La final del Campeonato del Mundo Endurance de Moto (FIM EWC), disputada en Le Mans ha cumplido las expectativas y, tras una carrera espectacular, los neumáticos Michelin han obtenido su decimoquinta victoria mundial. De este modo, Michelin cierra una temporada plena y logra un nuevo título mundial diez años después del primero. Además, Michelin ha conseguido también la victoria en las categorías LM P1, LM GTE Pro, LM GTE AM de las 6 Horas del Circuito de las Américas de automovilismo, celebrada igualmente este pasado fin de semana en Austin, bajo unas difíciles y cambiantes condiciones meteorológicas.

En endurance, hay que tener valor y nervios de acero para afrontar salidas como la de esta 37ª edición, que ha visto a la Yamaha R1 GMT 94 caerse en la primera vuelta. Tirado por un competidor, David Checa no tuvo otro remedio que pasar por boxes para reparar los daños después de haber recorrido tan sólo 800 metros. Reincorporada con tres vueltas de retraso, la Yamaha n°94 empezó entonces una excepcional remontada confiando totalmente en las prestaciones y polivalencia de los neumáticos Michelin.

En automovilismo, Michelin también ha logrado el triunfo en una de las más exigentes pruebas del calendario de resistencia, las 6 Horas del Circuito de las Américas, cuarta manga del Campeonato del Mundo Endurance – FIA WEC. Y ello a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas sufridas durante la carrera (elevada temperatura, alta humedad del aire) que generaron la formación de chaparrones de fuerte intensidad y no perdonaron a los competidores de esta prueba, celebrada entre las 17 y las 23 horas del pasado sábado 20 de septiembre en Austin (Texas, EE.UU.). A las oleadas de fuerte calor, que llevaron a los pilotos al borde del desvanecimiento, se le añadieron los coletazos de un huracán que se abatió sobre este moderno circuito, inaugurado en 2012.

Michelin, en colaboración con la agencia Stratégie One, ha lanzado una gran caza europea del tesoro que se desarrollará hasta mediados de este verano.

Cada viernes, a la misma hora y durante cinco semanas, Michelin publicará pistas en la página web específica (http://motohunt.michelin.com) para ayudar a descubrir donde se oculta la moto que monta los neumáticos MICHELIN Pilot Road 4.

Novedad en 2014, el MICHELIN Pilot Road 4, para un uso 100% carretera, se ofrece en tres versiones: Standard, GT y Trail y cubre la mayor parte de las categorías de motos de carretera de más de 600 cm3 del mercado.

Michelin tiene la intención de no pasar desapercibido durante la edición 2014 del Festival of Speed de Goodwood. De nuevo este año, el Grupo patrocinará la Supercar Run y la Supercar Paddock y acogerá en su stand principal a algunos de los coches de carretera y de competición más impresionantes y rápidos del mundo.

Entre estas estrellas mecánicas, destaca el Koenigsegg Agera One:1, que equipa neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Gracias a sus 1.340 cv, este impresionante deportivo es capaz de impulsar sus 1.340 kg a una velocidad punta de 440 km/h.

Siguiendo su estela, y también equipado con los MICHELIN Pilot Sport Cup 2, el Porsche 918 Spyder llega con la aureola del récord por vuelta establecido en el circuito de Nurbürgring. En efecto, en 2013, este superdeportivo híbrido homologado para carretera reventó el crono en Nordschleife, parándolo en 6 min 57 seg.

Dignos representantes de los constructores británicos, el Noble M600 equipa los neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport ; el Range Rover Evoque, preparado por la compañía inglesa Khan Design, estará equipado con los neumáticos MICHELIN Latitude Sport 3.

Los neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport también equiparán al C25 GT, Mercedes SL65 personalizado por la empresa alemana Carlsson Autotechnik. La presencia del C25 es un ejemplo del reciente acuerdo entre Michelin y Carlsson en virtud del cual el preparador equipará todos sus nuevos coches con neumáticos MICHELIN.

Los neumáticos de altas prestaciones MICHELIN Pilot Sport Cup 2 no temen enfrentarse al reto del “Nordschleife”. En el circuito de Nürburgring, referencia mundial para probar las prestaciones de los vehículos superdeportivos, la nueva serie limitada del Mégane R.S. 275 Trophy-R ha batido un nuevo récord en categoría de tracción equipado con estos neumáticos de Michelin.

La nueva proeza conseguida por el MICHELIN Pilot Sport Cup 2 se puede resumir en algunas cifras:

•    7’54”36  
Es el nuevo récord establecido por el Mégane R.S. 275 Trophy-R en el circuito de Nürburgring.

•    1.500 km
Es la distancia recorrida por el Mégane R.S. 275 Trophy-R en las pistas del Centro de Tecnología Michelin, en Ladoux, y en  los circuitos de Charade (Francia) y Jerez (España), para poner a punto este neumático especialmente adaptado al coche.

•    470
Número de prototipos de neumáticos fabricados para la homologación y desarrollo del vehículo.

•    500
Es el número de neumáticos de preserie fabricados para los primeros rodajes.

Y, sobre todo:

•    275 cv
Es la potencia del motor de la serie limitada Mégane R.S. 275 Trophy-R, equipado con los MICHELIN Pilot Sport Cup 2 que soportan un par de 360 nm.

La actual temporada de la mítica 24 Horas de Le Mans comienza para Michelin con múltiples novedades. El Grupo ha presentado unos nuevos neumáticos aptos para los coches radicalmente distintos de esta temporada. Además, se celebrará por primera vez el premio MICHELIN Total Performance Award, destinado a acelerar la innovación tanto en el campo de la movilidad sostenible como en la competición. Finalmente, aprovechando la carrera, Michelin ha presentado su nueva página web para los deportes de motor: www.michelinmotorsport.com.

La temporada de tests oficiales, organizada los pasados días 28 y 29 de marzo en el circuito Paul Ricard (Le Castellet, Francia), así como las dos primeras mangas del Campeonato del Mundo de Endurance (FIA WEC) que han tenido lugar en Silverstone (Gran Bretaña) y Spa-Francorchamps (Bélgica), han permitido demostrar la excelencia de los nuevos neumáticos que Michelin Motorsport ha proporcionado a sus socios.

Un verdadero éxito con respecto a las innovaciones y las modificaciones realizadas por los técnicos de Michelin durante el parón invernal.

“Al menos doce neumáticos diferentes incorporan este año nuevas prestaciones”, comenta Jérôme Mondain, responsable de la actividad de Endurance Michelin Motorsport: “Michelin ha revolucionado su gama de neumáticos para el FIA WEC y las 24 Horas de Le Mans 2014. Basándonos en los datos técnicos proporcionados por nuestros socios en el transcurso del desarrollo de sus vehículos, hemos podido realizar miles de simulaciones por ordenador antes de finalizar y validar nuestra elección en pista, con el fin de optimizar el conjunto vehículo/neumáticos”.

El éxito cosechado en España y Portugal durante el segundo semestre de 2013, gracias a la participación de Kike Bonafonte en la campaña en Facebook “Campo de entrenamiento Euromaster 4X4” y el Euromaster Rally-Raid Team, ha reafirmado la decisión de seguir apoyando al equipo para la actual temporada de esta competición.

Así, un año más, el piloto español capitaneará el equipo acompañado por el portugués Antonio Saraiva como copiloto, quien ya hizo esta tarea en la última prueba de 2013. De este modo, el equipo adquiere un tinte totalmente ibérico.

En 2014, el objetivo del equipo Euromaster Rally-Raid Team va más allá de las carreras y tiene el propósito de compartir con el gran público la experiencia en la conducción SUV y 4×4 del piloto español y los conocimientos de Euromaster en la mecánica y cuidado de estos vehículos. Asismismo, con su compromiso con el equipo, la red de talleres quiere expresar su pasión con el mundo de la competición SUV /4×4.

“La colaboración con Kike Bonafonte nos permite demostrar nuestros conocimientos y experiencia en el mantenimiento integral de vehículos de tipo SUV/4×4”, comenta Joaquín Paralera, director de Marketing de Euromaster. “Además, podemos contar con el respaldo de un piloto experto que utiliza SUV en su vida cotidiana”.

A semejanza del año pasado, la red de talleres Euromaster lanzará también esta temporada una nueva iniciativa en las redes sociales basada en la participación en el Rally-Raid del Euromaster Rally-Raid Team, capitaneado por Kike Bonafonte. El calendario deportivo del equipo se centrará en el campeonato portugués de todo terreno sin olvidar dos pruebas del calendario mundial, comenzando este mes con la Baja Terras de Alcoutim en Portugal.

El equipo dispone de un Dacia Duster Proto como coche de competición, equipado con neumáticos MICHELIN Latitude M, especialmente adaptados para pruebas todo terreno.

La sociedad Dorna Sports, promotora y organizadora del Campeonato del Mundo de Moto GP, bajo el auspicio de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), ha anunciado que Michelin será el proveedor exclusivo de neumáticos para los equipos de esta categoría, a partir de la temporada 2016.

“Nuestra política de transferencia de tecnologías del circuito a la carretera está en plena sintonía con la reglamentación técnica que entrará en vigor a partir de la temporada 2016 y que impondría el uso de neumáticos de 17 pulgadas de diámetro. Por ello, Michelin ha respondido a la convocatoria de ofertas de Dorna Sports. Queremos dar las gracias a las instancias dirigentes de la disciplina por la confianza que depositan hoy en nosotros. Es el reconocimiento de la experiencia de Michelin y de nuestro palmarés con 26 títulos de campeón del mundo de pilotos”, ha comentado Pascal Couasnon, director de MICHELIN Motorsport.

El Campeonato del Mundo de MotoGP es donde compiten las motos más avanzadas tecnológicamente, con más de 250 CV de potencia. Su nivel de prestaciones, tanto mecánicas como dinámicas, es muy elevado. Los mejores pilotos del mundo participan en esta competición y su eficacia en carrera está directamente relacionada con la confianza que puedan tener en su máquina y, especialmente, en sus neumáticos. Se trata, pues, de un importante campo de experimentación para las innovaciones futuras.

Michelin pone en marcha una nueva edición de las MICHELIN Pilot Sport Experiences,  jornadas de circuito para coches deportivos con el objetivo de que los aficionados al automovilismo disfruten del pilotaje en condiciones seguras y comprueben por sí mismos las prestaciones de la gama de neumáticos de altas prestaciones MICHELIN Pilot Sport. En 2014 se celebrarán seis mítines, comenzando el próximo 10 de mayo en el circuito del Jarama.

Para tomar parte en este evento, solo es necesario disponer de un deportivo e inscribirse en cualquiera de las MICHELIN Pilot Sport Experiences que se van a llevar a cabo, dos de  las cuales forman parte del MICHELIN Pilot Sport Racers Challenge. Hasta el momento, y pendiente de concretar el sexto mitin, el calendario confirmado de las MICHELIN Pilot Sport Experiences es el siguiente:

• 10 de mayo, en el circuito del Jarama, organizado por 8000vueltas.com.
  Será una de las pruebas del Racers Challenge.
  http://8000vueltas.com/experiences
• 1 de junio, en el circuito de Motorland, organizado por Trackforce.
  Segunda de las pruebas en España del Racers Challenge.
  http://www.trackforce.es
• 21 de junio, en el circuito de Cartagena, organizado por la Escuela Española
  de Pilotos.
  http://www.escueladepilotos.com/esc/esc_proxcursos.php
• 27 de septiembre, en el circuito del Jarama, organizado por el Club Porsche España.
  www.clubporsche.es/
• 23 de noviembre, en el circuito de Motorland, organizado por Trackforce.
  http://www.trackforce.es

Además de disfrutar la emoción del circuito, Michelin quiere que los aficionados que se inscriban en cualquiera de los seis mítines vivan intensamente su pasión por la competición. Por ello, pone a su disposición un servicio Premium en paddock, que incluye hospitality, servicio de competición para el montaje de neumáticos y ajuste de presiones, y asesoramiento mecánico en caso de necesidad. También podrán adquirirse neumáticos de la gama Pilot Sport para la ocasión a precios especiales.

Como principal actor en el mundo de la movilidad sostenible, Michelin considera su asociación con Fórmula E un símbolo de su compromiso de gran alcance en este ámbito.

Promocionado por Formula E Holdings y aprobado por la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), el Campeonato de Fórmula E de la FIA cuyo comienzo está planeado para septiembre de 2014 incorpora una nueva visión de las carreras de coches. La primera competición de automovilismo para los coches de carreras monoplazas totalmente eléctricos no solo es innovadora sino que también se ha orientado firmemente hacia el futuro, en perfecta consonancia con los valores especificados en la Declaración Resultado y Responsabilidad de Michelin.

En un proceso de licitación promovido por la FIA se convocó a los fabricantes de neumáticos para que presentaran sus propuestas originales para equipar los coches de carreras monoplazas diseñados para el Campeonato de Fórmula E de la FIA en sus dos primeras temporadas. Se hizo hincapié en tres criterios, a saber, la pericia técnica del licitador, su planteamiento sobre la cuestión del marketing y su participación previa en iniciativas para promocionar la movilidad. Michelin destacó en los tres aspectos y, en marzo de 2013, fue nombrado colaborador técnico de la nueva competición.

Pascal COUASNON, Director de MICHELIN Motorsport subraya el aspecto natural de esta alianza: “Por lo que se refiere a los neumáticos eficientes y al automovilismo responsable, Michelin destaca como líder y pionera. El Campeonato de Fórmula E de la FIA es de especial interés para el Grupo por los nuevos motores que ofrece y porque el acontecimiento tiene lugar en el centro de las ciudades. Es un nuevo campeonato que encaja a la perfección con nuestra estrategia MICHELIN Total Performance que consiste en impulsar todas las áreas que influyen simultáneamente en el rendimiento de los neumáticos, incluso las que se consideren antagonistas”.

Los neumáticos Michelin del futuro compiten hoy en la Fórmula E Para superar el reto de la Fórmula E, los ingenieros de MICHELIN Motorsport han creado el MICHELIN Pilot Sport EV, un neumático sin precedentes que ha revolucionado el diseño de los coches de carrera monoplazas. Presentado en la Feria del Motor de Frankfurt en 2013, este nuevo neumático ofrece numerosas innovaciones.

Con el lanzamiento del MICHELIN Pilot Road 4, el nuevo neumático de moto de cuarta generación para un uso 100% en carretera, Michelin continúa aportando más prestaciones.

Disponible en tres versiones, Standard, GT y Trail, el neumático MICHELIN Pilot Road 4 llega a un mercado cada vez más competitivo e innovador.

Michelin, que ya lidera el segmento Sport Touring Radial en Europa y América del Norte, refuerza así su posición con una nueva gama de grandes prestaciones, que cubre la mayor parte de las categorías de motos de carretera de más de 600 cm3.

Proporcionar siempre, y simultáneamente, más seguridad, más confianza y más placer en todas las circunstancias y durante más kilómetros. Esto es lo que caracteriza al nuevo neumático MICHELIN Pilot Road 4: permite una distancia de frenado en mojado un 17% inferior respecto a su más cercano competidor y aumenta un 20% su duración en comparación con su predecesor, a pesar de que el MICHELIN Pilot Road 3, lanzado hace tres años, es el líder del mercado de Sport Touring Radial. Este nuevo neumático es un ejemplo concreto de la estrategia MICHELIN Total Performance que consiste en mejorar constante y conjuntamente varias prestaciones del neumático.

Para llegar a este nivel de prestaciones, el MICHELIN Pilot Road 4 se beneficia de cuatro tecnologías innovadoras:

• La tecnología bi-goma (MICHELIN 2 CT)
• La tecnología MICHELIN laminillas XST (X-Sipe Technology)
• La versión mejorada de las esculturas con laminillas (MICHELIN XST+)
• La innovación MICHELIN 2AT (Dual Angle Technology) para la versión GT, patentada por Michelin, propone una arquitectura revolucionaria.