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Nuevo MICHELIN X AGVEV, el primer neumático diseñado específicamente para los vehículos autónomos de manutención portuaria

Con el nuevo MICHELIN X AGEV, los operadores portuarios disponen de un neumático diseñado para satisfacer los requerimientos de este tipo de maquinaria en cuanto a rendimiento, fiabilidad, productividad y seguridad. Asimismo, es la primera vez que un neumático para vehículos portuarios recibe la identificación “EV”, lo que indica que su baja resistencia a la rodadura contribuye a aumentar la autonomía de las baterías de los vehículos eléctricos y a la reducción de emisiones.

Los vehículos autónomos o de guiado automático (AGV) son cada vez más comunes en las tareas de manutención portuaria, ya que optimizan las operaciones garantizando altos niveles de productividad y seguridad. Aunque estos vehículos ya funcionan en muchas terminales portuarias de Asia, Europa y Norteamérica, hasta ahora el mercado no ofrecía neumáticos adaptados a sus necesidades.

Las características principales del neumático MICHELIN X AGEV son las siguientes:

  • Banda de rodadura lisa: el neumático ha sido diseñado para asegurar la fiabilidad y la duración, gracias a su diseño resistente a los daños y a la banda de rodadura lisa, sin dibujo.
  • Robustez: la construcción del neumático está optimizada para soportar cargas pesadas
  • Muy baja resistencia a la rodadura: puesto que la mayoría de los vehículos AGV funcionan con baterías, se ha prestado especial atención a la optimización del consumo de energía, lo que convierte a este neumático en el aliado perfecto para los vehículos eléctricos.
  • Compatibilidad con sistemas TPMS: el neumático está preparado para acoplar fácilmente el sensor TPMS de Michelin, que permite controlar la presión y la temperatura en tiempo real. Esta solución es la más segura para vehículos sin conductor, en los que no se pueden realizar controles visuales periódicos de los neumáticos.

Dominique Morel, responsable de área de negocio de Port Handling en Michelin, ha declarado: “En un contexto de fuerte automatización y electrificación de ciertos entornos de trabajo, como es el caso de las instalaciones portuarias, el neumático MICHELIN X AGEV es una clara muestra del compromiso de Michelin con la innovación y su orientación hacia el cliente. A pesar de que los vehículos autopilotados son cada vez más comunes en todo el mundo, siguen estando equipados con neumáticos diseñados para Reach Stacker y otro tipo de vehículos. Hasta ahora  no existía ninguna solución específica para esta aplicación, por lo que aprovechamos la oportunidad y diseñamos este neumático, que no sólo aporta a nuestros clientes rendimiento, fiabilidad y productividad, sino que también contribuirá al desarrollo de un ecosistema más sostenible en torno a los AGV, gracias a su bajísima resistencia a la rodadura”.

Por el momento, el nuevo neumático MICHELIN X AGEV se comercializa en una única dimensión (18.00 R 25). Ya está disponible a través de la red de distribuidores Michelin en Asia y Europa y, con el tiempo, también lo estará en otras regiones.

Neumáticos Michelin PRO

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Michelin Power – Resistenciapinchazos

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MICHELIN X-Straddle 2

MICHELIN X-Straddle 2El nuevo neumático MICHELIN X-Straddle 2 aumenta la seguridad de las actividades portuarias con un incremento de la productividad de más del 30%. Creador de la tecnología radial, Michelin ofrece con el MICHELIN X-Straddle 2 todos los beneficios de esta tecnología a las actividades portuarias.

El 60% del comercio mundial transcurre por los puertos.

El valor total de las mercancías transportadas en 17 millones de contenedores sobrepasa los 4,1 billones de dólares anuales.

La actividad portuaria está en constante crecimiento, independientemente del contexto económico.

El nuevo neumático MICHELIN X-STRADDLE 2 proporciona un más de 30% de productividad a las maquinarias que operan en los puertos.

Este neumático es fiel a los valores de Michelin: más seguridad, más duración, más confort y más respeto al medio ambiente.

La actividad portuaria es el núcleo de la economía mundial.

El transporte de bienes por buques de carga y contenedores representa alrededor de dos terceras partes del comercio mundial2 y transporta productos cuyo valor anual se estima en 4,1 billones de dólares anuales. Esta actividad genera 4,2 millones de empleos directos y otros 13,5 millones de puestos de trabajo indirectos.

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1  En comparación con la generación precedente de MICHELIN X-Straddle.
2  Fuente: Valuation of the Liner Shipping Industry, IHS Global Report, 2009.