad.

Con 196 tacos en la banda de rodadura, los neumáticos MICHELIN CrossGrip también mejoran el confort al reducir la vibración. Además, cuentan con un refuerzo especial para proporcionar una excelente resistencia a la perforación. La profundidad de la huella ha sido cuidadosamente optimizada para una mayor protección del suelo.

Lanzado al mercado en 2018, MICHELIN RoadBib es el primer neumático para máquinas agrícolas de más de 200 CV diseñado específicamente para proporcionar altas prestaciones en cuanto a duración y tracción en una utilización intensiva en carretera.

Las cinco nuevas dimensiones –540/65 R 30, 650/60 R 34, 650/65 R 34, 650/65 R 42 y 710/75 R 42– aumentan hasta siete las opciones que integran la gama, y están disponibles tanto como equipo original como en el mercado de reposición.

Guillaume Vidal, Director de Marketing de Agricultura e Ingeniería Civil de Michelin Francia, declara: “El neumático MICHELIN RoadBib ha tenido un enorme éxito desde su lanzamiento, y estas nuevas dimensiones eran muy esperadas. La mayoría de la maquinaria de las explotaciones agrícolas pasan ahora más del 50% del tiempo en carretera, lo que equivale al 80% de la distancia total recorrida. Esta tendencia se hace extensible a vehículos con una amplia gama de potencias; y en la actualidad, nuestra oferta nos permite equipar tractores con potencias desde 160 CV a más de 400 CV”.   

Al respecto de las características de los neumáticos MICHELIN RoadBib, Vidal añade: “Las principales ventajas en comparación con un neumático convencional para este tipo de aplicaciones son la mejora del confort, tanto en carretera como en suelos duros; una mayor precisión en la conducción gracias a su huella ancha con una escultura poco profunda; y una menor resistencia a la rodadura, lo que se traduce en ahorro de combustible y una mayor duración, gracias también a una escultura que permite más goma en contacto con el suelo, manteniendo al mismo tiempo una excelente tracción”.

La clave de las excelentes prestaciones de los neumáticos MICHELIN RoadBib es el diseño exclusivo de la banda de rodadura, con 52 bloques para maximizar la tracción, junto con un taco central continuo. Esto permite que un 40% de la goma esté en contacto con el suelo, lo que representa un 60% más en comparación con un neumático agrícola tradicional. El innovador diseño híbrido de la banda de rodadura también mejora el confort y ayuda a reducir el consumo de combustible cuando el tractor se desplaza por carretera.

Los agricultores que ya han probado MICHELIN RoadBib en España resaltan las ventajas de este neumático, destacando su capacidad de tracción y agarre en comparación con neumáticos convencionales tanto en terrenos pedregosos como en tierra arcillosa o arenosa, así como la ausencia de ruido y vibraciones en carretera y su resistencia.

Vídeos testimonios sobre MICHELIN RoadBib:

https://www.facebook.com/watch/?v=242699927016787

https://www.facebook.com/watch/?v=193513375117855

El nuevo MICHELIN TRAILXBIB, desarrollado conjuntamente con los agricultores, tiene las mejores prestaciones¹ para garantizar la mayor rentabilidad posible y preservar al mismo tiempo el suelo. A pesar de la reducción del número de explotaciones, y como consecuencia, el aumento de los desplazamientos tanto en distancia como en frecuencia, el rendimiento agrícola debe seguir mejorando, por lo que los agricultores tienen, ahora más que nunca, la necesidad de neumáticos adecuados para uso mixto en carretera / campo, tanto en los tractores como en sus remolques o aperos.

Con los nuevos neumáticos MICHELIN TRAILXBIB, los agricultores que dispongan de maquinaria remolcada o aperos con ruedas podrán beneficiarse  de una gama especialmente diseñada para este tipo de vehículos, tales como remolques, esparcidores y camiones cisterna.

El neumático MICHELIN TRAILXBIB tiene tres ventajas principales:

• Nueva carcasa VF², para una mayor robustez y a su vez una mejor protección del suelo
• Gran capacidad de desembarrado, gracias a un diseño específico del dibujo de la banda de rodadura, sin zonas “cerradas”, y una distancia entre tacos que aumenta gradualmente hacia los hombros.
• Mayor duración en comparación con las gamas CARGOXBIB HD y HF¹ gracias al 25% de goma suplementaria y al taco central continuo que asegura tanto un desgaste regular como un mejor comportamiento en carretera.

El neumático MICHELIN TRAILXBIB incorpora también la novedosa tecnología MICHELIN ULTRAFLEX³, asegurando una distribución perfecta de la carga, garantizando la protección del suelo y al mismo tiempo excelentes rendimientos agronómicos. Además, la gama MICHELIN TRAILXBIB incorpora también la tecnología AIR SYSTEMS Ready, que le habilita especialmente para soportar sistemas de Tele-inflado que permiten al agricultor, en tiempo real y según el tipo de suelo, ajustar fácilmente la presión de los neumáticos.

«Esta gama es el resultado del trabajo conjunto con los agricultores. Con un equipo multidisciplinar, fuimos a conocer a nuestros clientes de varios continentes para escucharlos y comprender con precisión los trabajos y sus expectativas. De esta cooperación nació la nueva oferta de Michelin TRAILXBIB, que incluye una escultura con un diseño particular, y estamos orgullosos de presentar un neumático que responde perfectamente a sus necesidades.” explica Raymond Tavernari, gerente de categoría de producto Agrícola en Michelin.

Las dos primeras dimensiones, el VF 560/60 R22.5 y el VF 650/55 R26.5 están disponibles desde este mes de julio, cubriendo una parte importante del mercado, y gradualmente se agregarán más dimensiones a la gama.

1: Estudio interno que compara MICHELIN TRAILXBIB con MICHELIN CARGOXBIB High Flotation, en la dimensión 650/55 R26.5. Estudio realizado en 2019.
2: Muy alta flexión (VF).
3: Con una mayor capacidad de flexión de los flancos de la cubierta, MICHELIN ULTRAFLEX permite su uso a baja presión. La mayor huella distribuye mejor la carga, reduce la compactación del suelo, aumenta la productividad agronómica de la explotación  y rentabilidad económica de la empresa.

Una edición más, Michelin está presente en FIMA, la Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola, que celebra en 2020 su 41ª edición en Zaragoza entre los días 25 al 29 de febrero, para acercar al público su gama de neumáticos y una serie de soluciones complementarias que ayudan al agricultor en el gran desafío que supone producir de manera eficiente y sostenible.

En efecto, con maquinaria de alta tecnología cada vez más sofisticada y potente, los agricultores se encuentran con el reto que supone mejorar la eficiencia y la productividad sin descuidar la protección del suelo, su principal activo… y al mismo tiempo el más frágil.

Michelin pone al servicio de los agricultores neumáticos y soluciones que permiten conseguir estos objetivos a menudo contradictorios. Bajo la premisa “más allá del neumático para proteger los suelos”, los expertos de Michelin trabajan para ofrecer soluciones innovadoras que permitan a los agricultores producir más y mejor, facilitándoles la vida diaria y mejorando su productividad y el rendimiento de su negocio.

En el stand de Michelin en FIMA 2020 el público puede comprobar las características de los neumáticos MICHELIN EvoBib con su escultura adaptativa y MICHELIN AxioBib 2, ambos con la tecnología Michelin Ultraflex, que celebró en 2019 su 15º aniversario. También se exhiben el innovador MICHELIN RoadBib, diseñado para superficies duras; y el MICHELIN SprayBib, destinado a máquinas de tratamiento autopropulsadas. Además, Michelin presenta en FIMA su solución de inflado centralizado ZEN@TERRA. Y también se exhiben en la Feria las soluciones de conversión a oruga de Camso, que se unió a Michelin en 2018 para desarrollar soluciones para mejorar la protección del suelo y la productividad de los cultivos.

El gran reto al que se enfrentan actualmente los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Las máquinas se utilizan cada vez más intensivamente, y el tiempo que pasan en carretera  aumenta a medida que se intenta maximizar la eficiencia y la productividad. Para ello, los agricultores  necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento, tanto en los campos como en la carretera.

El desafío de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Michelin pone al servicio del agricultor neumáticos que consigan transmitir las mejoras de su maquinaria y que ayuden a maximizar su productividad.

Con motivo de DEMOAGRO 2019, la feria de maquinaria en movimiento que tuvo lugar del 21 al 23 de mayo en Huesca, Michelin acercó al público las prestaciones de tres productos que cumplen estos requisitos: los nuevos MICHELIN RoadBib (enfocado para superficies duras), MICHELIN AxioBib 2 (con altas prestaciones de la Tecnología MICHELIN Ultraflex para campo) y MICHELIN EvoBib (que engloba las ventajas de ambos gracias a su escultura adaptativa).

Nuevo MICHELIN RoadBib: para uso intensivo en carretera

El MICHELIN RoadBib, que acaba de iniciar su comercialización en España, ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción. Es un neumático que aporta confort, estabilidad, seguridad, agarre y durabilidad sin importar el terreno por el que circulen, ya que sus características en asfalto son excepcionales sin comprometer el rendimiento en campo.

MICHELIN EvoBib: el neumático evolutivo

La ventaja del MICHELIN EvoBib para los agricultores es que se trata de un neumático que evoluciona en función de las condiciones de uso, transformándose para mejorar la transmisión de la potencia útil, aumentar la productividad y ahorrar carburante. Lo consigue gracias a la innovadora tecnología “Adaptative Design Technology” (ADT, tecnología de diseño adaptativo), que permite transformar la forma y el perfil del neumático según la presión de inflado, ofreciendo así las mejores prestaciones tanto en campo como en carretera. También se beneficia de la tecnología Ultraflex, que permite que el área del hombro se eleve o se extienda sobre el terreno. Estas ventajas se combinan con una tracción optimizada, una mejor transmisión de la potencia y una menor compactación del suelo. El aumento de la huella del MICHELIN EvoBib proporciona un incremento de la tracción que puede cifrarse en torno a un 30%.

MICHELIN AxioBib 2: máxima eficiencia

Especialmente desarrollada para labores pesadas y de transporte, la gama MICHELIN AxioBib 2 es el mejor neumático para la protección de los suelos, gracias a tres características fundamentales: la mejor capacidad de carga del mercado en su categoría, una gran tracción en el campo a baja presión y su compatibilidad con los sistemas de teleinflado, que permite escalonar la presión para descender hasta 0,6 b en campo, o subir hasta 2 b en carretera.

Gracias a la tecnología utilizada, MICHELIN AxioBib 2 permite hasta un 19% de huella adicional, lo que se traduce en mejoras de tracción de hasta un 35%. Esto repercute en un beneficio de la productividad para la explotación agrícola que puede cifrarse en torno al 7% en comparación con un neumático estándar, según cifras obtenidas en un test interno realizado por Michelin en junio de 2016.

El gran reto al que se enfrentan actualmente los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Las máquinas se utilizan cada vez más intensivamente, y el tiempo que pasan en carretera  aumenta a medida que se intenta maximizar la eficiencia y la productividad. Para ello, los agricultores  necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento, tanto en los campos como en la carretera.

El desafío de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Michelin pone al servicio del agricultor neumáticos que consigan transmitir las mejoras de su maquinaria y que ayuden a maximizar su productividad.

Con motivo de la AGRARIA 2019, la feria de maquinaria tuvo lugar del 30 de enero al 2 de febrero en Valladolid, Michelin acercó al público tres productos que cumplen estos requisitos: el nuevo MICHELIN RoaBib y los MICHELIN EvoBib y AxioBib 2.

Nuevo MICHELIN RoadBib: para uso intensivo en carretera

El MICHELIN RoadBib, que acaba de iniciar su comercialización en España, ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción. Es un neumático que aporta confort, estabilidad, seguridad, agarre y durabilidad sin importar el terreno por el que circulen, ya que sus características en asfalto son excepcionales sin comprometer el rendimiento en terrenos blandos y campos de trabajo.

Para ello, MICHELIN RoadBib cuenta con un diseño innovador, que toma como referencia el tiempo que pasan las flotas de tractores de gran potencia en carretera, que pueden alcanzar el 50% del total, lo que equivale al 80% de la distancia que recorren. Así, el neumático MICHELIN RoadBib cuenta con una huella ancha combinada con una escultura poco profunda para ofrecer una baja resistencia a la rodadura, reduciendo el consumo de carburante. También incluye un taco central continuo que protege los suelos del aplastamiento, reduce los daños en los cultivos y mejora el confort en carretera. La escultura con más goma es la encargada de aportar una mayor duración.

Actualmente, el gran reto para los agricultores es producir de manera eficiente y sostenible. Para lograr este propósito, necesitan maquinaria agrícola que ofrezca cada vez mayor rendimiento tanto en los campos como en la carretera. Las máquinas se utilizan más intensivamente, el tiempo que pasan en carretera a alta velocidad aumenta a medida que los agricultores se esfuerzan en maximizar su eficiencia y productividad.

El reto de Michelin consiste en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, mientras protegen el suelo y reducen el consumo de carburante. Con motivo de la FIMA 2018, Michelin ha presentado tres productos que cumplen estos requisitos: el nuevo MICHELIN EvoBib, por primera vez en España gracias a la feria, el MICHELIN AxioBib 2 y el MICHELIN CargoXBib HF.

Proclamado “motor de cambio”, el MICHELIN EvoBib ha recibido la Medalla de Oro de ferias tan relevante como SIMA 2017. Se trata de un neumático que evoluciona, un neumático «2 en 1» cuya forma y la huella al suelo se adaptan en función de las necesidades del agricultor. A presión muy baja, la huella aumenta para reducir la compactación del terreno, al tiempo que se incrementa la tracción. A presión más elevada, el neumático se transforma de tal modo que solo la parte central está en contacto con el suelo, generando ahorros de carburante, una mayor seguridad y una conducción más suave y sin vibraciones.

El MICHELIN EvoBib comparte la reconocida tecnología MICHELIN Ultraflex con el MICHELIN AxioBib 2. Este último ofrece la mejor capacidad de la carga del mercado en su categoría, una presión al suelo muy baja y un nivel de tracción en los campos muy elevado. Y todo ello, a su vez, repercute en un considerable ahorro de carburante.

El MICHELIN CargoXBib HF es un neumático de alta flotación, capaz de transportar cargas pesadas, mientras protege los suelos. Diseñado para trabajar a baja presión en los campos, permite a los agricultores ganancias de tiempo y les ayudar a optimizar el rendimiento de sus cultivos. La Universidad británica de Harper Adams ha realizado un estudio con el que se cuantifica en un 4% el aumento de rendimiento de las tierras trabajadas gracias al uso de la tecnología MICHELIN Ultraflex, que permite reducir la compactación.

Además, en el stand de Michelin en la FIMA también se exhibe en primicia el neumático radial sin aire MICHELIN TWEEL, que gracias a su tecnología permite afrontar los obstáculos sin pinchazos ni paradas para la máquina incluso en las situaciones más penalizantes. La novedosa tecnología de los neumáticos MICHELIN TWEEL se resume en tres claves. No necesita un mantenimiento al uso, puesto que al tratarse de una sola pieza neumático-llanta-válvula, no hace falta vigilar la presión. Tampoco tiene limitaciones, ya que su innovadora fórmula consigue más estabilidad, más rapidez y más confort. Por último, se evitan las paradas ocasionadas por problemas de pinchazos o impactos fortuitos.

Hoy día, el gran desafío para los agricultores radica en producir de manera eficiente y sostenible. Para ello, necesitan maquinarias agrícolas cada vez más eficientes en campos y carreteras. Estas máquinas se utilizan de manera más intensiva, el tiempo que pasan en carreteras a alta velocidad aumenta a medida que los agricultores se esfuerzan por maximizar su eficiencia y productividad, lo que pasa por una mayor protección del suelo.

Los tractores de potencia mediana o alta han evolucionado mucho en los últimos años. La investigación sobre prestaciones se ha intensificado, así como la necesidad de aumentar el ahorro. Los agricultores buscan aumentar la productividad, al tiempo que reducen sus costes. Este requisito pasa esencialmente por la protección del suelo: en efecto, un suelo menos compactado ayuda a la planta a extraer el agua y los nutrientes necesarios para su buen crecimiento y ofrecer todo su potencial.

El reto de Michelin estriba en equipar estas potentes máquinas de alta tecnología con neumáticos que mejoren su potencia útil, su eficiencia agronómica y su rendimiento, protegiendo, a la vez, el suelo y reduciendo el consumo de carburante. Durante la pasada edición del salón Innov-Agri 2017, Michelin ha presentado dos productos que cumplen estas exigencias: el neumático MICHELIN EVOBIB, medalla de oro en SIMA 2017, y el MICHELIN AXIOBIB 2.

Podría decirse que es la “3ª generación” de neumáticos, tras las tecnologías radial y MICHELIN Ultraflex, el MICHELIN EVOBIB es un neumático evolutivo, un «2 en 1» cuya forma y huella al suelo se adapta a las necesidades del agricultor. A una muy baja presión, la huella aumenta para reducir la compactación del suelo y aumentar la tracción. A presión más alta, el neumático se transforma de modo que solo la parte central entra en contacto con el suelo, generando ahorros de carburante, mayor seguridad y una conducción más suave y sin vibraciones.

MICHELIN EVOBIB también comparte con el MICHELIN AXIOBIB 2 la reconocida tecnología MICHELIN Ultraflex. Este último neumático ofrece la mejor capacidad de carga del mercado en su categoría, muy baja presión al suelo y un muy alto nivel de tracción en el campo.

Michelin ha presentado el nuevo modelo con el que completa su gama de neumáticos agrícolas, el MICHELIN ROADBIB. Se trata de un neumático diseñado en colaboración con fabricantes de tractores y que se encuadra dentro de un nuevo segmento de mercado. Es la primera solución del mercado para tractores de más de 200 CV y ha sido específicamente desarrollado para explotaciones agrícolas que realicen un uso intensivo en carretera y demanden altas prestaciones en cuanto a duración y tracción.

Las flotas de tractores de gran potencia pasan más del 50% de su tiempo circulando por carretera, lo que equivale al 80% de la distancia que recorren. Además, con mucha frecuencia, este tipo de tractores llevan acoplado un remolque pesado. La gama dimensional del nuevo MICHELIN ROADBIB está específicamente adaptada a este uso intensivo en carretera. Este era el reto para los ingenieros de I+D de Michelin: encontrar una solución que funcione tanto en carreteras de suelo duro y agresivo, que además proporcione altas prestaciones en duración y tracción, y que además no comprometa el uso sobre suelos blandos y cultivos.

El MICHELIN ROADBIB incorpora una banda de rodadura revolucionaria que desafía los diseños tradicionales de los neumáticos agrícolas. Está compuesta por 52 bloques, que maximizan la tracción, que se combinan con una parte central en forma de columna vertebral. De este modo se consigue que el 40% de la goma esté en contacto con el suelo (lo que representa un 60% más de dibujo en contacto con el suelo con respecto a un neumático tradicional). Esto proporciona un alto nivel de confort y un aumento del 25% en la duración*. Así, mientras un neumático agrícola tradicional tiene una duración de 4.000 horas, el nuevo MICHELIN ROADBIB puede alcanzar las 5.000 horas.

Especialmente diseñado para un uso intensivo en la carretera, y con una duración mucho mayor que los neumáticos agrícolas tradicionales, con esta nueva y atrevida solución las explotaciones agrarias podrán reducir los costes gracias al aumento de la duración y al mantenimiento de la tracción en el campo.

Ha sido presentado por primera vez en el Campeonato Europeo de Conductores, organizado por John Deere. El nuevo MICHELIN ROADBIB estará disponible en el primer trimestre de 2018 con las medidas 600/70R30 para el eje delantero y 710/70R42 para el eje trasero.

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* Datos obtenidos en una prueba interna de Michelin realizada en 2016 y 2017 en Ladoux en comparación con el MICHELIN MACHXBIB.