Transportes SANMARTÍ, empresa española con más de 40 años especializada en el transporte de mercancías en atmósfera inerte y de productos químicos peligrosos basada en los sectores petro-químico, químico y cerámico, sigue apostando por Michelin para mantener su compromiso con la calidad del servicio, la seguridad y la sostenibilidad, renovando por otros cuatro años el acuerdo de colaboración que ambas empresas iniciaron en 2017.

El Grupo Michelin, que se ha marcado el reto “Todo Sostenible” para 2050, mantiene un compromiso con la sostenibilidad en el que avanzará de la mano de Transportes SANMARTÍ a través de diferentes vías, gracias al acuerdo de colaboración que se materializa a través del contrato Effitires®:

• Michelin seguirá realizando el mantenimiento periódico y preventivo de la flota de SANMARTÍ, compuesta por más de 200 vehículos, además de la gestión integral de los neumáticos de la flota a través del departamento de SERVICIOS y SOLUCIONES de Michelin. Esto incluye tanto el mantenimiento periódico preventivo como el seguimiento de los neumáticos de la flota (control de presiones, estado de los neumáticos, reparaciones, etc.).
• Gracias a sus productos, personal técnico, medios y procesos digitales, Michelin contribuirá a garantizar la movilidad de la flota de SANMARTÍ, incrementando la seguridad y la rentabilidad, al reducir el número de asistencias técnicas necesarias y, de este modo, disminuyendo al mismo tiempo los costes asociados al neumático.
• La gama de productos adaptados a la flota de SANMARTÍ, como los neumáticos MICHELIN X LINE Energy, reducen el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, con la consiguiente reducción del impacto de la huella de carbono. Por su parte, gracias al recauchutado mediante un proceso de renovado que utiliza únicamente carcasas de la propia marca y permite alcanzar unas prestaciones de seguridad y rendimiento comparables a las del mismo neumático nuevo, la gama MICHELIN REMIX permite contribuir a un modelo de utilización de los neumáticos mucho más eco-responsable. Estos productos permiten a SANMARTÍ una mayor competitividad frente a los cargadores que demandan un transporte sostenible.

Al respecto de la renovación de este acuerdo, Jorge Prego director de MICHELIN SERVICIOS y SOLUCIONES, declara: “Transportes SANMARTÍ es una empresa de referencia en el sector. Michelin agradece la confianza que han depositado nuevamente en nuestros neumáticos y en nuestras soluciones para la gestión de flotas. Juntos, seguiremos avanzando hacia un transporte más seguro y sostenible”.

Por su parte, Guillermo Noriega, Director Gerente de Transportes SANMARTÍ, declara: “Tras verificar la eficacia de esta nueva gama de neumáticos MICHELIN X LINE Energy, que reduce el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, con la consiguiente reducción del impacto de la huella de carbono, hemos decidido renovar el acuerdo de colaboración con Michelin. Así, cabe destacar la buena relación comercial que mantenemos desde el inicio de nuestra actividad, consolidando con el tiempo una alianza estable y sólida que esperemos dure en el tiempo. En este contexto donde sentimos la necesidad de cumplir con nuestro compromiso de reducir al máximo las emisiones de carbono, colaborar con una empresa de prestigio como Michelin nos ayuda a lograr nuestro objetivo: un transporte sostenible”.

MICHELIN X Incity EV Z es una gama de neumáticos que combina seguridad, duración y respeto al medio ambiente, ofreciendo una mayor capacidad de carga. Disponible en la dimensión 275/70 R 22.5, la medida más estándar que equipan los autobuses urbanos, está especialmente diseñado para equipar vehículos eléctricos, y gracias a sus excepcionales prestaciones se adapta también a los vehículos convencionales con motores de combustión interna.

Hoy en día hay unos 5.000 autobuses eléctricos circulando en Europa, y la previsión es que esta cifra se multiplique por diez en tan sólo cinco años. Con esta nueva gama, Michelin apoya la transición hacia soluciones de movilidad eléctrica más limpias, eficientes y con mayor autonomía. Una palanca clave para contribuir a lograr ciudades más sostenibles.

Para adaptarse al incremento de peso de los autobuses eléctricos debido a las baterías y no perder en el número de pasajeros transportados, el neumático MICHELIN X Incity EV Z tiene una mayor capacidad de carga, que alcanza hasta 8 toneladas ⁽¹⁾ por eje en monta simple.

MICHELIN X Incity EV Z proporciona una duración mejorada en un 10%⁽²⁾ gracias a las tecnologías INFINICOIL y DURACOIL utilizadas en su estructura y a su compuesto de goma FORCION. Además, se ha prestado especial atención a la protección de las paredes laterales contra los roces con los bordillos.

El dibujo de escultura evolutivo con tecnología MICHELIN REGENION garantiza un alto nivel de adherencia y motricidad durante toda la vida útil del neumático y le permite tener la certificación 3PMSF para la movilidad invernal en nieve.

La resistencia a la rodadura mejorada en un 13%⁽³⁾ gracias a la tecnología POWERCOIL permite que MICHELIN X Incity EV Z aumente la autonomía en los vehículos eléctricos y reduce el consumo de carburante en los vehículos convencionales.

La dimensión MICHELIN 275/70 R 22.5 X Incity EV Z 152/149J está disponible desde el 1 de mayo

El rendimiento global de los neumáticos MICHELIN X Incity EV Z es el resultado de la combinación de cinco tecnologías innovadoras y patentadas:

• ESTRUCTURA MICHELIN INFINICOIL: Cinchado de la cima con un cable de acero enrollado en continuo (hasta 400 m de longitud) que refuerza y da más estabilidad y resistencia a la carcasa durante toda su vida útil. Un neumático con INFINICOIL dura más, es más seguro y admite una mayor carga.

• ESTRUCTURA MICHELIN DURACOIL: Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve el aro metálico. Permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.

• ESTRUCTURA MICHELIN POWERCOIL: Una nueva generación de cables de acero más resistentes brinda una mejor resistencia a la oxidación y un mayor poder de flexión. Se calientan menos al flexionar y reducen la resistencia a la rodadura.

• COMPUESTO MICHELIN FORCION: Nuevo componente de refuerzo que hace el compuesto de goma más cohesivo, y más resistente a las agresiones, cortes y arrancamientos, lo que permite aumentar el rendimiento kilométrico.

• ESCULTURA MICHELIN REGENION: Una escultura evolutiva que permite una regeneración con el uso. Los canales se van abriendo a medida del desgaste para mantener un alto nivel de adherencia.

CTT – Correos de Portugal y Michelin han firmado un acuerdo de colaboración para la gestión del mantenimiento de los neumáticos de su flota de vehículos pesados y ligeros, en una iniciativa que pretende contribuir a un transporte más sostenible.

Los objetivos de ambas empresas en materia de sostenibilidad y seguridad han contribuido a la puesta en marcha de este acuerdo. Tanto CTT como Michelin vienen desarrollando proyectos específicos en estos ámbitos, al mismo tiempo que aplican medidas concretas encaminadas a la reducción de las emisiones de CO₂ a diversos niveles, pero principalmente enfocados en el transporte sostenible.

Este acuerdo tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de CTT. De este modo se garantizará una mayor vida útil de los neumáticos y, por lo tanto, se conseguirá un menor consumo de neumáticos y de combustible, reforzando también la seguridad de las personas y de la carga.

Michelin tiene una larga experiencia en la gestión y optimización de la vida útil de los neumáticos a través de inspecciones preventivas y operaciones de mantenimiento. Soluciones que ya han demostrado ser la mejor forma de garantizar la seguridad, que está asociada al vínculo entre el vehículo y la carretera, además de ofrecer una reducción de costes a las empresas. Se pone en juego, por ejemplo, el mantenimiento preventivo, en el que todas las operaciones de control de los neumáticos de la flota de camiones de CTT serán realizadas por centros de servicio que forman parte de la red Michelin.

Estas operaciones incluyen inspecciones de carácter preventivo realizadas periódicamente en los neumáticos de cada vehículo, cuyo objetivo principal es comprobar el desgaste, la presión y el estado general de los neumáticos. La información detallada de cada vehículo de su flota permitirá a CTT tener acceso, en todo momento, a los indicadores de funcionamiento de los neumáticos, como la fecha de intervención, la profundidad del dibujo, la presión y los servicios realizados.

En términos de mantenimiento, es vital garantizar la plena movilidad de la flota de CTT, dondequiera que esté el vehículo y en cualquier momento. Al utilizar la red de asistencia en carretera ON CALL de Michelin, se minimiza el tiempo en el que el vehículo no está operativo en caso de incidente.

El uso de neumáticos recauchutados es otra de las apuestas de CTT en su camino hacia un Planeta más verde. Al prolongar la vida útil del neumático (2ª vida) se reduce el número de neumáticos nuevos utilizados, al tiempo que con cada recauchutado se ahorran 50 kg de materias primas. La adición de material necesaria es de sólo 20 kg de media, un 70% menos en comparación con las materias primas que se requieren para fabricar un neumático nuevo.

CTT estima que el beneficio anual en la reducción de emisiones de CO₂  resultante del acuerdo con Michelin llega hasta las 100 toneladas, lo que equivale a aproximadamente 1 millón de kilómetros recorridos por un vehículo ligero circulando por Portugal, o a 3.200 viajes entre Lisboa y Madrid, también en un vehículo ligero.

Con una de las mayores y más modernas flotas de todas las empresas portuguesas, CTT cuenta con 3.851 vehículos en explotación directa, además de contratar servicios de transporte a terceros. La flota de CTT incluye 335 vehículos de bajas emisiones, en su mayoría eléctricos, que actualmente representan el 9% de la flota global de CTT.

Michelin anuncia su asociación con sennder, el principal proveedor digital de logística de mercancías por carretera de Europa, para proporcionar a los transportistas un acceso personalizado a las innovadoras soluciones de neumáticos MICHELIN. La asociación permitirá a los transportistas de sennder beneficiarse de las ventajas de los neumáticos MICHELIN de baja resistencia a la rodadura, que ahorran carburante y destacan por su alto rendimiento kilométrico, lo que permite que los desplazamientos sean más rentables y sostenibles.

Los transportistas pueden elegir el neumático que mejor se adapte a sus necesidades concretas. Por ejemplo, la gama MICHELIN X LINE TM, que ofrece una excelente resistencia a la rodadura para el uso en larga distancia. O la nueva gama MICHELIN X MULTI ENERGY TM, destinada a camiones en el segmento de utilización regional, que ahorra hasta 1,2 litros de carburante cada 100 km.¹

Como parte del acuerdo, Michelin proporcionará a los transportistas de sennder acceso a sus servicios de recauchutado, en los que se sustituye la banda de rodadura de los neumáticos y se recicla la carcasa, reduciendo así los residuos y aumentando la rentabilidad. La colaboración entre sennder y Michelin se centrará inicialmente en el norte de Europa y en España y Portugal, aunque ya existen planes para su ampliación a otros mercados europeos a lo largo de 2021.

Elena Iborra, Directora de Marketing de Michelin España Portugal, declara: “Damos gran importancia a la movilidad digital y a las soluciones para flotas. Trabajar con sennder nos va a permitir explorar nuevas e innovadoras vías para acompañar a nuestros clientes en su día a día y vamos a continuar liderando la innovación en este ámbito”. Durante más de 130 años, Michelin ha desarrollado con éxito neumáticos, servicios y soluciones para mejorar la movilidad a largo plazo.

Por su parte, Franck Marcaire, responsable de Servicios de Valor Añadido de sennder, explica: “Nuestra asociación con Michelin está centrada en la innovación, que permite al transporte europeo de mercancías por carretera afrontar un futuro sostenible, beneficiando tanto a los transportistas como a los expedidores. Además de las rápidas condiciones de pago y las exclusivas tarjetas carburante de sennder, nuestros transportistas también tienen ahora acceso a los neumáticos y a los servicios de primera calidad de Michelin a través de un sencillo proceso digital. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura de Michelin y sus servicios de recauchutado encajan a la perfección con la oferta de logística digitalizada de sennder, que hemos construido en torno a los datos y a los combustibles con bajas emisiones en carbono”.

1  Cálculos basados en VECTO. Vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI ™ ENERGY ™ Z & D frente a vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D ZXE y XD. VECTO (Vehicle Ebergy Consumption Calculation Tool) es un programa de simulación desarrollado por la Comisión Europea y ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) para calcular el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo en su totalidad.

Michelin trabaja con los profesionales en aras de una movilidad más segura, accesible y sostenible. En el corazón de este afán de progreso, nuestros equipos de investigación y desarrollo despliegan toda su experiencia y entusiasmo para ofrecer neumáticos y tecnologías cada vez más eficientes.

Ahora, Michelin pone en marcha pro.michelin.es, una nueva plataforma dirigida a operadores, gestores de flotas y a todos los que trabajan en el transporte de mercancías o de personas, en los sectores agrícola y minero, en la gestión de canteras o en cualquier otra profesión industrial.

Además de un avanzado buscador que permite encontrar el neumático adecuado a cada actividad, el nuevo portal de Michelin integra toda una gama de servicios de primera calidad para ayudar a las empresas a mejorar la productividad y el rendimiento. Se incluyen desde soluciones de gestión de la presión, de mantenimiento y de asistencia hasta toda una serie de nuevos desarrollos tecnológicos de neumáticos conectados, pasando por las soluciones Michelin de recauchutado para prolongar la vida de los neumáticos.

La nueva web también proporciona acceso directo a MICHELIN Connected Fleet y a MICHELIN MyPortal. MICHELIN Connected Fleet es un ecosistema que integra todos los servicios avanzados y las innovadoras soluciones de Michelin para mejorar el rendimiento de las flotas, transformar su capacidad operativa y ayudar a los transportistas a reducir sus emisiones de CO₂ y el consumo de carburante. Por su parte, MICHELIN MyPortal es un espacio en el que los profesionales pueden encontrar noticas y consejos relacionados con el sector, además de acceder a promociones y regalos exclusivos.

-Link: MICHELIN Connected fleet: https://bit.ly/30BZEpf

-Link: MICHELIN MyPortal: https://bit.ly/3cgMxPk

Con este nuevo portal Michelin sigue avanzando a la hora de ofrecer una gestión profesional orientada a satisfacer las necesidades de cada negocio, contribuyendo a reducir la huella medioambiental y a maximizar la rentabilidad de las empresas sin comprometer la seguridad.

Desde el 1 de febrero está disponible el nuevo neumático MICHELIN 385/65 R 22.5X WORKS HLZ 164J, que complementa la gama MICHELIN X WORKS para utilización mixta en carretera y fuera de ella, donde se necesita una mayor capacidad de carga en los ejes de dirección o de remolque. El acrónimo HL (High Load) indica una gran capacidad de carga, ya que admite 10 toneladas por eje, en lugar de las 9 toneladas de la versión estándar.

Esta nueva oferta responde a las necesidades del mercado, para aquellas actividades en utilización mixta donde se trabaja muy al límite de la masa máxima autorizada, principalmente debido por:

• Los cambios de reglamentación en algunos países: 60 t para el transporte de la madera y de los productos agrícolas en Portugal.
• El desarrollo por parte de los fabricantes de vehículos de nuevas soluciones como una monta simple en ejes motor de hormigoneras.
• El equipamiento de los vehículos con grúas de manutención cada vez más grandes y pesadas.

Esta mayor capacidad de carga se alcanza gracias a una estructura de carcasa reforzada que incorpora las tecnologías MICHELIN:

• POWERCOIL. Nueva generación de cables de aceros más resistentes: mayor protección contra la oxidación, gran poder de flexión para una menor fatiga, menor calentamiento de la carcasa.
   
• DURACOIL. Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos: permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.
   

El neumático MICHELIN 385/65 R 22.5 X WORKS HLZ 164J se beneficia del marcaje 3PMSF, lo que garantiza un alto nivel de agarre en todas las condiciones climatológicas.

La gama MICHELIN X WORKS HLZ permite ser reesculturada y recauchutada, para optimizar los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Desde el 1 de febrero están disponibles los nuevos neumáticos MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5, que complementan la gama formada por la dimensión 315/70 R 22.5, lanzada en 2018. MICHELIN X MULTI ENERGY es la primera gama de neumáticos dedicada al transporte regional que mejora la eficiencia en el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, al tiempo que ofrece un alto rendimiento kilométrico y una óptima seguridad, destacando por su polivalencia de utilización.

La baja resistencia a la rodadura de los neumáticos MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5 permite:

• Un ahorro en consumo de carburante de hasta 0,7 litros por cada 100 km⁽¹⁾ en comparación con la gama MICHELIN X MULTI.
• Una reducción de las emisiones de hasta en 1,82 kg de CO₂ por cada 100 km⁽¹⁾ .

La eficiencia en consumo, combinada con el alto rendimiento kilométrico, proporciona a las flotas una reducción de la huella medioambiental y permite optimizar los costes, a la vez que responde a las expectativas de los fabricantes de camiones, sometidos a la normativa VECTO sobre el nivel de emisiones.

Toda la gama MICHELIN X MULTI ENERGY se beneficia del marcaje 3PMSF, lo que garantiza un alto nivel de agarre en todas condiciones climatológicas.

Para hacer realidad el enfoque del Grupo MICHELIN «Todo Sostenible», la gama MICHELIN X MULTI permite ser reesculturada y recauchutada, para optimizar los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Las prestaciones de la gama se obtienen gracias a cuatro tecnologías patentadas por MICHELIN:

• INFINICOIL. Cinchado de la estructura de la carcasa en la cima con un cable de acero enrollado con una espiral en continuo: mayor estabilidad de la carcasa, estructura más resistente, mayor capacidad de carga, mejor forme de desgaste.
   
• REGENION. Prestaciones diseñadas para durar con una escultura evolutiva que permite una regeneración con el uso: más cerrada cuando el neumático es nuevo para reducir el impacto en la resistencia a la rodadura, y con los canales que se van abriendo con el desgaste para mantener un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático.
   
• POWERCOIL. Nueva generación de cables de aceros más resistentes: mayor protección contra la oxidación, gran poder de flexión para una menor fatiga, menor calentamiento de la carcasa.
   
• DURACOIL. Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos: permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y Asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.
   

⁽¹⁾ Cálculo comparativo entre un equipamiento MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5 X vs MICHELIN MULTI Z y D 315/80 R 22.5. Valor certificado gracias a la herramienta de cálculo VECTO, comparando el consumo de carburante y las emisiones de CO₂ de una cabeza tractora estándar 4×2 + semirremolque de 3 ejes (con neutralización del efecto del remolque) en recorridos de corta distancia (50%) y recorridos de larga distancia (50%), con carga de referencia estándar.

Continuar recorriendo las carreteras europeas durante esta nueva ola de la pandemia provocada por el coronavirus no es fácil para los transportistas. ¿Cómo encontrar el lugar adecuado para parar a repostar, comer o descansar? ¿Dónde se puede acceder a una información actualizada y veraz? ¿Cómo beneficiarse del asesoramiento de los miembros de una comunidad con las mismas necesidades? ¿Cómo compartir información? Para responder a todas estas preguntas y facilitarles su día a día, Michelin avanza en su compromiso con los profesionales de la carretera actualizando su aplicación TruckFly.

Disponible en 44 países de forma gratuita, esta aplicación, creada en 2015, permite a los transportistas acceder a toda la información que puedan necesitar. Con 500.000 descargas desde su puesta en marcha y más de 120.000 nuevos usuarios cada mes en Europa, la comunidad TruckFly es una de las más grandes de este continente, y se muestra particularmente activa en países como Francia, Alemania, Países Bajos, España, Italia y Bélgica.

Desde el comienzo de la crisis sanitaria se ha actualizado la información relativa a más de 4.500 restaurantes, incluyendo más de 1.000 desde finales de octubre. Cada mes, los conductores referencian alrededor de 70 nuevos restaurantes en Europa. Un mapa interactivo permite identificar fácilmente los establecimientos en los que se puede parar a comer o descansar, así como los restaurantes cerrados (con pictogramas grises en el caso de cierre temporal).

Además de la información transmitida por toda la comunidad, el equipo de TruckFly se moviliza diariamente para mantener la información actualizada y prestar el máximo apoyo a los transportistas:

• En la aplicación: indicaciones en los distintos puntos de interés animan a los usuarios de la app a indicar los establecimientos que ofrecen comida para llevar;
• A través de las redes sociales: TruckFly transmite a la comunidad información publicada por los propietarios de los restaurantes, para que sea compartida;
• En el sitio web truckfly.com: se anima a los propietarios de restaurantes, estaciones de servicio y otros establecimientos a actualizar su información de forma regular.

Con esta aplicación, Michelin quiere apoyar a las empresas de transporte y de restauración en la búsqueda de solución que les permiten continuar la actividad de sus negocios.

Michelin amplía su gama de neumáticos MICHELIN X MULTI, destinada al equipamiento de camiones y semirremolques en el segmento de utilización polivalente para el transporte regional, con la medida de mayor volumen de ventas en mercado de la Península, la 315/80 R 22.5 MICHELIN X MULTI Z & D, así como con un producto específico adaptado a las cargas extra con la medida 385/65 R 22.5 MICHELIN X MULTI HLZ & HLD. La renovación se hace también extensible a dimensiones que equipan camiones de menor tonelaje y con menor volumen de venta en el mercado con la medida 305/70 R 22.5 MICHELIN X Multi HLZ y D, así como la medida 11 R 22.5 MICHELIN X MULTI Z2.

Todas estas nuevas referencias se benefician de las ultimas tecnologías desarrolladas por la marca, que permiten aumentar la capacidad de carga, la duración la seguridad y ser más respetuosas con el medioambiente.

MICHELIN  315/80 R 22.5 X MULTI Z y D: para el menor coste del kilometro 

Ya presente en el mercado con la medida 315/70 R 22.5, la gama MICHELIN X MULTI está ahora disponible también en la medida 315/80 R 22.5, que es la más demandada en el mercado en el segmento polivalente regional. El MICHELIN 315/80 R 22.5 X MULTI Z para el eje de dirección ofrece un aumento del 15% en el potencial de rendimiento kilomét16n comparación con la gama predecesora⁽¹⁾. Por su parte, el neumático MICHELIN 315/80 R 22.5 X MULTI D está diseñado para el eje motriz y ofrece un incremento en duración del 10% en comparación con su predecesor⁽¹⁾.

En ambas referencias Michelin ha incorporado las últimas tecnologías patentadas por la marca, como son REGENION, FORCION, POWERCOIL, DURACOIL e INFINICOIL.

MICHELIN 385/65 R 22.5 X MULTI HLZ y HLT: mayor capacidad de carga, hasta 10 toneladas por eje

Diseñado específicamente para equipar las cabezas tractoras y los ejes de remolques que necesitan una capacidad de carga extra, como pueden ser los camiones equipados de grúas, la actividad del transporte de la madera, de los porte-contenedores o del transporte a granel de materias sólidas, Michelin propone:

• El neumático MICHELIN 385/65 R 22.5 X MULTI HLZ para eje de dirección admite hasta 10 toneladas por eje y ofrece una duración aumentada del 30% en comparación con la gama anterior⁽²⁾.
• Una versión para eje de remolque, el MICHELIN 385/65 R 22.5 X MULTI HLT, que también admite 10 toneladas por eje, lo que equivale a una tonelada más que una versión estándar. Las tecnologías empleadas en su diseño permiten aumentar su rendimiento kilométrico un 25% ⁽²⁾.

Ambos modelos se distinguen por las siglas HL, acrónimo de High Load (gran capacidad de carga) y se benefician de las tecnologías REGENION, INFINICOIL, DURACOIL y POWERCOIL.

Prestaciones, seguridad, movilidad y protección del medioambiente, durante toda la vida útil del neumático

Toda la gama MICHELIN X MULTI se beneficia del marcaje 3PMSF, lo que garantiza un alto nivel de agarre en cualquier condición climatológica. Incluso con solo 2 mm de profundidad de escultura restante en la banda de rodadura, los neumáticos MICHELIN X MULTI siguen alcanzando la certificación 3PMSF⁽³⁾.

Para hacer realidad el enfoque «Todo Sostenible» del Grupo Michelin, la gama MICHELIN X MULTI permite ser reesculturada y recauchutada para optimizar los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Las prestaciones de la gama MICHELIN X MULTI son posibles gracias a estas 5 tecnologías patentadas por Michelin:

• INFINICOIL. Cinchado de la estructura de la carcasa en la cima con un cable de acero enrollado con una espiral en continuo. Proporciona mayor estabilidad de la carcasa y permite una estructura más resistente, mayor capacidad de carga y un desgaste más uniforme.

• REGENION. Prestaciones diseñadas para durar con una escultura evolutiva que permite una regeneración con el uso: más cerrada cuando el neumático es nuevo para reducir el impacto en la resistencia a la rodadura, y con los canales que se van abriendo con el desgaste para mantener un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático.

• POWERCOIL. Nueva generación de cables de aceros más resistentes: mayor protección contra la oxidación, gran poder de flexión para una menor fatiga, menor calentamiento de la carcasa.

• DURACOIL. Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos. Permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.

• FORCION. Nuevo componente de refuerzo con nanopartículas (negro de carbono) que hace el compuesto de goma más resistente a las agresiones, cortes y arrancamientos, y permite aumentar el rendimiento kilométrico.

 
⁽¹⁾ Comparación interna gama 2020 vs la gama anterior Michelin X Multiway 3D XZE y XDE
⁽²⁾ Comparación interna gama 2020 vs la gama anterior Michelin X Multiway HD XZE
⁽³⁾ Prueba interna realizada en 2018 en Ivalo (Finlandia) en la dimensión 315/70 R 22.5 X MULTI Z

La empresa de transporte JOSÉ MIGUEL ARÉVALO ha decidido incrementar la seguridad de sus operarios, vehículos y las cargas que transportan, incorporando a su flota de semirremolques la solución telemática de MICHELIN Effitrailer. Con esta herramienta, evitará las consecuencias de una avería de los neumáticos y mejorará la seguridad de su flota.

Effitrailer, además de monitorear la presión y la temperatura de sus neumáticos en tiempo real, es una solución telemática que permite a J.M.ARÉVALO controlar en todo momento las condiciones de utilización de sus semirremolques, conocer con exactitud donde se encuentran y tener la información del EBS relacionada con aspectos clave de la seguridad del vehículo. De esta forma, será capaz de detectar y controlar las incidencias que puedan producirse, analizarlas,  prever el mantenimiento y reducir los costes de su empresa.

JOSÉ MIGUEL ARÉVALO, operador de transporte fundado en 2003 en Sedaví, es una empresa especializada en el transporte de contenedores con equipamiento basculante, tanto de 20 como de 40 pies. Su actividad se centra en el Puerto de Valencia y una de las claves de su éxito es la especialización en el transporte de contenedores frigoríficos y mercancías peligrosas.

Además de ser una empresa de transporte, J.M. ARÉVALO desarrolla una intensa actividad como empresa transitaria. Esto, junto con el hecho de mover cifras anuales en el entorno de 20.000 contenedores, les sitúa como una de las empresas referentes del puerto de Valencia.