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En una época en la que los estudios universitarios cuantifican el rendimiento y la productividad generadas con prácticas respetuosas con el suelo, Michelin celebra el 10o aniversario de la tecnología MICHELIN Ultraflex, una innovación revolucionaria que permite a los neumáticos agrícolas un mayor respeto al suelo, gracias a su capacidad para trabajar a baja presión y, por tanto, obtener mejores cosechas.

La tecnología MICHELIN Ultraflex responde a un doble reto: evolucionar al compás de la maquinaria agrícola para mejorar la productividad al tiempo que protege los suelos.

Michelin propone neumáticos con tecnología MICHELIN Ultraflex con normas IF y VF e, incluso, a partir de ahora, normas estándar para todo el ciclo de cultivo.

Un estudio reciente ha mostrado que las mejoras en el rendimiento agrónomo que proporciona la tecnología MICHELIN Ultraflex pueden alcanzar hasta un 4 %. En este caso, el retorno de la inversión en neumáticos con tecnología MICHELIN Ultraflex puede superar el 24 %, gracias a la mejora del rendimiento de los cultivos generada por la menor compactación del suelo. Además, la productividad del trabajo mejora gracias a la mayor motricidad al operar a baja presión, mientras soporta más carga y más velocidad.

Michelin ha presentado un nuevo neumático para cargadoras compactas. Denominado MICHELIN BibLoad Hard Surface, el neumático, disponible en diez dimensiones, se ha desarrollado para trabajar en superficies duras, tanto en seco como en mojado, incluso, en invierno, gracias a su innovador diseño patentado de banda de rodadura, formado por tacos con forma de diamante.

Michelin ha dado a conocer una nueva gama de neumáticos, que comprende diez dimensiones diferentes, y está diseñada para cargadoras compactas.

Como indica su nombre, el MICHELIN BibLoad Hard Surface está desarrollado para máquinas que transportan cargas, a veces pesadas, y que operan en superficies duras, tanto en seco o en mojado, como en suelos húmedos o pavimentados, incluso en invierno.

El dibujo está compuesto por tacos con un diseño totalmente original en forma diamante que le proporcionan un agarre multidireccional sin igual. Además de este innovador diseño patentado, el nuevo neumático Michelin incorpora tecnologías que ofrecen una serie de ventajas que crean valor para el negocio. Algunas de ellas son:

• Mayor tracción en todo tipo de superficies.
• Mayor estabilidad 360°.
• Mejora del confort en el trabajo.
• Mayor resistencia de los flancos a los cortes y desgarro.
• Mayor duración que los neumáticos de la generación precedente.

Michelin ha participado, un año más, en el Demo Tour de Massey Ferguson, celebrado entre los pasados 28 de septiembre y 18 de octubre. Durante estas jornadas, Michelin ha aprovechado la presencia de agricultores para demostrar, mediante pruebas de consumo las prestaciones de sus neumáticos dotados con Tecnología Ultraflex. Estos tests han dejado patente unos ahorros de carburante que alcanzan hasta un 25%.

Como empresas que comparten una misma filosofía basada en la búsqueda de la productividad y rentabilidad del agricultor y la realización de grandes inversiones en I+D, Michelin ha acompañado un año más a Massey Ferguson en su Demo Tour 2013, una gira por nueve localidades españolas en la que el fabricante presenta su nueva gama de tractores.

Para demostrar este planteamiento, Michelin ha proporcionado sus neumáticos agrícolas con Tecnología Ultraflex, que reducen la compactación del suelo, disminuyen el patinaje, ahorran combustible y mejoran, así, el rendimiento agronómico.

Durante la gira, Michelin ha querido mostrar las prestaciones en ahorro de carburante de sus neumáticos ante quienes se benefician directamente de ellas: los agricultores. Por ello, ha realizado unas pruebas en las que ha quedado comprobado que puede lograrse un ahorro de hasta 50 euros al día en carburante para un tractor de potencia media, gracias a los neumáticos Michelin.

El neumático MICHELIN AxioBib IF 900/65R46 tiene:

• 900 mm de anchura!
• 2,32 m de diámetro!
• Una capacidad de carga de 10.600 kg por neumático!
• Para tractores que alcanzan hasta 65km/h!

Descubra los secretos del neumático MICHELIN AxioBib IF900/65R46 en:
http://www.michelin-neumaticos-agricolas.es

Los secretos de este neumático sin precedente se desvelaron el 22 de octubre a las 15 horas en directo Internet.

Kleber, actor principal en el sector agrícola, sabe hasta qué punto cada parámetro de la relación con el suelo tiene una importancia primordial para el éxito del trabajo en el campo. Los agricultores saben que la cámara de aire es un socio indispensable para el éxito de sus trabajos y exigen el mismo nivel de prestaciones que al resto de sus materiales: seguridad, polivalencia y tranquilidad.

Único fabricante que dispone en el mercado de una gama completa con tecnología 100% de butilo, las cámaras de aire Kleber ofrecen propiedades inigualables:

• La mejor estanqueidad del mercado: Gracias a una estanqueidad de entre el 18% y el 47% mayor que el resto de la oferta del mercado, la cámara de aire agrícola Kleber 100% de butilo evita la pérdida del nivel regular de las presiones y permite un trabajo más seguro incluso a baja presión.
• El mayor grosor del mercado: Al ser entre un 5% y un 34% más gruesa que las principales ofertas del mercado, la cámara de aire agrícola de Kleber 100% de butilo garantiza una mayor resistencia a la abrasión y a las perforaciones, con una mayor cobertura dimensional.
• La mejor resistencia a los desgarros del mercado: La nueva cámara de aire agrícola Kleber 100% de butilo presenta una tasa de resistencia a los desgarros entre un 44% y un 49% menor a la de las principales ofertas del mercado De hecho, es más resistente y está mejor adaptada para enfrentarse a las imposiciones de la presión y las deformaciones debidas al lastrado con agua. Además, la cámara de aire Kleber 100% de butilo está diseñada para equipar los neumáticos de tecnología IF y VF, ya que se adapta naturalmente a sus fuertes deflexiones. Por último, la cámara facilita las operaciones de montaje y desmontaje en los neumáticos.

El agricultor puede saber en todo momento cuál es la presión óptima para sus neumáticos gracias a la calculadora de presiones.

En una explotación agrícola, la maquinaria debe demostrar una verdadera polivalencia. A lo largo de todo el ciclo del cultivo, las máquinas deben equiparse con distintos mecanismos, soportar cargas y usos extremadamente diferentes de una estación a otra. Por ello, la presión óptima de los neumáticos varía según el uso y la configuración.

En este sentido y con un afán pedagógico, Michelin ha desarrollado una nueva herramienta, una calculadora de presiones, disponible en Internet a través de la web: www.michelin-neumaticos-agricolas.es.

Michelin es el primer fabricante en ofrecer consejos para todo tipo de maquinaria, consciente de la presión y la compactación son asuntos claves en todo el ciclo del cultivo.

La calculadora de presiones representa una verdadera ayuda para los agricultores: permite saber la presión a la que deben inflarse los neumáticos para un tractor, pero también para cosechadoras, para pulverizadores, para remolques…

El IRSTEA, un organismo científico independiente, ha demostrado que, frente a las orugas para suelo blando, montar neumáticos IF es una solución adecuada y ventajosa para cosechadoras en términos de compactación del suelo. Este resultado se ha alcanzado tras realizar diversas pruebas en una parcela de 3,5 hectáreas de terreno cultivable.

El Instituto Nacional de Investigación en Ciencias y Tecnologías para el Medio Ambiente y la Agricultura (IRSTEA, en sus siglas francesas), un organismo público independiente francés, ha llevado a cabo un estudio comparativo entre una cosechadora, con la tolva cargada, equipada con tres montas distintas: dos sets de neumáticos IF, uno de 800 mm de ancho y otro de 900 mm, y una oruga de tres rodamientos de 760 mm de ancho.

Michelin, en colaboración con el IRSTEA, dio a conocer este estudio durante el salón SIMA, celebrado entre los pasados días 24 al 28 de febrero en París, para responder a las cuestiones del sector agrícola sobre esta tecnología cuyas ventajas e inconvenientes constituyen una preocupación creciente para las explotaciones y los agricultores, interesados en aumentar su productividad preservando su capital-suelo.

El estudio se llevó a cabo en junio de 2012 en el Centro de Investigación Tecnológica del IRSTEA, situado en la localidad francesa de Montoldre, en el departamento de Allier, según los protocolos de investigación y experimentación propios del organismo, en una parcela de 3,5 hectáreas. El objetivo del estudio era medir la diferencia de compactación entre ambas tecnologías. Además de su carácter científico, este estudio constituye un apoyo para afrontar las obligaciones del sector agrícola, que busca aumentar sus rendimientos año tras año.

Un primer estudio compara la tasas medias de dureza constatadas entre una zona de muestra y una zona compactada. En el protocolo de la investigación, la cosechadora, con la tolva cargada, pasa por la parcela con cada una de las tres montas. El IRSTEA mide la compactación de la zona analizada con una herramienta digital, el OCDS (Herramienta de Cartografía de la Dureza de los Suelos, en sus siglas en francés): las medidas de la fuerza de resistencia a la dureza de los suelos se toman introduciendo varias láminas en el terreno a distintas profundidades.