Michelin ha decidido revitalizar y relanzar las instalaciones de su Club Deportivo, que construyó a finales de los años 70 en la localidad burgalesa de Aranda de Duero. Con este proyecto, Michelin quiere convertir el centro en un referente de la vida social y deportiva del municipio de la ribera del Duero.

Michelin ha apostado por profesionalizar la gestión del club para llevar a cabo la remodelación y la modernización de los servicios e instalaciones que se van a ofrecer a los usuarios. Para ello, durante los próximos 12 años el Club Deportivo será gestionado a través de Inacua, la marca bajo la cual Ferrovial Servicios opera en el ámbito de la gestión de instalaciones deportivas y que compartirá la inversión con Michelin.

Con la nueva adjudicación se pretende fomentar su utilización por el público en general, además de los empleados y jubilados de la empresa. Será un espacio con unas condiciones especiales para los más de 1.500 empleados con los que cuenta en la actualidad la fábrica de Aranda, y para los ciudadanos de Aranda que decidan asociarse, y cuyos ejes fundamentales girarán en torno al deporte, el ocio y la familia.

El Club Deportivo Michelin cuenta en la actualidad con más de 45.849 m² de parcela, rodeada por las aguas del Duero, que hacen de su ubicación un entorno privilegiado en el que desarrollar este proyecto. El objetivo de Michelin e Inacua es convertir al centro en algo más que un complejo deportivo al uso. Se trata de generar un concepto de club deportivo y social, con actividades para toda la familia, para todas las edades y practicadas de forma individual o colectiva.

Para ello se construirá un nuevo «edificio fitness» que estará compuesto por un gimnasio, una sala de ciclo indoor, una sala para la realización de actividades colectivas, vestuarios y una zona spa/termal. Este edificio dará acceso a una nueva piscina de verano, con amplias zonas verdes y con una zona de merendero. También se llevará a cabo una remodelación general de las zonas infantiles, del campo de fútbol y de sus vestuarios. Además, se completarán los servicios con una nueva zona Bike (para el mantenimiento de las bicicletas de los socios) y la construcción de dos pistas de pádel cubiertas. La zona de restauración también será objeto de remodelación.

Está previsto que el centro esté operativo con sus nuevos servicios el próximo mes de octubre.

• • Con unos mercados complicados, el Grupo anuncia una buena resistencia, con un ligero descenso de los volúmenes en el 1º trimestre (-0,5%):

    • Turismo-Camioneta: En un entorno fuertemente afectado por el descenso de la demanda en Primera Monta y con el mercado de Reemplazo en retroceso en Europa, el Grupo mantiene su parte de mercado.

    • Camión: En mercados en ligero descenso, como se esperaba, continúa el crecimiento de volúmenes gracias en parte al desarrollo de ofertas de servicios y soluciones.

    • Especialidades: Mantenimiento de las ambiciones de crecimiento en 2019, a pesar de que el primer trimestre ha estado afectado por problemas logísticos para los neumáticos de minas y la prioridad dada a la rentabilidad en Primera Monta para las actividades de Fuera de Carretera.

  • Importante efecto precio-mix (+2%), gracias a un riguroso pilotaje de los precios, por la fuerza de la marca MICHELIN y el continuo enriquecimiento del mix.

  • Fuerte contribución de las actividades recientemente adquiridas (Fenner y Camso) e integración conforme al plan previsto.

  • Adquisición de Multiestrada, importante actor de la industria del neumático en Indonesia.

  • Efecto paridad favorable (+2%)

Jean-Dominique Senard, Presidente, ha declarado: «En un mercado difícil, la exposición del Grupo a diferentes sectores de la economía permite una vez más demostrar su resiliencia y confirmar los objetivos 2019. Las ventas del primer trimestre reflejan también la importante aportación de nuestras recientes adquisiciones Fenner y Camso.”

Tendencia confirmada:

En 2019, se espera que los mercados de Turismo y Camioneta muestren diferentes evoluciones, con un crecimiento moderado en el reemplazo y una disminución en primera monta. Se espera que los mercados de Camión se reduzcan ligeramente. Los mercados de minería, aviones y dos ruedas deberían seguir evolucionando positivamente. Sobre la base de los tipos de cambio en abril de 2019, el efecto esperado de los tipos de cambio sobre el resultado operacional sería ligeramente favorable. El impacto de la materia prima estimado hasta la fecha es negativo de unos 100 millones de €, principalmente en el primer semestre.

En este contexto, Michelin confirma sus objetivos para 2019: crecimiento de volúmenes en línea con la evolución del mercado mundial, un Resultado Operacional de los Sectores superior al de 2018, excluyendo el efecto de los tipos de cambio, sin considerar la contribución adicional de Camso y Fenner,  estimado en 150 millones de €. Se espera que la generación de Cash Flow libre estructural exceda de 1.450 millones de € *.
* De los cuales 150 millones corresponden a la aplicación de la norma IFRS16 

Evolución de las ventas en el 1^º trimestre: 

(1) Con la adquisición de Camso y reagrupación de las actividades Fuera de Carretera, se han ajustado los perímetros de los sectores
(2) De los cuales el 48,2 % de efecto perímetro por la integración de Camso y Fenner

Los neumáticos radiales MICHELIN Air X, con la tecnología patentada Near Zero Growth (NZG), han sido elegidos, tras un riguroso proceso de selección, para equipar la flota de aviones Airbus A380 de la aerolínea All Nippon Airways (ANA), que operarán en la nueva ruta de Hawái.

La tecnología NZG se desarrolló para minimizar la deformación que experimentan los neumáticos de avión. Con el objetivo de soportar el elevado peso de los aviones, así como el pasaje y la carga que transportan, estos neumáticos utilizan una presión muy alta (20 bar), en comparación con los neumáticos de un automóvil (en torno a 2,5 bar). Y durante los despegues y los aterrizajes, que se realizan a altas velocidades, el diámetro del neumático aumenta por efecto de la fuerza centrífuga. Al reducir este efecto, la tecnología NZG permite una mayor duración, así como una excepcional resistencia a las agresiones o a los daños producidos por objetos extraños.

La combinación de los neumáticos MICHELIN Air X y la tecnología NZG también permite reducir los costos operativos globales en comparación con un neumático radial estándar. Esto es posible gracias a un mayor número de aterrizajes (hasta un 30% más), a una mayor eficiencia de combustible y a su resistencia a los daños. La tecnología NZG también ofrece más robustez y reduce el consumo de combustible, lo que permite unas menores emisiones de CO₂.

Esta es la primera vez que la aerolínea japonesa opera el Airbus A380, el avión comercial de dos plantas más grande del mundo, con capacidad para 520 pasajeros. La nueva flota recibe el nombre “Flying Honu”, cuyo significado es “tortuga marina voladora”, en honor a este animal, que en Hawái es considerado una criatura sagrada. Las tres aeronaves que componen la flota cuentan con una decoración diferente, representando el mar, el cielo y el atardecer de Hawái.

El primero de los tres Airbus A380 que ha adquirido la ANA inaugurará la ruta Narita-Honolulu el 24 de mayo de 2019.

• Acuerdan establecer los mecanismos de coordinación necesarios para mejorar la inserción socio laboral para que las personas vulnerables puedan acceder y mantener un empleo en igualdad de condiciones.
• En torno a la movilidad, el apoyo estará centrado en todo el parque de vehículos adaptados para personas con movilidad reducida, transporte socio-sanitario y otros vehículos propios de la Institución.

La Fundación Michelin España Portugal y Cruz Roja en Álava han firmado un convenio mediante el cual se comprometen a mejorar la movilidad de las personas con movilidad reducida y la empleabilidad de las personas vulnerables.

El acuerdo ha sido ratificado por Xabier Manzano, Secretario Provincial de Cruz Roja en Álava y María Paz Robina Rosat, Directora General de Michelin España Portugal.

Por un lado, la Fundación Michelin España Portugal aportará los neumáticos necesarios para el mantenimiento del parque provincial de vehículos de Cruz Roja en Álava, además de asumir el coste del montaje y equilibrado de los mismos.

Por otro lado, la Fundación Michelin España Portugal aportará anualmente una cantidad económica anual para el Plan de Empleo de Cruz Roja, con el fin de mejorar y adecuar las competencias personales, de colectivos en riesgo de exclusión, a la realidad del mercado laboral, garantizando la posterior permanencia y autonomía.

El convenio tendrá una vigencia de un año y será prorrogable por periodos anuales.

Vialider, la red de talleres abanderada por Michelin, celebró el pasado 22 de febrero su convención anual en Calpe (Alicante), a la que asistieron más de 200 invitados. Durante la jornada de trabajo se hizo balance de los resultados conseguidos el pasado año y se mostraron las pautas a seguir en 2019.

El lema elegido para este año fue “El Consumidor eje central de Vialider”. Una declaración de intenciones que va de la mano con la transformación que está acometiendo la red en los últimos años en cuanto a imagen, digitalización y diversificación de servicios, siempre con el foco puesto en ofrecer la mejor experiencia de compra a los consumidores.

Durante la convención se impartió un taller sobre la venta, dejando claro un mensaje que debe ser el eje de la red: la esencia del retail sigue estando en las personas. La formación reforzó la necesidad de fomentar una buena integración de las nuevas herramientas con el equipo humano de los talleres, aunque el capital humano del punto de venta sigue siendo un factor imprescindible.

La convención también contó con un invitado de excepción: Gipa, la empresa de análisis y estudios de mercado especializada en el sector de posventa del automóvil. Teniendo en cuenta las nuevas formas de movilidad que se están desarrollando en las grandes ciudades, con una tendencia a compartir desplazamientos, y el debate generado en torno al diésel, el estudio presentado por Gipa ofreció una serie de datos muy bien valorados por todos los asistentes. El análisis final compartió un mensaje de tranquilidad sobre el futuro de los talleres.

La tradicional cena de gala puso el punto final al evento con la intervención de los representantes de ambas marcas. Carlos Martínez, como Director de la red de talleres Vialider, comentó: “No olvidamos que el servicio al cliente es nuestro compromiso y el origen de nuestra red de talleres. Por eso, nos posicionamos como un espacio de confianza donde realizar el mantenimiento general de tu vehículo. Para ello, contamos con un equipo de especialistas altamente cualificados y la garantía de calidad de un servicio que sigue la metodología de trabajo desarrollada por Michelin”.

Pedro Alvarez, Director de Marketing de Michelin, puso en valor la alianza entre ambas marcas: “Vialider es un pilar estratégico en nuestra distribución, formado por un grupo de pequeñas y medianas empresas que trabajan todas nuestras líneas de producto y que nos garantizan el acceso al mercado de las marcas del grupo. Con una clara vocación consumidor-usuario final, Vialider ofrece un trato personal por especialistas del sector con un elevado nivel de profesionalidad y calidad en el servicio”.

La Carrera de la Mujer celebra en 2019 su XV edición convertida en un movimiento social que trata de impulsar todas las causas relacionadas con la mujer. La popularmente conocida como “Marea Rosa” nació en 2004 como un evento deportivo popular que, desde entonces, no ha dejado de sumar apoyos y ganar trascendencia social.

En Michelin, como empresa implicada con la sociedad, hemos decidido sumarnos a esa “Marea Rosa” aportando nuestro granito de arena. Con esta iniciativa Michelin quiere dar visibilidad a las mujeres cada vez más protagonistas en la vida pública, y al mismo tiempo dar una nueva muestra de su compromiso social. Y por ello patrocina la Carrera de la Mujer, apoyando el evento deportivo femenino más grande de Europa y las distintas causas solidarias que mueve cada año la “Marea Rosa”.

Equipadas con su tradicional camiseta rosa, todas las mujeres que quieran participar en la edición de este año tendrán 8 oportunidades para hacerlo. La primera cita del calendario tendrá lugar el próximo 7 de abril en Valencia, para después llegar a Madrid (12 de mayo), Vitoria (9 de junio), Gijón (16 de junio), A Coruña (22 de septiembre), Sevilla (6 de octubre), Zaragoza (20 de octubre) y Barcelona (10 de noviembre). Cada cita contará con un recorrido de cerca de 7 kilómetros, en los que las más de 130.000 participantes que cada año inundan las calles de rosa, mostrarán de nuevo su capacidad de superación.

Michelin apoyará la carrera con un importante despliegue de medios. El fabricante de neumáticos contará con su propio hashtag #MICHELINyVosotras para promocionar la carrera a lo largo del año a través de dinamizaciones en sus redes sociales. También estará presente en la carrera de Madrid con un stand de actividades en el recinto ferial de IFEMA durante la recogida de dorsales que tendrá lugar el 10 y el 11 de mayo.

¡No te lo pierdas!

Además de esta acción, Michelin, a través de su Fundación Michelin España Portugal, apoya diferentes iniciativas en materia social: apoyo a la creación de empleo, el deporte, la salud, la cultura, la seguridad vial o la ayuda social a colectivos desfavorecidos.

El Reputation Institute ha elaborado un año más su ranking Global RepTrak 100, que incluye las cien empresas con mayor reputación del mundo. En esta edición 2019, Michelin mejora tres posiciones y asciende hasta el octavo puesto, entrando así en el top 10 de una clasificación que vuelve a estar liderada por Rolex. Entre los 10 primeros clasificados, las marcas que más puestos han ascendido son Netflix (9º), que sube 15 posiciones; Microsoft (5º), que asciende 5 puestos; y Michelin (8º), Adidas (4º) y Disney (3º), que ganan tres posiciones.

Michelin, desde su posición como líder en el sector del neumático, también pasa a ocupar el primer puesto en este ranking de reputación si consideramos las compañías pertenecientes al sector de la automoción, entre las que también aparece Bosch (10º) dentro de las 10 más valoradas. Otras empresas del sector automovilístico que figuran en el ranking son Bridgestone (20º), Pirelli (23º), BMW (28º), Goodyear (29º), Honda (46º), Daimler (59º), Ford (78º) y el Grupo PSA (95º).

El estudio recoge la percepción pública de las principales compañías del mundo. La posición de Michelin en el ranking se corresponde con una reputación fuerte/robusta, lo que significa que está considerada como una empresa que ofrece productos y servicios fiables y de calidad, y que satisface las necesidades de sus clientes. Una valoración que responde al compromiso de Michelin con los principios y valores fundamentales que guían su actividad, en la que el cliente es el centro de atención.

Reputation Institute evalúa más de 7.600 empresas cada año, pertenecientes a 50 países de todo el mundo, y de más de 20 industrias diferentes. El ranking se elabora en base a los datos recogidos durante los meses de enero y febrero de 2019, tras entrevistar a más de 230.000 personas de 15 países diferentes.

Cabe destacar que, a pesar de la incertidumbre económica y geopolítica, la reputación de las empresas ha mejorado en un punto con respecto al año 2018 debido, en gran medida, al aumento de iniciativas de Responsabilidad Corporativa de la mayoría de compañías. Por sectores, las industrias con mayor reputación en el top 10 del ranking este año han sido las de consumo, salud, automoción, tecnología, industria, comercio, alimentación, aerolíneas, transporte y farmacéuticas.

Michelin, líder mundial en neumáticos y movilidad sostenible, y Faurecia, líder tecnológico en la industria automotriz, han firmado un Memorándum de Entendimiento para crear una empresa conjunta que reúna todas las actividades relacionadas con la tecnología de pila de combustible que hasta ahora desarrollaban Michelin –incluyendo su filial Symbio– y Faurecia de forma individual.

De esta forma, la nueva compañía especializada en soluciones relacionadas con uso del hidrógeno pasa a ser propiedad a partes iguales de Faurecia y Michelin. Esta joint-venture francesa, construida alrededor de un ecosistema único, desarrollará, producirá y comercializará sistemas de pila de combustible de hidrógeno para turismos, camiones y otras aplicaciones.

Faurecia y Michelin están convencidos de la importancia de la tecnología del hidrógeno en la búsqueda de una movilidad sin emisiones, y de la necesidad de crear una fuerte industria, francesa y europea, en torno a este combustible. Ambas compañías pretenden dar forma a un líder mundial en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, combinando los activos existentes y complementarios que posee cada grupo. Esta simbiosis permitirá que la nueva empresa ofrezca, de forma inmediata, una gama única de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para diferentes usos.

Para los vehículos eléctricos, la tecnología de la pila de combustible complementa la de sus propias baterías, especialmente en aquellos casos que requieren un uso muy intenso y una mayor autonomía. Además, la tecnología de pilas de combustible ha sido seleccionada recientemente por la Unión Europea como uno de los seis Proyectos de Interés Común más importantes de Europa.

La contribución de Michelin a la joint-venture será la actividad de Symbio, filial del Grupo desde el 1 de febrero de 2019 y proveedor de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno asociados a una gama de servicios digitales, así como sus propias actividades relacionadas con I+D y producción.

Faurecia aportará la experiencia tecnológica en celdas de combustible que ha desarrollado a través de su asociación estratégica con el CEA, además de su conocimiento industrial y sus relaciones estratégicas con los fabricantes de automóviles. Faurecia continuará su desarrollo de depósitos de hidrógeno de alta presión en asociación con Stelia Aerospace Composites, de lo que también se beneficiará la nueva sociedad conjunta.

Michelin ha recibido el prestigioso galardón “Fabricante de Neumáticos del año” (Tire Manufacturer of the Year) en los Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2019, entregados durante la Tire Technology Expo 2019 celebrada en Hannover, Alemania.

El jurado, compuesto por 31 especialistas de la industria del neumático, incluyendo profesionales de la investigación, expertos académicos y fabricantes de neumáticos y vehículos, otorgó esta distinción a Michelin por sus iniciativas medioambientales, la innovación en sus productos y el trabajo relacionado con las prestaciones de los neumáticos a medida que se desgastan con el uso.

Klaus Baltruschat, experto en neumáticos de TÜV SÜV y miembro del jurado, declaró: “Las iniciativas medioambientales de Michelin en los últimos 12 meses han sido sobresalientes. Es uno de los pocos fabricantes de neumáticos que se atienen a los objetivos de sostenibilidad establecidos para 2048. Michelin lleva años impulsando el sector del neumático con innovaciones y conceptos sostenibles. Sus iniciativas medioambientales, como la utilización de polvo de caucho y el diseño inteligente de la banda de rodadura, que mantienen las prestaciones incluso cuando el neumático se desgasta, son solo algunos ejemplos”.

Pierre Robert, Director de Investigación y Desarrollo del grupo Michelin, comentó: “La industria de la fabricación de neumáticos es altamente competitiva, por lo que para Michelin es un verdadero honor recibir este prestigioso galardón. La innovación ha estado presente en el éxito de Michelin durante más de 125 años, y este premio es un reconocimiento a la labor pionera de las más de 6.000 personas que actualmente trabajan en I+D en Michelin”.

Michelin y la Universidad de Valladolid desarrollan desde 2001 un programa de colaboración con un objetivo común: poner en valor la importancia de la formación práctica de los jóvenes estudiantes, para que puedan reforzar los conocimientos adquiridos durante sus estudios antes de acceder al mundo laboral. Para ello, las dos entidades realizan conjuntamente cursos y seminarios de formación, que se imparten cada año tanto en las aulas de la Universidad como en la propia fábrica Michelin de Valladolid.

Durante 2018, un total de 70 alumnos universitarios y de FP han completado su formación en la fábrica de Michelin de Valladolid, totalizando más de 49.500 horas de prácticas, y recibiendo cerca de 12.500 horas de tutorías por parte de personal de Michelin. En esta edición, 33 estudiantes de los últimos cursos de la Escuela de Ingenierías Industriales de la UVA, seleccionados entre las más de 81 solicitudes recibidas, han podido experimentar cómo aplicar al mundo industrial los conocimientos adquiridos durante la carrera mediante una serie de cursos y sesiones de formación que forman parte del programa que Michelin también imparte a sus directivos. Y, además, han podido conocer de primera mano el proceso de fabricación de un neumático.

La clausura del programa de formación 2018/2019 ha tenido lugar el 1 de marzo en la factoría Michelin de Valladolid, en un acto presidido por el Rector de la Universidad de Valladolid, Antonio Largo Cabrerizo, y el Director de la fábrica Michelin de Valladolid, J. Bruno Arias Pérez, entre otras personalidades. Durante el acto, Bruno Arias resaltó que la universidad siempre encontrará en Michelin a un compañero de viaje, ya que la formación es el pilar del desarrollo de las personas y de la sociedad, y es necesario que los estudiantes conozcan de cerca el mundo de la empresa.

Esta no es el única iniciativa de de este tipo que llevan a cabo Michelin y la Universidad de Valladolid. En colaboración con la Escuela de Ingenierías Industriales de la UVA, y la Real Academia de Ingeniería, se está desarrollando el proyecto Mujer Ingeniería, al que pertenece el “Programa TECHMI de Mujer e Ingeniería”. El objetivo de este proyecto es hacer ver a los niños y niñas participantes que las ciencias, las matemáticas, la ingeniería y la tecnología, además de divertidas, son las creadoras de los recursos tecnológicos con los que contamos hoy en día; se trata de un reto de carácter social para que vean cómo la ingeniería es capaz de mejorar el mundo. Este programa es la continuación de acciones ya iniciadas el pasado año en dicho proyecto con el programa de Mentoras. El proyecto Mujer Ingeniería tiene como objetivo fomentar la presencia de la mujer en las carreras técnicas y en las especialidades profesionales relacionadas con la ingeniería y con el mundo industrial.