La marca de neumáticos KLEBER activa una iniciativa solidaria que se extenderá por toda España durante el primer cuatrimestre del año 2021. La acción consistirá en la donación de más de 1.000 neumáticos a través de los más de 260 centros de servicio de la red KSC, para colaborar en la lucha contra los efectos provocados por la crisis sanitaria que afecta a todo el país.

Son muchos los que están sumando esfuerzos para ayudar a los más necesitados y que, al mismo tiempo, agradecen cualquier tipo de colaboración que puedan recibir. La campaña KLEBER Solidario nace con la intención de dar soporte y apoyar de forma desinteresada la encomiable labor de asociaciones como ONG’s, hospitales o Bancos de Alimentos. A través de esta iniciativa, muchas de estas entidades podrán cambiar, de forma gratuita, los neumáticos de algunos de los vehículos que utilicen para su labor social.

En total, y con el objetivo de llegar al máximo número posible de entidades, KLEBER donará un juego de neumáticos en cada uno de los 260 KSC (KLEBER Service Center) repartidos por la geografía española, lo que totaliza 1.040 neumáticos. Cada taller seleccionará, dentro de su área de influencia, la entidad a la que realizar el montaje gratuito del juego de neumáticos en el vehículo que lo necesite, ya sea un turismo, un SUV o un comercial ligero.

Txomin Castillo, máximo responsable de la red KSC, se muestra orgulloso de la iniciativa: “Las empresas que ofrecemos servicios a la sociedad no podemos ser ajenos a la actual coyuntura y debemos, en la medida de nuestras posibilidades, devolver lo mucho que nuestros clientes nos dan a diario. Por eso mismo, queremos aprovechar la predisposición de KLEBER para generar una marea de solidaridad desde nuestros centros KSC para todos aquellos que más lo necesiten”.

Desde su apertura, la factoría de Aranda de Duero se ha convertido en una de las fábricas más importantes y productivas con las que cuenta el Grupo Michelin. Un logro obtenido a lo largo de sus más de 50 años de existencia gracias a su compromiso con la excelencia industrial y a su apuesta por la sostenibilidad.

Precisamente en lo referente a movilidad sostenible, Michelin Aranda ha dado un nuevo paso adelante con la reciente instalación de dos cargadores para vehículos eléctricos. Ubicados en el aparcamiento de sus instalaciones, ambos postes de carga estarán a disposición de los empleados de Michelin, que podrán recargar sus vehículos híbridos enchufables y eléctricos siempre que lo necesiten. El funcionamiento de los cargadores es idéntico al de cualquier poste de carga público. El precio de la recarga es el fijado por Iberdrola para este tipo de infraestructuras: 0,15 €/KWh (IVA incluido).

Esta instalación para vehículos eléctricos es una muestra más de cómo Michelin Aranda está alineada con los objetivos del Grupo en materia de sostenibilidad. La factoría burgalesa es una de las plantas piloto dentro del Grupo que realiza sesiones de trabajo con expertos de este ámbito, con el objetivo de elaborar y poner en marcha un plan de acción para convertirse en una fábrica cero emisiones.

El compromiso de Michelin con el medioambiente

Como parte de su compromiso global en materia de sostenibilidad, el Grupo Michelin ya trabaja con la mirada puesta en el año 2050, cuando espera alcanzar el balance neutro en emisiones de CO₂ en todas sus fábricas. Además, la compañía aúna fuerzas en innovación y tecnología con el objetivo de reducir el impacto medioambiental en todas las áreas.

Uno de estos retos es poner a disposición de los usuarios neumáticos que sean más sostenibles no solo durante su fabricación, sino a lo largo de todo su ciclo de vida. Así nace el nuevo MICHELIN e.PRIMACY, un neumático líder en términos de eficiencia energética, que se ha convertido en la primera gama de neumáticos MICHELIN “CO₂ neutral” en el momento de la compra. Este neumático eco-responsable es fruto de la estrategia de innovación tecnológica del Grupo, que utiliza la competición como banco de pruebas para  experimentar en pos de una movilidad más segura, más limpia, más eficiente y más accesible a todos.

Competiciones como la Fórmula-E o Moto-E son un terreno de innovación único para promover la movilidad y acelerar la integración de materiales duraderos en los neumáticos de un futuro en el que Michelin también apuesta por el desarrollo de combustibles limpios en su hoja de ruta hacia una movilidad más sostenible. Con más de 15 años investigando en soluciones basadas en el hidrógeno como fuente de alimentación alternativa, Michelin ha unido sus fuerzas con Symbio para acelerar el desarrollo de la pila de combustible de hidrógeno a través del proyecto MissionH24, de nuevo utilizando la competición como laboratorio de pruebas. En concreto, las 24 Horas de Le Mans, un escenario en el que Michelin ha conquistado innumerables triunfos en la pista gracias a tecnologías que Michelin pone al servicio de los usuarios en sus neumáticos de calle.

Esta apuesta global permite a Michelin afrontar simultáneamente tres retos principales: la reducción de la contaminación, la reducción de las emisiones de gas de efecto invernadero y la transición energética.

Michelin muestra una vez más su preocupación por disolver la “brecha de género” y aprovechar el potencial creativo femenino, clave para la innovación y el desarrollo de las empresas españolas y de la sociedad en general, con la firma de la Alianza STEAM por el talento femenino “Niñas en pie de ciencia”, liderada por el Ministerio de Educación y Formación Profesional.

Esta iniciativa, que se presenta el día 11 de febrero con motivo del Día Internacional de la Mujer y la Niña en la Ciencia, comparte el objetivo del Plan de Igualdad puesto en marcha por Michelin hace diez años. Un plan con el que Michelin ya ha conseguido duplicar las mujeres directivas en la compañía y multiplicar por cinco la presencia femenina en áreas como la fabricación. Sin embargo, el bajo porcentaje de mujeres en la formación vinculada con el ámbito tecnológico, tanto en carreras universitarias como formación profesional, sigue siendo el principal problema a la hora de incrementar la presencia de la mujer en la rama de la ciencia y la tecnología, para igualar su representación en las especialidades profesionales relacionadas con la ingeniería y el mundo industrial.

La Alianza “Niñas en pie de ciencia” nace con la vocación de sumar esfuerzos, buscar sinergias y promover proyectos que contribuyan a configurar un sistema educativo y formativo que elimine estereotipos de género asociados a determinadas vocaciones y profesiones, que impulse el empoderamiento femenino en las disciplinas STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas, en conexión con las Artes y Humanidades) desde estadios tempranos de la educación y que contribuya a eliminar la brecha de género en el acceso a estas disciplinas.

Para ello, la Alianza desarrollará un Plan de Trabajo anual que tiene previsto, entre otras acciones, la creación de un sello de calidad para centros educativos y formativos, la convocatoria de proyectos STEAM y la elaboración de un Programa de Orientación Profesional centrado en las vocaciones STEAM, con perspectiva de género.

La Alianza, que está abierta a cuantas organizaciones se quieran sumar, cuenta ya con más de 40 entidades firmantes, entre administraciones, asociaciones, fundaciones, empresas y agentes sociales.

Michelin España vuelve a posicionarse como una de las empresas que demuestran su excelencia respecto del entorno profesional que las organizaciones crean para sus empleados. Así lo reconoce Top Employers Institute, que otorga a Michelin España la prestigiosa certificación Top Employer 2021 por su esfuerzo a la hora de garantizar un trabajo estable y de calidad, en el que las personas pueden desarrollarse profesionalmente. En esta edición han sido certificadas como Top Employers España un total de 103 compañías pertenecientes a sectores como el farmacéutico, el tecnológico, la automoción, la banca, los bienes de consumo o el de la aseguradoras, entre otros.

Es el cuarto año consecutivo en el que Michelin España recibe este reconocimiento como un empleador  de referencia. Un galardón que, además de valorar las condiciones laborales de los trabajadores, tiene en cuenta las iniciativas que las empresas ponen en marcha para fomentar el talento y poner a las personas en el centro de su estrategia de Recursos Humanos.

El proceso de certificación que lleva a cabo Top Employers, y que en 2020 ha certificado a 1.691 compañías de 120 países de los cinco continentes, evalúa diferentes áreas de las empresas seleccionadas mediante un riguroso proceso de análisis, basado en los resultados de la encuesta HR Best Practices Survey. Se analizan temas como la planificación de la plantilla, los procesos aprendizaje y de integración de personal, los programas para el bienestar de los empleados, la gestión del rendimiento, la potenciación del aprendizaje social o el desarrollo del liderazgo, entre otros. Para reforzar la objetividad de la selección, el proceso es auditado por un organismo independiente.

Por primera vez desde que se otorga este reconocimiento, Top Employers Institute realizará un evento de celebración el próximo día 28 de enero, que reunirá en un dinámico formato virtual a todos los Top Employers 2021 a nivel global.

Desde el pasado mes de noviembre, Antonio Crespo es el nuevo responsable de la Dirección Comercial España Portugal de Michelin. Sustituye a Rebeca Nieto, que ha ejercido este cargo desde el 1 de marzo de 2018 hasta la fecha, y asume ahora otras responsabilidades dentro del Grupo a nivel europeo. En su nuevo cargo, Antonio Crespo contribuirá a dinamizar el crecimiento de Michelin dando continuidad a la estrategia de la compañía, que pone a los clientes en el centro de atención.

Nacido en León, Antonio Crespo cuenta con una dilatada experiencia dentro del Grupo, donde lleva desempeñando su carrera profesional desde 1984. En Michelin ha ocupado distintos puestos de dirección, desde los que ha desarrollado importantes funciones comerciales gracias a su amplia visión de negocio al frente de diferentes departamentos, tanto en Francia como en distintos países de Latinoamérica. Su anterior función, antes de regresar a España, ha sido la de Director Comercial B2B para América del Sur.

Al respecto de su nombramiento, Antonio Crespo declara: “Después de muchos años en puestos de dirección comercial en América del Sur, es un gran placer para mí volver a Europa y, especialmente, a España, donde tengo mis raíces. Como muchos otros países, España y Portugal están pasando por un momento muy difícil con la crisis del COVID-19, pero nuestro equipo ha demostrado saber adaptarse para enfrentar estas dificultades. Espero mantener esa dinámica para aprovechar las oportunidades que se van a presentar cuando la situación mejore”.

Michelin, líder mundial en neumáticos y movilidad sostenible, y Essilor, líder mundial de lentes oftálmicas, lanzan su primera iniciativa conjunta: una campaña mundial de sensibilización para fomentar una movilidad más segura. Bajo el lema, «Juntos por una movilidad segura: Revisa tu visión, revisa tus neumáticos», el objetivo de esta iniciativa es concienciar sobre la importancia de una buena visión y de unos neumáticos en buen estado. Además, por primera vez, esta campaña reúne a los embajadores de ambas marcas, el muñeco Michelin y Max, para instar a los conductores a que comprueben el estado de sus neumáticos y su visión.

Esta campaña de sensibilización se basa en la reciente actualización de las recomendaciones de las Naciones Unidas (ONU) para mejorar los sistemas de seguridad vial. Garantizar una buena visión para todos los usuarios de la carretera forma parte ahora de las recomendaciones para alcanzar los objetivos de seguridad vial de las Naciones Unidas a nivel mundial. En este sentido, Essilor y Michelin, ambos socios de la Acción para la Seguridad Vial de la FIA y Fondo Fiduciario de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF), trabajan juntos para garantizar una movilidad más segura.

Desde el punto de vista de los neumáticos, si estos no están en buen estado, la distancia de frenada puede alargarse y ocasionar un accidente. Lo mismo sucede si, debido a un problema en nuestra visión, no percibimos correctamente las señales u otros vehículos a una distancia adecuada, durante la conducción. Y en muchos casos, el conductor no es consciente de que las prestaciones de sus neumáticos se han degradado, o de que su visión ha empeorado.

La influencia de la visión en la conducción

Según revela el estudio ‘Visión y Conducción’ de Essilor, el 29,5% (unos 8 millones) de los conductores españoles no ven con nitidez señales o marcas viales y, por lo tanto, tienen problemas en el cálculo correcto de distancias de seguridad, velocidad de otros vehículos y, en consecuencia, se alteran también los tiempos de reacción. Asimismo, el 38% de los conductores presenta también dificultades de visión en situaciones de baja iluminación y el 14% tiene dificultades incluso en condiciones óptimas de iluminación, lo que, entre otras cosas, supone dificultad en la estimación de distancias o velocidad de otros vehículos.

“La mala visión es un factor de riesgo en la seguridad vial. De hecho, hasta un 5% de los accidentes de tráfico podrían relacionarse con problemas de visión”, explica Zoraida Marqués, experta en salud visual de Essilor. “Por ello, es necesario llevar a cabo una revisión de forma anual y en profundidad. De esta forma, se puede estar a tiempo de corregir determinados problemas visuales y prevenir las posibles consecuencias de no detectarlos”.

Neumáticos MICHELIN: prestaciones diseñadas para durar

En cuanto a los neumáticos, son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que desempeñan un papel clave a la hora de garantizar la seguridad activa. Mantenerlos en buen estado y utilizar las presiones correctas es fundamental para la estabilidad del vehículo y para asegurar las mejores prestaciones en cuanto a tracción, agarre y frenada.

La legislación actual establece un límite legal de 1,6 milímetros para la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, y los usuarios cuentan con el etiquetado europeo como única información a la hora de elegir sus neumáticos. Esta etiqueta ofrece una clasificación que evalúa las prestaciones que ofrece el neumático cuando está nuevo, pero no ofrece información sobre el comportamiento de los neumáticos y la evolución de sus prestaciones a medida que se desgastan.

Algunas prestaciones del neumático, como la frenada en seco o la resistencia a la rodadura, mejoran con el paso de los kilómetros. Sin embargo, el agarre y la frenada sobre asfalto mojado se degradan a medida que el dibujo de la banda de rodadura va perdiendo profundidad y el neumático se desgasta. Por ejemplo, la distancia de frenada de un vehículo con neumáticos desgastados puede ser hasta 3,4 metros superior a la de un neumático nuevo.

Por este motivo, bajo el lema “Prestaciones diseñadas para durar”, Michelin diseña neumáticos que mantienen sus prestaciones desde el primero hasta el último kilómetro, y plantea la necesidad de una normativa que regule las pruebas reglamentarias a realizar con los neumáticos antes de su comercialización para evaluar las prestaciones mínimas que deben cumplir cuando se desgastan. Una estrategia que, además de responder a las expectativas de los usuarios que buscan la máxima seguridad, permitiría a la sociedad reducir costes y proteger el medio ambiente, al permitir utilizar los neumáticos con seguridad hasta que alcanzan su límite legal de desgaste.

Michelin ha recibido el galardón Líderes en Servicio 2021, otorgado en la décima edición de “El Certamen de los Líderes en Servicio”. Un reconocimiento que Michelin recibe por cuarto año consecutivo gracias a la calidad de su servicio de atención al cliente, fruto de la estrategia implementada por el Grupo, que pone al consumidor en el centro de atención.

En Michelin se trabaja para satisfacer las necesidades de sus clientes bajo la premisa de que una marca premium no solo debe proporcionar los mejores productos, sino también la mejor relación con el cliente, tanto en el proceso de compra como con sus servicios asociados. Con ese objetivo, durante los últimos años Michelin ha transformado sus departamentos de atención al cliente para establecer una relación multicanal y ofrecer un soporte lo más cercano posible a las necesidades de los usuarios. A través de sus diferentes canales (telefónico, email/formulario, navegación web, redes sociales o chat virtual), los expertos de Michelin asesoran a los consumidores y resuelven cualquier duda relacionada con sus neumáticos. El asesoramiento comienza con las recomendaciones al cliente antes de acudir al distribuidor o taller autorizado, continúa durante la compra y se extiende durante toda la vida del neumático.

Al respecto de este galardón, Anthony Espie, Director de Atención al Consumidor de Michelin Europa, declara: “Nuestros empleados juegan un papel fundamental en la respuesta y atención que se brinda a nuestros clientes. Saben que la calidad de esta relación ayuda a generar confianza en nuestra marca y están orgullosos de ello. Este reconocimiento nos honra y nos anima a seguir por este camino con más motivación”.

Michelin ha sido una de las 20 empresas galardonadas en las 20 categorías que recoge esta edición de “El Certamen de los Líderes en Servicio”, que celebró su entrega de premios este martes 1 de diciembre de forma virtual. Para lograr este reconocimiento como líderes en atención al cliente, Michelin ha superado una exigente evaluación que consta de más de 200 test en los respectivos canales a distancia de la compañía, junto con una encuesta de satisfacción realizada a 2.000 personas.

Michelin y Pyrowave han llegado a un acuerdo de colaboración para industrializar una innovadora tecnología para el reciclaje de residuos plásticos. El acuerdo permitirá aplicar nuevas cadenas de valor en la economía circular de los materiales plásticos, lo que no sólo hará posible utilizar estos materiales reciclados en la fabricación de neumáticos nuevos, sino que se podrán emplearse en otros sectores.

La tecnología desarrollada por Pyrowave, empresa canadiense pionera en la electrificación de procesos químicos y en el reciclaje de plásticos, permite obtener estireno reciclado partiendo del plástico procedente de envases, paneles de aislamiento o electrodomésticos, por ejemplo. El estireno es un importante monómero* que se utiliza en la producción de poliestireno, así como en la producción del caucho sintético utilizado en la fabricación de neumáticos y en un gran número de productos de consumo.

A diferencia de los procesos térmicos utilizados actualmente, la tecnología de Pyrowave permite reciclar el plástico y convertirlo en materia prima de alta calidad recurriendo a microondas. Este proceso no solo es más eficaz, sino que, al utilizar electricidad como energía en vez de las materias primas vírgenes procedentes del petróleo y del gas, ofrece un mayor potencial de descarbonización.

Un demostrador industrial para 2023

Las dos empresas trabajarán de forma conjunta en los próximos meses para industrializar la tecnología de microondas de cara a su certificación y despliegue comercial en los mercados internacionales. El acuerdo de desarrollo conjunto, que supondrá una inversión de más de 20 millones de euros, combinará la experiencia de Pyrowave con los conocimientos técnicos industriales de Michelin.

Para acelerar la validación de esta tecnología y la certificación de sus productos, los equipos técnicos de Michelin y de Pyrowave desarrollarán un demostrador industrial, financiado y operado por Michelin, que estará operativo en 2023. La tecnología cumplirá con los más altos estándares establecidos por el grupo en términos de seguridad, funcionamiento y rendimiento.

*Monómero: un monómero es molécula de origen natural o sintético que, mediante una secuencia sucesiva con moléculas iguales o diferentes, da lugar a una estructura polimérica.

Objetivo: mayor proporción de materiales sostenibles en los neumáticos Michelin y en otras industrias

Después de un año de evaluación, Michelin ha podido analizar el proceso de obtención de estireno reciclado a partir de plástico y ensayar muestras de este material en la composición de sus neumáticos, certificando que este proceso de regeneración de polímeros está en línea con la estrategia del Grupo para cumplir con los objetivos de sostenibilidad de sus productos.

“Esta colaboración ilustra la visión de futuro del Grupo Michelin, que tiene como objetivo fabricar neumáticos cada vez más sostenibles, así como industrializar nuevas tecnologías al servicio de procesos de reciclaje innovadores. Estamos convencidos del potencial de la tecnología de Pyrowave, con quien compartimos su visión de un futuro más sostenible a través de la innovación”, declara Sonia Artinian-Fredou, Directora de Negocios, Servicios y Soluciones y Materiales de Alta Tecnología del Grupo Michelin.

Por su parte, la cofundadora y Directora General de Pyrowave, Jocelyn Doucet, explica: “Nuestra colaboración marca el inicio de la fase de industrialización, aprovechando la experiencia y el rigor técnico del Grupo Michelin. Esta asociación estratégica demuestra el atractivo y el potencial de la electrificación de los procesos químicos, tanto desde el punto de vista ambiental como comercial, para los grandes protagonistas de la cadena de valor. A través de esta asociación con Michelin, estaremos en condiciones de desarrollar una tecnología de vanguardia para transformar los materiales del mañana de forma sostenible”.

Desde que el 27 de julio de 1970 fabricara su primer neumático, la factoría burgalesa de Aranda de Duero ha cumplido 50 años de actividad en 2020. Durante todo este tiempo la fábrica de Michelin ha actuado como un importante motor económico para la comarca, tanto por el empleo directo creado como por la actividad económica generada a su alrededor.

Para conmemorar este 50 aniversario, Michelin ha plantado una arboleda en una explanada de más de 1.200 metros cuadrados en el interior de la factoría, recibiendo el nombre de Arboleda del Cincuentenario, en un acto en el que ha contado con la colaboración de CLECE, prestatario de servicios de la fábrica. Durante el sencillo pero emotivo acto, César Moñux, director de la fábrica, destacó que “los árboles son un ejemplo vivo de la fuerza y profesionalidad de todos los equipos que han escrito la historia de esta fábrica, superan sus compromisos en el presente y construyen un futuro mejor. Cada uno de los 50 robles fue plantado por un representante de cada equipo porque es un homenaje a todas las personas que han trabajado en la fábrica de Aranda desde sus inicios, en el año 1970”.

La fábrica de Michelin de Aranda de Duero: camino de la excelencia industrial

La planta de Aranda de Duero se ha convertido en una de las fábricas más importantes y productivas con las que cuenta el Grupo Michelin. Camino de la excelencia industrial, está centrada en sus empleados y en sus clientes, aprovechando las oportunidades de la digitalización y la responsabilidad de sus equipos para hacer frente al desafío de la competitividad y la sostenibilidad.

Alineada con las ambiciones de Michelin en materia de sostenibilidad, la planta arandina es una de las factorías piloto dentro del Grupo en realizar sesiones de trabajo con expertos de este ámbito, con el objetivo de elaborar y poner en marcha un plan de acción para convertirse en una fábrica cero emisiones. Un hito que va de la mano con el compromiso global de Michelin, que pretende alcanzar el balance neutro en emisiones de CO₂ en todas sus fábricas para el año 2050.

Entre los hitos de la fábrica, en el año 2003 se fabricó la cubierta de camión 25 millones, alcanzando la cifra de 50 millones de unidades producidas en diciembre de 2016. La ciudad de Aranda de Duero mostró su agradecimiento por la apuesta y el compromiso de Michelin con la ciudad nombrando a François Michelin como Hijo Adoptivo en octubre de 2014.

Con una capacidad de producción de más de 150.000 toneladas al año, en los 200.000 metros cuadrados de instalaciones de la factoría de Aranda de Duero trabaja una plantilla de más de 1.300 personas, encargadas de producir más de 80 dimensiones y modelos de neumáticos para camiones y autobuses y neumáticos para metro. El 70% de los neumáticos fabricados por Michelin en Aranda de Duero son para el mercado de reemplazo, y el 30% es equipo original. El 90% de la producción se destina a la exportación, siendo los mercados más importantes los de Europa, incluido Rusia (71%), África y Oriente Medio (15%) y América del Norte (10%).

Bajo el lema “¡No podemos estar juntas pero sí unidas!”, la Carrera de la Mujer se organiza este año 2020 de un forma muy especial. Ante la situación provocada por la pandemia del coronavirus, la popularmente conocida como “Marea Rosa” celebra una nueva edición de forma virtual, con el objetivo de seguir luchando contra el cáncer y contra la violencia de género, extremando al máximo la seguridad. Una idea compartida por Michelin, patrocinador oficial del evento, que ofrece neumáticos en los que la seguridad y las prestaciones están garantizadas desde el primero hasta el último kilómetro.

Michelin vuelve a ir de la mano con la Carrera de la Mujer en su XVI edición, que dio el pistoletazo de salida con la carrera virtual de Valencia el pasado 9 de septiembre, en la que participaron alrededor de 1.500 corredoras. Las siete citas que completan el calendario de este año son las siguientes: Vitoria, el 11 de octubre; Sevilla, el 18 de octubre; Madrid, el 25 de octubre; Barcelona, el 8 de noviembre; Zaragoza, el 15 de noviembre; Gijón, el 22 de noviembre; y A Coruña, el 29 de noviembre.

Para participar en alguna de las pruebas tan solo hay que formalizar la inscripción a través de la página web de la Carrera de la Mujer (www.carreradelamujer.com). Una vez completado el registro, en el comprobante de la inscripción se incluye un link para descargar la aplicación oficial del evento y un número con el que validar dicha inscripción a través de la aplicación, que también ofrece planes de para empezar a entrenar mientras se espera a la fecha de la carrera elegida, o la posibilidad de consultar en tiempo real los registros que van marcando el resto de corredoras.

Las distintas carreras virtuales se podrán realizar en cualquier lugar del mundo en el que se encuentre cada participante y a cualquier hora, siempre dentro del fin de semana de la prueba (disponible desde el jueves previo a las 00:01 horas y hasta el domingo de carrera hasta las 23:59 horas). El único requisito es salir a correr llevando el smartphone y activar la aplicación para cronometrar el tiempo empleado en recorrer los 5 kilómetros de la prueba. La aplicación guarda automáticamente el registro y da la posibilidad de repetir la carrera tantas veces como se quiera para mejorar tiempos. El mejor registro será el que se tenga en cuenta en la clasificación final.

Para que la “Marea Rosa” siga su curso, cada participante recibirá un completo kit con la equipación oficial de la Carrera de la Mujer, utilizada en anteriores ediciones. Las corredoras recibirán directamente en su domicilio una bolsa individual con la camiseta y el dorsal oficial de la prueba, además de una botella de agua y una barrita de cereales para recuperarse del esfuerzo. Todo lo necesario para volver a disfrutar de un evento solidario que ya ha superado las 12.000 inscripciones para participar de forma virtual.