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Nuevo MICHELIN STARCROSS 6: el neumático de Motocross diseñado para ganar

Michelin presenta su renovada gama de neumáticos de motocross MICHELIN STARCROSS 6, desarrollada en colaboración con los mejores pilotos profesionales de los circuitos nacionales e internacionales.

Disponible en 21 referencias en las principales dimensiones para cubrir todo el mercado de motocross de competición y para aficionado, la gama MICHELIN STARCROSS 6 cuenta con cinco versiones para adaptarse a todos los tipos de terrenos en función de los circuitos y del tipo de practica: Medium/Soft, Medium/Hard, Hard, Sand para eje delantero y trasero y una versión Mud únicamente para el eje trasero. El lanzamiento comercial de estos neumáticos se ha iniciado este mes de marzo.

El nuevo MICHELIN STARCROSS 6 incorpora tecnologías desarrolladas en los centros de I+D de Michelin, y se ha puesto a punto en circuitos de todo el mundo para ofrecer un 16% más de tracción* y un 19% más de durabilidad** en comparación con su predecesor, el MICHELIN STARCROSS 5. Estas mejoras permiten a los pilotos elevar el nivel de prestaciones de sus motos y aprovechar todo el potencial de goma disponible en los tacos al ser más resistentes.

MICHELIN STARCROSS 6 se distingue con las siguientes características técnicas:

Estructura de los neumáticos

  • Carcasa de doble capa, que proporciona un alto nivel de resistencia a los daños
  • Banda de rodadura con tacos en forma de pala que optimizan la tracción
  • Protección extra para una mayor resistencia ante posibles pinchazos
  • Talón reforzado: protege la parte inferior del neumático durante el montaje/desmontaje, y proporciona protección adicional a la llanta contra posibles daños durante la utilización

Diseño de la banda de rodadura

  • La tecnología MICHELIN Adaptive Design con el posicionamiento específico de los tacos en las zonas clave de la banda de rodadura ofrecen un equilibrio óptimo entre agarre y manejabilidad para los neumáticos delanteros; y entre agarre, tracción y resistencia para los neumáticos traseros.
  • Además, la tecnología MICHELIN Adaptive Design, en las versiones Medium/Soft, Medium/Hard, y Hard, permite invertir el sentido de giro del neumático sobre la llanta tanto en el eje delantero como en el trasero para optimizar el rendimiento y la vida útil de los neumáticos en función del terreno y de las condiciones de utilización.

Compuesto de la banda de rodadura

  • Se utilizada por primera vez en un neumático MICHELIN de motocross, la tecnología MICHELIN Silica que proporciona una mayor resistencia a los arrancamientos de la goma de los tacos en comparación con los compuestos de goma que utilizan negro de carbono.

*MICHELIN STARCROSS 6 Medio Medium/Soft  comparado con MICHELIN STARCROSS 5 Soft y MICHELIN STARCROSS 6 Medium/Hard comparado con MICHELIN STARCROSS 5 Medium según estudios internos realizados en varios circuitos de MX con una KTM 450 EXC-F en 2021.

**MICHELIN STARCROSS 6 Medium/Hard comparado con  MICHELIN STARCROSS 5 Medium en estudios internos realizados en varias pistas de MX con una Yamaha 450 YZF en 2021.

 

Nuevo MICHELIN Anakee Street: el neumático de moto diseñado para la ciudad y los caminos

Michelin presenta el nuevo MICHELIN Anakee Street, un neumático polivalente destinado al segmento de los scooters, ciclomotores, motos urbanas y motos trail de pequeña y media cilindrada. Sus características hacen que sea ideal para aquellos usuarios que recorren muchos kilómetros con su motocicleta a diario, tanto en el ámbito personal como profesional, y necesitan disponer de un neumático fiable y robusto para afrontar las incidencias que aparecen durante la conducción urbana  o para circular con seguridad y control en caminos sin asfaltar. MICHELIN Anakee Street remplaza a la anterior gamaMICHELIN Sirac y MICHELIN Sirac Street.

El diseño de escultura direccional de la banda de rodadura en forma de V del nuevo MICHELIN Anakee Street proporciona al neumático unas óptimas prestaciones en asfalto y caminos. Entre sus características principales se encuentran:

  • Anchos canales para una mayor evacuación del agua en asfalto y para un mayor poder de tracción en caminos.
  • La gran superficie de los tacos le confiere estabilidad y manejabilidad para una mayor agilidad en el tráfico urbano.
  • Los bordes biselados de los tacos aportan una mayor resistencia a las agresiones en utilización por caminos o por carreteras en mal estado.
  • El óptimo espesor de goma en la cima refuerza la resistencia a los choques y pinchazos, contribuyendo al mismo tiempo a un gran rendimiento kilométrico.

El nuevo neumático MICHELIN Anakee Street está disponible desde principios de 2022 en 16 referencias con llantas de 13 a 21 pulgadas y con dimensiones adaptadas a las especificaciones de cada país donde se comercializa.

Nuevo MICHELIN City Extra: el neumático polivalente para scooters, ciclomotores y pequeñas cilindradas

Michelin presenta el nuevo neumático MICHELIN City Extra, destinado al segmento de los scooters, ciclomotores y pequeñas cilindradas para una utilización urbana, que sustituye las anteriores gamas MICHELIN City Pro y MICHELIN City Grip Pro.

El nuevo MICHELIN City Extra ofrece un 10% más de vida útil* y un 24% más de agarre en mojado** que el MICHELIN City Pro. La gama de dimensiones disponible es más amplia, lo que permite una mejor cobertura en el mercado, en particular de los scooters.

Estas mejoras de prestaciones han sido posibles gracias a la nueva banda de rodadura adaptativa desarrollada para el MICHELIN City Extra, una evolución que resiste al desgaste e incorpora las laminillas MICHELIN Water Sipes, que rompen la película de agua acumulada en la superficie de la carretera para conseguir un alto nivel de agarre en superficies deslizante.

Además de mejorar el agarre y la duración, MICHELIN City Extra incorpora la Tecnología Michelin Overlap, que mejora la resistencia del neumático a los pinchazos, ofreciendo una mayor durabilidad y una mayor seguridad a los usuarios en sus desplazamientos diarios.

El nuevo neumático MICHELIN City Extra está disponible desde el principio de 2022 en 28 referencias con llantas de 10 a 18 pulgadas y con dimensiones adaptadas a las especificaciones de cada país donde se comercializa a nivel mundial.

 

* Pruebas de duración de los neumáticos realizadas por TÜV a petición de Michelin, comparando MICHELIN City Extra con  MICHELIN City Pro en condiciones de uso estándar (usuario normal en carreteras de dificultad media).

** Pruebas internas de Michelin en pista mojada comparando MICHELIN City Extra con MICHELIN City Pro.

MICHELIN ROAD 6 PT

MICHELIN ROAD 6 ES

MICHELIN Road 6 y Road 6 GT: la última generación de neumáticos para motos de carretera

Michelin anuncia el lanzamiento de su gama de neumáticos MICHELIN Road 6, diseñada para equipar las motos Roadster, Trail, Sport Touring y Gran Turismo, con prestaciones mejoradas en términos de agarre en mojado, duración, confort y manejabilidad.

El nuevo neumático MICHELIN Road 6 ofrece una mejora del 15% por ciento en agarre en mojado* y un aumento del 10% en duración** en comparación con su predecesor, el neumático MICHELIN Road 5. Estas mejoras en prestaciones han sido posibles gracias a un nuevo diseño de la banda de rodadura, nuevos compuestos y una arquitectura optimizada.

 

Diseño de la banda de rodadura:

  • Una tasa de ranurado del 14 % que aporta un alto nivel de agarre en mojado que se mantiene a lo largo de toda la vida útil del neumático.
  • La tecnología de laminillas MICHELIN Water EverGrip desarrollada por Michelin proporciona auto-regeneración al abrirse las ranuras a medida que el neumático se desgasta.
  • Nuevos ángulos en las ranuras con bordes de ataque más largos para romper la película de agua incluso cuando se inclina la motocicleta en las curvas.

 

Compuestos de goma:

  • Tecnología bi-compuesto MICHELIN 2CT+ para neumáticos delanteros y traseros. las diferentes partes de la banda de rodadura están optimizadas para alcanzar el mejor compromiso entre rigidez transversal y agarre en curvas, así como la máxima duración.
  • Unos compuestos reforzados al 100% con la tecnología MICHELIN Silica que permite mejorar el agarre a bajas temperaturas y en mojado, sin comprometer la duración de los neumáticos.

 

Arquitectura:

  • Tecnología MICHELIN Radial-X Evo: proporciona adherencia y una mayor huella de contacto, lo que permite más ángulo de inclinación. Los flancos más flexibles aportan un mayor confort al absorber las deformaciones de la carretera: incluso a alta velocidad, el neumático permanece estable, haciéndolo completamente compatible para las motos más potentes. El manejo y la capacidad de respuesta del neumático están optimizados para un mayor placer de conducción sin comprometer la seguridad.
  • Tecnología MICHELIN Aramid Shield: la mayor densidad en la estructura en la cima reduce la deformación de la carcasa, lo que favorece la respuesta y el manejo. Las lonas en la cima con hilos en fibra de aramida reducen el peso, proporcionando una excelente estabilidad y resisten a las deformaciones por centrifugación, inclusive a gran velocidad y a altas temperaturas.

 

Diseño del neumático:

  • El diseño de los flancos con tecnología MICHELIN Premium Touch crea un efecto aterciopelado con contraste en los marcajes y decoraciones en los costados del neumático que realza su estética.

 

Disponible desde el 1 de enero de 2022, la nueva gama de neumáticos MICHELIN Road 6 comprende seis dimensiones delanteras y ocho traseras, mientras que la gama de neumáticos MICHELIN Road 6 GT está disponible en una dimensión delantera y tres traseras.

 

*Comparaciones internas de las gamas MICHELIN Road 6 y MICHELIN Road 5 realizadas en la pista de Fontange ( Sur de Francia):

07 y 08/07/2020: 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17, en una Suzuki 1250S Bandit y una Triumph Street Triple S 765.

15/03/2021 y 21/05/2021: 120/70 ZR 17 & 180/55 ZR 17, en un Suzuki 1250S Bandit.

17/01/2020: 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17 (versión GT), en una BMW R1200RT.

17/09/2020: 120/70 ZR 17 y 160/60 ZR 17, en una Kawasaki ER6n.

17/01/2020: 110/80 ZR 19 y 150/70 ZR 17, en una BMW R1200GS.

 

**Comparación de las gamas MICHELIN Road 6 y MICHELIN Road 5, según una prueba independiente en vías públicas realizada por DEKRA Narbonne:

20/07/2020 al 07/08/2020: 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17, en una BMW K1300R.

17/08/2020 al 14/10/2020: 120/70 ZR 17 & 180/55 ZR 17 (versión GT), en una BMW R1250RT cargada, pero sin top-case.

28/09/2020 al 12/11/2020, dimensiones: 120/70 ZR 17 y 160/60 ZR 17, sobre un Suzuki Gladius 650.

 

Michelin y Velca se alían por la sostenibilidad y la seguridad

Desde este mes de abril, todos los vehículos de Velca, la marca española de motos eléctricas que aspira a liderar el ranking de ciclomotores eléctricos en 2021, incorporarán de serie neumáticos MICHELIN, que serán suministrados por Neumáticos Andrés, distribuidor líder en España y Portugal.

De esta forma, Velca una marca de motos 100% eléctricas con baterías extraíbles que se pueden cargar en cualquier enchufe doméstico, se alía con Michelin por una  movilidad más segura y sostenible en un momento en el que la  importancia de la descongestión en el ámbito urbano y la distancia social han convertido a la motocicleta en una de las formas más inteligentes de moverse en las grandes ciudades.

Velca incorporará en su proceso productivo como equipamiento de serie para sus scooters eléctricos los neumáticos MICHELIN City Grip 2. El CEO de Velca, Emilio Froján, ha señalado al respecto: “Michelin para nosotros es una marca que  representa perfectamente valores como la seguridad, experiencia y confianza  que son fundamentales en la movilidad de dos ruedas”.

MICHELIN City Grip 2 es un neumático polivalente para scooters que cuenta con certificación M+S, por lo que se adapta a todas las climatologías y a todos los tipos de superficies que se pueden encontrar en el ámbito urbano, y es adecuado para las cuatro estaciones del año. Su innovador compuesto de goma y el dibujo de la banda de rodadura proporcionan un agarre sin precedentes en mojado y en superficies deslizantes, sin renunciar a la duración y manteniendo sus prestaciones hasta el último kilómetro, característica intrínseca de los neumáticos MICHELIN.

Pedro Álvarez, Director de Ventas 2 Ruedas Península Ibérica de Michelin, declara: “Es una gran satisfacción participar de la mano de Neumáticos Andrés en esta alianza con Velca, un ejemplo de innovación, de ‘Made in Spain’ y de sostenibilidad, valores que encajan a la perfección con el compromiso de Michelin por una movilidad segura y respetuosa con el medio ambiente dentro de nuestra estrategia Todo Sostenible en 2050”.

Por su parte,  César Flores, Director de Producción de Velca, añade: “Incorporar neumáticos Michelin supone apostar por unos neumáticos con un agarre excepcional que se adapta perfectamente a la orografía de las ciudades y tiene un comportamiento idílico para cualquier condición meteorológica”.

Iván Andrés, vicepresidente de Grupo Andrés, destaca: “Esta alianza simboliza muy bien lo que hoy busca el consumidor: marcas responsables y comprometidas, con productos de primera línea.  Es un placer tener estos compañeros de viaje y caminar conjuntamente hacia el futuro de la movilidad”.

NUEVO MICHELIN ROAD CLASSIC

La nueva gama MICHELIN Road Classic combina un atractivo diseño retro con una construcción en la que se recurre a materiales y tecnologías de vanguardia, para ofrecer un equilibrio perfecto en las prestaciones de la motocicleta. Están diseñados para equipar las motocicletas clásicas y del segmento “neo retro”, motos con diseño clásico pero tecnología. MICHELIN Road Classic también es una opción para equipar motocicletas roadster de la década de los 90 hasta principios de 2000 que han sido homologadas de serie con neumáticos de estructura diagonal (Bias Belted)

Los beneficios que proporcionan las características técnicas de los nuevos MICHELIN Road Classic respecto al MICHELIN Pilot Activ al que sustituye son:

  • Mayor estabilidad en curva y en recta
  • Mejores prestaciones en condiciones de asfalto húmedo
  • Mayor confort y manejabilidad

El diseño direccional de la banda de rodadura del nuevo MICHELIN Road Classic ofrece un equilibrio perfecto entre prestaciones y estética, utilizando zonas lisas tipo slick en la parte central y en los hombros para conseguir un óptimo contacto con la carretera y un excelente agarre en seco. Sobre asfalto mojado, la tasa de dibujo del 26% y el compuesto de goma reforzado al 100% con sílice  ofrecen un alto nivel de agarre sin comprometer la duración.

La estructura del neumático MICHELIN Road Classic es de tipo diagonal cinturada (Bias Belted), con dos lonas de carcasa que aportan al mismo tiempo rigidez y flexibilidad, y dos lonas en la cima bajo la banda de rodadura, que reducen la deformación debido al aumento de la fuerza centrífuga con la velocidad, permitiendo mantener una huella de contacto óptima. Gracias a sus características, este tipo de estructura hace que la motocicleta sea más manejable y resulte más fácil de pilotar.

MICHELIN Road Classic es un neumático Tubeless (para uso sin cámara en llanta tubeless), que puede ser montado con cámara en una llanta Tubetype.

La nueva gama MICHELIN Road Classic reemplaza al actual MICHELIN Pilot Activ, y estará disponible en la red de distribuidores a partir de enero de 2021, con 18 referencias en llantas de 17, 18 y 19 pulgadas, con códigos de velocidad H y V.

MICHELIN Power Slick2 (ES)

Michelin Power Cup2 (PT)