Las líneas de producto Agrícola e Ingeniería Civil del Grupo Michelin han sido galardonadas como “Supplier of the Year” (Proveedor del Año) y “Partner-level supplier” (Socio Proveedor) del año 2014 en el marco del “John Deere Achieving Excellence Program” (Programa John Deere para la Excelencia). El nivel “Socio Proveedor” es el grado máximo que puede alcanzar un proveedor de John Deere.

Los participantes en el programa “Achieving Excellence” (Lograr la Excelencia) se evalúan anualmente en diversas categorías de prestaciones clave como la calidad, la gestión de costes, la distribución, la asistencia técnica y la reactividad. John Deere creó este programa en 1991 con el objetivo de valorar a sus proveedores y comunicarles sus resultados buscando la mejora continua.

Además, Michelin Tweel Technologies ha recibido el premio “Innovation of the Year” (Innovación del Año), concedido por John Deere, por el MICHELIN® X® TWEEL® TURF™. Este premio se otorga a los proveedores que se han distinguido por el carácter innovador de un producto o servicio que ha beneficiado a John Deere. Los elegidos para optar a este galardón se seleccionan en función de cuatro factores: creatividad, viabilidad, colaboración e incidencia sobre el resultado neto. En 2010, John Deere creó estos premios en materia de innovación con el objetivo de promover la creatividad entre sus proveedores y de recompensar su pensamiento innovador. En 2014, Michelin anunció la puesta en marcha de una asociación exclusiva con John Deere para equipar su gama de cortacésped ZTRAKTM 900 con los innovadores neumáticos MICHELIN X® TWEEL® TURFTM como equipo original para reemplazar a los neumáticos 24x12x12 estándar.

Michelin ha sido distinguido con los galardones Tire Manufacturer of the Year (fabricante de neumáticos del año) y Tire Technology of the Year (tecnología para neumáticos del año) en los Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2015, entregados durante la Tire Technology Expo de Colonia, Alemania. Estos premios, concedidos por un panel de expertos internacionales, reconocen el compromiso del Grupo con la innovación. Michelin invierte más de 640 millones de euros anuales en investigación y desarrollo –una estrategia responsable de innovaciones como el neumático sin aire Tweel.

En concreto, el Tire Technology of the Year Award premia la revolucionaria tecnología EverGrip™ usada en el MICHELIN Premier A/S, un neumático de toda temporada que, incluso con cierto desgaste, frena en mojado antes que muchos neumáticos nuevos de la competencia.
Con la tecnología EverGrip™, los surcos de la escultura del neumático se ensanchan según se desgasta, reduciendo el riesgo de aquaplaning, al tiempo que la alta proporción de sílice que incorpora el compuesto EverGrip asegura un excepcional agarre en mojado.

Graham Heeps, director de la revista Tire Technology International y presidente del jurado, ha comentado: “EverGrip, junto con el uso del sílice y la construcción radial, es una de las innovaciones de Michelin que han tenido importantes beneficios en la seguridad vial”.

Además, el director de la revista ha destacado: “Desde Tweel a la tecnología EverGrip del MICHELIN Premier A/S, pasando por los neumáticos para la Fórmula E, verdaderos prototipos para probar las futuras tecnologías del neumático, lo que más impresiona es el compromiso de Michelin con la innovación práctica”.

• Mercados con poco desarrollo, con excepción de América del Norte y China.

  • Ralentización de la demanda en Turismo Camioneta y Camión, en Europa en el segmento de invierno, así como en Primer equipo en mercados nuevos, excepto en China.

  • Retroceso de los mercados Agrícola y de Minería, atenuado por la aceleración de la actividad de Ingeniería Civil en Primer equipo e Infraestructuras.

  • Mantenimiento de un sólido crecimiento en América del Norte y China.

• En este contexto, ligera subida de los volúmenes de ventas (+ 0,7 %)

  • Crecimiento de la marca MICHELIN en línea con los mercados.

  • Volúmenes de Especialidades casi estables, a pesar de la bajada del mercado de Minería y del segmento Agrícola.

• El efecto positivo del mix/materias primas en 118 millones de euros, como se esperaba.

• El plan de competitividad permite asumir la inflación de los costes de producción y los gastos generales.

• Fuerte generación de cash flow libre de 722 millones de euros, antes de la adquisición de Sascar (400 millones de euros) y con inversiones de 1.883 millones de euros.

• Propuesta de un dividendo de 2,50 euros por acción, que se someterá a la aprobación de la Asamblea General de Accionistas del 22 de mayo de 2015, establecido en relación al año anterior y que refleja la confianza en el futuro del Grupo.

Finalizada la tercera fase del Plan Joven de Seguridad Vial, Michelin ha realizado el sorteo del premio Pasaporte de Seguridad entre los 7.279 alumnos que participaron en las diversas actividades del Plan. El premio, dotado con 2.000 euros para el pago de la matrícula universitaria del año en curso, ha recaído en María Pablo Fernández, estudiante de 3º de Telecomunicaciones de la Universidad Autónoma de Madrid.

El director de Personal de Michelin Madrid, Juan José Carvajal, y el delegado rector para Relaciones Institucionales y Empleabilidad de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), Máximo Juan Pérez, entregaron el cheque por valor de 2.000 euros a la joven alumna en las instalaciones de la UAM como ayuda para el pago de su matrícula del año.

Para optar a este galardón, los jóvenes que tomaron parte en el Plan Joven de Seguridad Vial de Michelin solo tenían que rellenar el Pasaporte de Seguridad que les entregaban con su participación en las actividades: simulador de conducción y de vuelco, gafas de simulación de consumo de alcohol, juego del trivial, conducción en una pista de scalextric, juegos para aplicaciones en dispositivos móviles o un cómic de terror que narra la invasión de peligrosos “locos al volante”.

La Fundación Michelin Desarrollo (FMD),  que inició su actividad en 2004, forma parte de la política de Responsabilidad Social Corporativa de Michelin, y contribuye al desarrollo económico de las zonas en las que Michelin tiene centros de producción en España. De esta manera, los proyectos empresariales, generadores de empleo, que se desarrollan en las provincias de Álava, Burgos, Guipúzcoa y Valladolid se benefician del programa de ayudas técnicas y económicas que promueve la FMD.

En colaboración con los principales actores del desarrollo económico de las zonas de actuación (Consejerías, Ayuntamientos, Cámaras, Asociaciones de Empresarios, etc.), la FMD ofrece ayuda técnica y financiera a las PYMES que ya estén implantadas en alguna de estas regiones o a los emprendedores que tengan un proyecto empresarial de nueva implantación, con la condición de que sean proyectos industriales o de servicios a la industria y que generen nuevos empleos.

Así, desde el inicio de su actividad hace 10 años, la FMD ha impulsado el desarrollo de 419 proyectos empresariales que han generado 3.069 nuevos puestos de trabajo en zonas próximas a los cuatro centros industriales que Michelin tiene en España (Aranda de Duero, Lasarte, Valladolid y Vitoria). A través de la FMD, Michelin ha destinado 7,2 millones de euros para ayudar a las PYMES en la creación de empleo, de los que 4,3 millones de euros han sido ayudas a fondo perdido. Como resultado, las empresas apoyadas por la FMD han invertido más de 163,3 millones de euros.

Creado en 1998 con motivo del centenario de Bibendum, el Michelin Challenge Bibendum ha tenido como eje este año “la innovación en movilidad como elemento central en el crecimiento y bienestar de las ciudades”. La edición de 2014 ha reunido a constructores, proveedores, organismos públicos y privados, universidades, institutos de investigación, responsables políticos y ONG capaces de impulsar el cambio en materia de desarrollo.

En el núcleo de los debates de este año: la innovación en movilidad, elemento central del crecimiento y del bienestar urbano.

Este evento internacional ha ofrecido a los participantes una ocasión única de defender y experimentar nuevas soluciones para una movilidad más segura, más limpia, más conectada y más accesible. Las partes interesadas se han comprometido con los programas y políticas de futuro para responder a los retos de una movilidad indisociable del desarrollo económico y social.

Este año, durante la celebración del Michelin Challenge Bibendum, se han considerado muy especialmente cinco pistas de reflexión para responder a la demanda social:

• Fijar objetivos ambiciosos para reducir el CO2 a nivel mundial.
• Establecer zonas de ultrabaja emisión en las ciudades.
• Poner en marcha soluciones para el transporte puerta a puerta.
• Reinventar la logística del último kilómetro.
• Favorecer las inversiones públicas y privadas.

Michelin España Portugal estrena nombre en la plataforma social más conocida y utilizada a nivel mundial y también en nuestro país, Facebook. A partir de ahora, los perfiles de Michelin en esta red social serán “Michelin España” y “Michelin Portugal”.

La evolución del nombre del perfil tiene como objetivo facilitar que los usuarios que buscan la página de Michelin en Facebook la encuentren fácilmente, de manera que puedan seguir los posts, informarse sobre los últimos eventos y noticias relevantes del Grupo, así como comentarlos o compartirlos.

• Continúa la ralentización de los mercados observada desde el  2º trimestre:

  • Ralentización de la demanda en Europa, en particular en Camión.

  • Contracción en Primer equipo en los nuevos mercados, con excepción de China.

  • Se mantiene un crecimiento sólido en América del Norte.

• El volumen de ventas aumenta un 1 % a finales de septiembre, lo que se traduce en:

  • Una buena resistencia de la cuota de mercado de la marca MICHELIN en Turismo Camioneta y Camión.

  • El crecimiento de las actividades de Ingeniería Civil en Primer equipo e Infraestructura atenúa los procesos de reducción del stock de los clientes de neumáticos de minería.

• El efecto del mix de precio de – 2 %.

  • Aplicación de las cláusulas contractuales de indexación y de reposicionamiento de precios, en un contexto de costes a la baja de las materias primas.

  • Efecto del mix favorable gracias al mantenimiento de la estrategia premium.

• Paridades de cambio desfavorables en los nueve meses, aunque se ha invertido en septiembre.