Effitrailer es una solución telemática que permitirá a TRAVESA controlar en todo momento las condiciones de utilización de sus semirremolques, la información del EBS, la presión y la temperatura de sus neumáticos. De esta forma podrá detectar y notificar las situaciones anormales que puedan producirse y analizar estas condiciones para prever el mantenimiento y reducir los costes. Evitará, por lo tanto, las consecuencias de una avería y mejorará la seguridad de su flota.

Además, Effitrailer permite a TRAVESA localizar permanentemente sus semirremolques, conocer su ubicación exacta, aumentar su tasa de utilización y contribuir también a la reducción de los costes.

En palabras del Director de Mantenimiento de TRAVESA, Gonzaga Huertas, “Llevamos décadas apostando por la fiabilidad y la seguridad que nos ofrecen los neumáticos MICHELIN y, al día de hoy, hemos podido comprobar que la utilización de Effitrailer nos permite afianzar estas medidas con una apuesta clara de futuro”.

La dirección de TRAVESA, además de mostrar una sensibilidad constante en relación a la seguridad de sus conductores, es conocedora de que un control exhaustivo del estado de los neumáticos, junto a una buena utilización, permiten una reducción directa de los incidentes en carretera, así como la salvaguarda de las mercancías transportadas.

TRAVESA “Tractores y vehículos S.A.” es una empresa dedicada al transporte tanto nacional como internacional, y al transporte de líquidos por carretera desde hace más de 50 años. Comenzaron su andadura realizando transporte para Citroën y SEAT y, a día de hoy, junto a sus filiales GEUROCAR y LAVADEROS DE CASTILLA LA MANCHA, S.A., cuenta con una de las flotas más importantes y modernas del mercado, gracias a su continua renovación y modernización, consiguiendo una plena trazabilidad de su servicio de transporte.

En las flotas de larga distancia, el combustible representa el segundo puesto en gasto después de los salarios de los conductores, de ahí el interés de las empresas de transporte por todas aquellas soluciones que permiten reducir los costes de explotación para mejorar su rentabilidad.  Por otra parte, existe una presión cada vez más fuerte por parte de la sociedad para reducir la huella medioambiental del transporte por carretera. Para ello,  la Comisión Europea ha fijado una hoja de ruta muy estricta en cuanto al nivel de emisiones de CO₂. Esto se ha traducido en una nueva regulación que desde el 1 de enero de 2019 obliga a los fabricantes de camión a declarar el nivel de emisiones de CO₂ de sus vehículos según un nuevo protocolo.

El nuevo MICHELIN X Line Energy Z2 ha sido desarrollado para responder a estas expectativas, tanto en materia de consumo de carburante como de nivel de emisiones de CO₂, sin obviar otras prestaciones tan importantes como son la seguridad y la duración.

Las principales características del nuevo MICHELIN X Line Energy Z2 son:

• Reducción del consumo de carburante en 0, 8l / 100 km*
• Reducción de las emisiones de CO₂ en 22 g / km *
• Buenas prestaciones en condiciones invernales (3PMSF / M + S y etiquetado de Grado B en adherencia en mojado)

Con “Prestaciones diseñadas para durar” los beneficios del nuevo MICHELIN X Line Energy Z2 son el fruto de la aplicación de avanzadas tecnologías:

Tecnología REGENION: Escultura evolutiva que se auto-regenera. Más cerrada cuando el neumático es nuevo para reducir la resistencia a la rodadura y que se va abriendo con el uso para mantener un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático.

Tecnología SILICION: La alta tasa de sílice  incorporada al compuesto de goma, permite reducir la resistencia a la rodadura del neumático para una mayor eficiencia en consumo, sin afectar a las prestaciones de duración.

Tecnología INFINICOIL: Cinchado de la estructura en las lonas de la cima, con un cable de acero enrollado en continuo, que da más estabilidad y resistencia a la carcasa durante toda su vida útil.

Con el nuevo 315/70 R 22.5 X Line Energy Z, se completa la actual oferta con el 385/55 R 22.5 X Line Energy F, el 315/70 R 22.5 X Line Energy D2 y el 385/55 R 22 X Line Energy T. Así, Michelin ofrece una gama completa de neumáticos de grado A en eficiencia de consumo para equipar todos los ejes de un conjunto camión/ semirremolque.

* Cálculo basado en la herramienta VECTO que compara las emisiones de CO₂ de un conjunto tractor-semirremolque de 445kW / 12,7l equipado con MICHELIN X LINE  ENERGY  Z2 / D2 / T con etiqueta de grado A en resistencia a la rodadura y el mismo vehículo equipado con MICHELIN X LINE  ENERGY  Z / D / T con etiqueta de grado B en resistencia a la rodadura, en utilización larga distancia y con una carga de 17t.

Michelin siempre se ha mantenido al lado de los profesionales del transporte, y el lanzamiento de Michelin&TuNegocio es una nueva muestra de ello. Se trata de un programa de apoyo al sector, que permite ofrecer la máxima seguridad y rentabilidad en sus operaciones.

Michelin&TuNegocio es un nuevo programa de fidelización destinado a los profesionales autónomos y a pequeñas flotas, diseñado para convertirse en el copiloto de los profesionales del transporte a través de ofertas, informaciones, ventajas y beneficios que sólo los miembros pertenecientes al programa podrán disfrutar.

Entre otras muchas funcionalidades y servicios, Michelin&TuNegocio cuenta con un catálogo de descuentos que se irá ampliando en los próximos meses. También permite optimizar la gestión del tiempo, de las rutas y de la flota, mediante las aplicaciones desarrolladas específicamente por Michelin. Entre estas aplicaciones se encuentran MyInspection, que ayuda con la gestión de sus vehículos; MyBestRoute, para la configuración de rutas; y TruckFly, la nueva app colaborativa de Michelin que facilita como seleccionar las mejores paradas en ruta. Además, Michelin agradece y premia la fidelidad de los clientes que se suscriben al programa con un amplio catálogo de regalos que, además de pensar en el ocio y disfrute de estos profesionales y los suyos ofrece, por primera vez, artículos relacionados con su actividad.

Con el lanzamiento de Michelin&TuNegocio, Michelin quiere acercarse aún más a sus clientes. Por ello, el programa de fidelización está concebido como una plataforma de comunicación bidireccional, lo que permite a Michelin ofrecer la mejor respuesta a las necesidades de los profesionales del transporte. Además, con este objetivo también se pone en marcha un plan de eventos que se irá desvelando en la página web del programa, para atender a estos profesionales en su día a día.

Página web: www.tunegocio.michelin.eu

Vídeo: https://youtu.be/e1fJAJnSCn4

Los neumáticos MICHELIN X MULTI HD D, en dimensión 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5, han sido desarrollados para ejes motrices de cabezas tractoras, destinadas al transporte regional con condiciones de utilización más duras, como son  los transportes especiales y el acceso a zona no asfaltadas en el entorno rural y/o de obras. El acrónimo HD significa Heavy Duty (Trabajos duros).

Los neumáticos MICHELIN X MULTI T2 en dimensión 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5, 235/75 R 17.5 y 245/70 R 17.5 están diseñados para equipar los ejes de los remolques de plataforma baja  destinadas al transporte de vehículos o a transportes excepcionales.

La característica común de los dos nuevos neumáticos es su robustez: el MICHELIN X MULTI HD D es particularmente resistente a los daños y ofrece una motricidad mejorada en utilización por zonas no compactadas; por su parte, el MICHELIN X MULTI T2 es capaz de soportar cargas muy elevadas. Estas ventajas permiten a los transportistas ganar en prestaciones, seguridad y contribuyen a la reducción de los costes de explotación de las empresas. Estos beneficios son el resultado de dos innovaciones clave: un nuevo diseño de la banda de rodadura y una carcasa de estructura reforzada.

• Un nuevo diseño de la banda de rodadura: el neumático MICHELIN X MULTI T2 se beneficia de la tecnología REGENION, una escultura evolutiva que se auto-regenera a medida del desgaste del neumático para proporcionar un alto nivel de adherencia durante toda su vida útil. En cuanto al MICHELIN X MULTI HD D, cuenta con tacos de goma más robustos y compactos para una mayor motricidad, así como con un diseño que facilita la expulsión de las piedras. La banda de rodadura es un 7% más ancha que el modelo anterior MICHELIN XDE2+.
• Una carcasa reforzada: la estructura de la carcasa de los nuevos MICHELIN X MULTI HD D y MICHELIN X MULTI T2 incorpora la tecnología POWERCOIL con una nueva generación de cables de acero más ligeros y resistentes, así como refuerzos complementarios en la zona del talón y de la cima.

Como todos los neumáticos para camión del Grupo Michelin, estos son reesculturables y recauchutables. Están disponibles en el mercado desde el 1/05/2019 y han sido adoptados como equipo de origen por los principales fabricantes de camiones y de remolques.

BALTRANSA es una empresa de transporte ubicada en Ciudad Real, con delegaciones en Barcelona y Lisboa, cuya flota realiza rutas por toda la Unión Europea llegando a recorrer, anualmente, más de 20 millones de kilómetros.

Su flota de 120 cabezas tractoras y más de 200 cisternas de acero inoxidable transportan, cada año, 425.000 tm de productos, principalmente químicos líquidos, tanto peligrosos como no peligrosos. El control de los costes, recursos y las rutas de desplazamiento, así como el acceso a la información técnica y los protocolos de seguridad, son absolutamente necesarios para el desempeño de su compromiso con los clientes: prestar el mejor servicio al precio más competitivo posible.

La clave de su éxito es el desarrollo de un know-how propio que incorpora un sistema de gestión de calidad y medioambiental certificado bajo las normas ISO 9001 e ISO 14001 para la actividad del transporte y el lavado de las cisternas, así como el certificado SQAS y la pertenencia a importantes organizaciones como son Repro y Responsible Care.

Dentro de esta dinámica de calidad, BALTRANSA ha firmado un acuerdo con Michelin para la gestión integral de los neumáticos de todos los vehículos de la compañía. La compañía ha depositado su confianza en la prestigiosa empresa de neumáticos, quien realizará tanto el mantenimiento periódico y preventivo como el seguimiento y la gestión integral de los neumáticos de la flota.

De esta forma, Michelin, a través de sus productos, personal técnico, medios y procesos digitales, ayuda a la movilidad de la flota de BALTRANSA incrementando la seguridad de las personas, de los vehículos y de las cargas. Pero no solo eso, puesto que Michelin también está contribuyendo a la mejora de la rentabilidad de BALTRANSA al conseguir una reducción significativa del número de asistencias y, por tanto, una disminución real de los costes asociados al neumático.

Apostando por la movilidad sostenible, el acuerdo se ha materializado a través del contrato Effitire®, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. Es por eso que Michelin, además de gestionar los neumáticos de la flota, está incidiendo en la reducción del consumo de carburante y la consecuente reducción del impacto de la huella de carbono.

BALTRANSA sigue sumando y uniéndose a los mejores para ofrecer el mejor servicio a sus clientes, entre los que se encuentran BASF, TOTAL, REPSOL, CEPSA, SOLVAY, GALP, ERCORS y EXXON MOBIL.

En base a la especial atención por la seguridad y la calidad de todos los elementos que rodean al transporte, el Grupo Cariño ha firmado un acuerdo con Michelin para la gestión integral de los neumáticos de los vehículos de transporte y mudanzas de su flota.

Entre la amplia variedad de servicios que ofrece Grupo Cariño, destacan los de transporte de vehículos y mudanzas, tanto a escala nacional como internacional, con rutas diarias y semanales realizadas con las máximas garantías. Su flota de camiones porta-vehículos de última generación y  vehículos especializados en mudanzas, necesitan una atención y un cuidado especial para su correcto funcionamiento y mantenimiento. Y por ello, el grupo necesita rodearse de los mejores.

Para esta tarea, el Grupo Cariño ha depositado su confianza en Michelin y en su gama de neumáticos, que aseguran polivalencia, eficiencia en el consumo de combustible, robustez y una duración por encima de la media. Además, Michelin también se encargará de realizar el  mantenimiento periódico preventivo, así como de la gestión integral de los neumáticos utilizados en la flota del Grupo Cariño.

Apostando por la movilidad sostenible, el acuerdo se ha materializado a través del contrato Effitire^®, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. Como complemento a dicha solución y apostando claramente por la seguridad, la solución Effitire^® se complementa con la solución Effitrailer^®. Esta última, permite una  gestión de los semirremolques basada en la geolocalización, sistema de alertas y monitorización de la presión y temperatura de cada uno de los neumáticos de la flota.

El acuerdo alcanzado con Michelin permite al Grupo Cariño seguir sumando y unirse a los líderes de cada sector para ofrecer el mejor servicio en cada una de sus líneas de negocio.

El nuevo neumático MICHELIN X COACH Z, responde a las principales expectativas  de los fabricantes de autocares y de las flotas: un neumático polivalente para eje directriz y motor, con una capacidad de carga adaptada a las nuevas generaciones de vehículos y que ofrece mayor seguridad y movilidad en todos las estaciones del año (M+S y 3PMSF). Sus tecnologías innovadoras Regenion e Infinicoil le confieren una robustez probada, un óptimo confort para los pasajeros y conductor, una mayor eficiencia y un 16%* más de duración.

MICHELIN X COACH Z ha sido desarrollado con el compromiso de asegurar la perennidad de sus prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro, según la estrategia «Michelin Long Lasting Performance”. Sus prestaciones mejoradas permiten a las empresas cumplir con la satisfacción de los clientes y la reducción de los costes gracias a una:

• Mayor seguridad: la tecnología REGENION hace que el dibujo de la banda de rodadura sea evolutivo y se vaya abriendo a medida que el neumático se desgasta, asegurando un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático del primer hasta el último kilómetro.
• Polivalencia de utilización: el neumático es apto para todas las condiciones climatológicas, puede ser usado por todo tipo de carretera y ciudad, además de servir para equipar todos los ejes del vehículo. El marcaje 3PMSF certifica que el nuevo neumático MICHELIN X COACH Z ha sido homologado para condiciones invernales, y por lo tanto responde a las reglamentaciones en vigor en muchos países.
• Mayor robustez y capacidad de carga: la estructura en la cima del nuevo MICHELIN X COACH Z ha sido reforzada con la tecnología MICHELIN Infinicoil, que consiste en un hilo de acero enrollado en continuo en toda la anchura de la cima del neumático. Esto proporciona una gran estabilidad, resistencia y una mayor capacidad de carga (hasta 7,5 toneladas por eje en monta simple).
• Rentabilidad incrementada: el coste por kilómetro del nuevo neumático se ve mejorado gracias a un 16% más de rendimiento kilométrico*. Los neumáticos se pueden reesculturar y recauchutar para ser utilizados en el eje motor y/o portador.
• Gran confort: la escultura evolutiva y la flexibilidad de la carcasa proporcionan una amortiguación y un gran silencio al rodar. El diseño lineal y direccional de la banda de rodadura aporta un confort extra en la conducción.

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*vs la anterior referencia MICHELIN X COACH HL Z

El fabricante de neumáticos Michelin y la empresa de transporte internacional por carretera Primafrio han formalizado un acuerdo de colaboración en la búsqueda de un modelo de transporte más eficiente y respetuoso con el medioambiente. Esta colaboración supone para la flota del Grupo Primafrio una reducción de las emisiones de CO₂ de 5.750 toneladas al año, el equivalente a las emisiones que producen 48 camiones con semirremolque circulando durante un año. Del mismo modo, obtendrá un ahorro medio en el consumo de 1 litro por cada 100 kilómetros, lo que equivale a una reducción media de las emisiones de CO₂ de 2,5 kilogramos por cada 100 kilómetros.

Además, el acuerdo entre ambas entidades supone:

• Por un lado, la optimización de los costes gracias a la utilización de neumáticos eficientes en consumo de combustible y a la integración de un seguimiento exhaustivo del mantenimiento de los mismos, con el fin de circular siempre con la mayor seguridad y limitando las incidencias en carretera.
• Por el otro, la demostración fehaciente del valor que pueden aportar los neumáticos en la reducción de los gastos y de su impacto sobre el medioambiente.

Compromiso medioambiental y soluciones personalizadas
La apuesta que han materializado Michelin y Primafrio responde al compromiso que mantienen ambas  compañías con el medio ambiente. A este respecto, Jorge Prego, Director de Soluciones y Servicios Flotas de Michelin España y Portugal, declara: “Estamos muy satisfechos por el acuerdo alcanzado con Primafrio como flota de referencia del mercado ibérico por su tamaño, dinamismo y capacidad de crecimiento.  Michelin demuestra una vez más su capacidad para dar una solución personalizada a cada cliente. El acuerdo se ha materializado a través del contrato Effitire, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. Permite la reducción de los costes globales de la flota gracias al equilibrio de prestaciones entre la duración y el consumo de carburante de los neumáticos Michelin, asegurando además el mantenimiento preventivo”.

Por su parte, Juan Conesa, Director General del Grupo Primafrio, señala que este acuerdo se enmarca “dentro de nuestro compromiso medioambiental en el que se concentran distintas acciones como la sensibilización a todo nuestro personal, la puesta en marcha de una auditoría ambiental para conocer aquellas áreas susceptibles de mejora y el cálculo de nuestra huella de carbono que, en breve, concluiremos. Del mismo modo, todos nuestros vehículos están dotados de motores Euros VI, tecnología que reduce las emisiones a la atmósfera y los consumos”.

Tomando como referencia el excelente rendimiento del X Multiway 3D, la gama de neumáticos MICHELIN X Multi ha sido desarrollada para ofrecer a las transportistas la posibilidad de elegir entre 2 tipos de equipamiento en función de la actividad  (tiempo de rodaje por autopistas, número de entregas por día, etc.) y de las expectativas prioritarias de cada flota,  pudiendo optar por la longevidad de los neumáticos con MICHELIB X Multi, o por el impacto que estos pueden tener en el ahorro de combustible con MICHELIN X Multi Energy.

En un contexto donde el combustible es, después de los salarios, el gasto más alto para las empresas de transporte, con la Comisión Europea desarrollando una hoja de ruta muy ambiciosa para reducir las emisiones de CO₂ del transporte por carretera, y con una tendencia de la industria hacia a la contratación de un transporte más ecológico, el ahorro de combustible es cada vez más una prioridad absoluta para las flotas y para los fabricantes de camión. A partir del 1 de enero de 2019, todos los fabricantes de camión deberán declarar las emisiones de CO₂ de sus nuevos camiones vendidos en el mercado europeo, según lo calculado por la herramienta VECTO*.

La resistencia a la rodadura de los neumáticos es responsable de un tercio del consumo de combustible de un conjunto camión semirremolque. MICHELIN X Multi Energy es el primer neumático en el mercado para el transporte polivalente regional con un alto nivel de eficiencia en resistencia a la rodadura. El ahorro de combustible, calculado con la herramienta VECTO*, es de 1,1 litros /100 km en comparación con el promedio de los competidores Premium.

La eficiencia de MICHELIN X Multi Energy resulta de la incorporación de tres innovadoras tecnologías patentadas de Michelin: Infinicoil, Regenion y Powercoil. Totalmente reciclables y recauchutables, los neumáticos MICHELIN X Multi Energy incorporan los marcajes 3PMSF y M+S, para ofrecer un alto nivel de movilidad en todas las condiciones climáticas. Los neumáticos MICHELIN X Multi Energy han sido adoptados por los principales fabricantes de camiones desde finales de 2017, y están disponibles en el mercado de recambios desde de abril de 2018 en la dimensión 315/70 R 22.5 para la posición eje directriz y motriz.

* VECTO = Vehicle Energy Consumption Calculation Tool: Herramienta de cálculo de comparación de la eficiencia energética de los vehículos pesados. Desarrollado por la Comisión Europea con JRC, IVT y TUV GRAZ, su objetivo es proporcionar más información a los clientes para conocer el nivel de emisiones de CO2 de los camiones y autobuses.