En base a la especial atención por la seguridad y la calidad de todos los elementos que rodean al transporte, el Grupo Cariño ha firmado un acuerdo con Michelin para la gestión integral de los neumáticos de los vehículos de transporte y mudanzas de su flota.

Entre la amplia variedad de servicios que ofrece Grupo Cariño, destacan los de transporte de vehículos y mudanzas, tanto a escala nacional como internacional, con rutas diarias y semanales realizadas con las máximas garantías. Su flota de camiones porta-vehículos de última generación y  vehículos especializados en mudanzas, necesitan una atención y un cuidado especial para su correcto funcionamiento y mantenimiento. Y por ello, el grupo necesita rodearse de los mejores.

Para esta tarea, el Grupo Cariño ha depositado su confianza en Michelin y en su gama de neumáticos, que aseguran polivalencia, eficiencia en el consumo de combustible, robustez y una duración por encima de la media. Además, Michelin también se encargará de realizar el  mantenimiento periódico preventivo, así como de la gestión integral de los neumáticos utilizados en la flota del Grupo Cariño.

Apostando por la movilidad sostenible, el acuerdo se ha materializado a través del contrato Effitire^®, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. Como complemento a dicha solución y apostando claramente por la seguridad, la solución Effitire^® se complementa con la solución Effitrailer^®. Esta última, permite una  gestión de los semirremolques basada en la geolocalización, sistema de alertas y monitorización de la presión y temperatura de cada uno de los neumáticos de la flota.

El acuerdo alcanzado con Michelin permite al Grupo Cariño seguir sumando y unirse a los líderes de cada sector para ofrecer el mejor servicio en cada una de sus líneas de negocio.

El nuevo neumático MICHELIN X COACH Z, responde a las principales expectativas  de los fabricantes de autocares y de las flotas: un neumático polivalente para eje directriz y motor, con una capacidad de carga adaptada a las nuevas generaciones de vehículos y que ofrece mayor seguridad y movilidad en todos las estaciones del año (M+S y 3PMSF). Sus tecnologías innovadoras Regenion e Infinicoil le confieren una robustez probada, un óptimo confort para los pasajeros y conductor, una mayor eficiencia y un 16%* más de duración.

MICHELIN X COACH Z ha sido desarrollado con el compromiso de asegurar la perennidad de sus prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro, según la estrategia «Michelin Long Lasting Performance”. Sus prestaciones mejoradas permiten a las empresas cumplir con la satisfacción de los clientes y la reducción de los costes gracias a una:

• Mayor seguridad: la tecnología REGENION hace que el dibujo de la banda de rodadura sea evolutivo y se vaya abriendo a medida que el neumático se desgasta, asegurando un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático del primer hasta el último kilómetro.
• Polivalencia de utilización: el neumático es apto para todas las condiciones climatológicas, puede ser usado por todo tipo de carretera y ciudad, además de servir para equipar todos los ejes del vehículo. El marcaje 3PMSF certifica que el nuevo neumático MICHELIN X COACH Z ha sido homologado para condiciones invernales, y por lo tanto responde a las reglamentaciones en vigor en muchos países.
• Mayor robustez y capacidad de carga: la estructura en la cima del nuevo MICHELIN X COACH Z ha sido reforzada con la tecnología MICHELIN Infinicoil, que consiste en un hilo de acero enrollado en continuo en toda la anchura de la cima del neumático. Esto proporciona una gran estabilidad, resistencia y una mayor capacidad de carga (hasta 7,5 toneladas por eje en monta simple).
• Rentabilidad incrementada: el coste por kilómetro del nuevo neumático se ve mejorado gracias a un 16% más de rendimiento kilométrico*. Los neumáticos se pueden reesculturar y recauchutar para ser utilizados en el eje motor y/o portador.
• Gran confort: la escultura evolutiva y la flexibilidad de la carcasa proporcionan una amortiguación y un gran silencio al rodar. El diseño lineal y direccional de la banda de rodadura aporta un confort extra en la conducción.

_____________
*vs la anterior referencia MICHELIN X COACH HL Z

El fabricante de neumáticos Michelin y la empresa de transporte internacional por carretera Primafrio han formalizado un acuerdo de colaboración en la búsqueda de un modelo de transporte más eficiente y respetuoso con el medioambiente. Esta colaboración supone para la flota del Grupo Primafrio una reducción de las emisiones de CO₂ de 5.750 toneladas al año, el equivalente a las emisiones que producen 48 camiones con semirremolque circulando durante un año. Del mismo modo, obtendrá un ahorro medio en el consumo de 1 litro por cada 100 kilómetros, lo que equivale a una reducción media de las emisiones de CO₂ de 2,5 kilogramos por cada 100 kilómetros.

Además, el acuerdo entre ambas entidades supone:

• Por un lado, la optimización de los costes gracias a la utilización de neumáticos eficientes en consumo de combustible y a la integración de un seguimiento exhaustivo del mantenimiento de los mismos, con el fin de circular siempre con la mayor seguridad y limitando las incidencias en carretera.
• Por el otro, la demostración fehaciente del valor que pueden aportar los neumáticos en la reducción de los gastos y de su impacto sobre el medioambiente.

Compromiso medioambiental y soluciones personalizadas
La apuesta que han materializado Michelin y Primafrio responde al compromiso que mantienen ambas  compañías con el medio ambiente. A este respecto, Jorge Prego, Director de Soluciones y Servicios Flotas de Michelin España y Portugal, declara: “Estamos muy satisfechos por el acuerdo alcanzado con Primafrio como flota de referencia del mercado ibérico por su tamaño, dinamismo y capacidad de crecimiento.  Michelin demuestra una vez más su capacidad para dar una solución personalizada a cada cliente. El acuerdo se ha materializado a través del contrato Effitire, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. Permite la reducción de los costes globales de la flota gracias al equilibrio de prestaciones entre la duración y el consumo de carburante de los neumáticos Michelin, asegurando además el mantenimiento preventivo”.

Por su parte, Juan Conesa, Director General del Grupo Primafrio, señala que este acuerdo se enmarca “dentro de nuestro compromiso medioambiental en el que se concentran distintas acciones como la sensibilización a todo nuestro personal, la puesta en marcha de una auditoría ambiental para conocer aquellas áreas susceptibles de mejora y el cálculo de nuestra huella de carbono que, en breve, concluiremos. Del mismo modo, todos nuestros vehículos están dotados de motores Euros VI, tecnología que reduce las emisiones a la atmósfera y los consumos”.

Tomando como referencia el excelente rendimiento del X Multiway 3D, la gama de neumáticos MICHELIN X Multi ha sido desarrollada para ofrecer a las transportistas la posibilidad de elegir entre 2 tipos de equipamiento en función de la actividad  (tiempo de rodaje por autopistas, número de entregas por día, etc.) y de las expectativas prioritarias de cada flota,  pudiendo optar por la longevidad de los neumáticos con MICHELIB X Multi, o por el impacto que estos pueden tener en el ahorro de combustible con MICHELIN X Multi Energy.

En un contexto donde el combustible es, después de los salarios, el gasto más alto para las empresas de transporte, con la Comisión Europea desarrollando una hoja de ruta muy ambiciosa para reducir las emisiones de CO₂ del transporte por carretera, y con una tendencia de la industria hacia a la contratación de un transporte más ecológico, el ahorro de combustible es cada vez más una prioridad absoluta para las flotas y para los fabricantes de camión. A partir del 1 de enero de 2019, todos los fabricantes de camión deberán declarar las emisiones de CO₂ de sus nuevos camiones vendidos en el mercado europeo, según lo calculado por la herramienta VECTO*.

La resistencia a la rodadura de los neumáticos es responsable de un tercio del consumo de combustible de un conjunto camión semirremolque. MICHELIN X Multi Energy es el primer neumático en el mercado para el transporte polivalente regional con un alto nivel de eficiencia en resistencia a la rodadura. El ahorro de combustible, calculado con la herramienta VECTO*, es de 1,1 litros /100 km en comparación con el promedio de los competidores Premium.

La eficiencia de MICHELIN X Multi Energy resulta de la incorporación de tres innovadoras tecnologías patentadas de Michelin: Infinicoil, Regenion y Powercoil. Totalmente reciclables y recauchutables, los neumáticos MICHELIN X Multi Energy incorporan los marcajes 3PMSF y M+S, para ofrecer un alto nivel de movilidad en todas las condiciones climáticas. Los neumáticos MICHELIN X Multi Energy han sido adoptados por los principales fabricantes de camiones desde finales de 2017, y están disponibles en el mercado de recambios desde de abril de 2018 en la dimensión 315/70 R 22.5 para la posición eje directriz y motriz.

* VECTO = Vehicle Energy Consumption Calculation Tool: Herramienta de cálculo de comparación de la eficiencia energética de los vehículos pesados. Desarrollado por la Comisión Europea con JRC, IVT y TUV GRAZ, su objetivo es proporcionar más información a los clientes para conocer el nivel de emisiones de CO2 de los camiones y autobuses.

La nueva gama de neumáticos está compuesta por un total 53 referencias para equipar los ejes de dirección, tracción y remolque de camiones pequeños y medios, así como camiones pesados. Se fabrican en Europa, para los transportistas europeos y para las condiciones de utilizaciones europeas. Disponible en cuatro diámetros de llanta, para 15, 17.5, 19.5 y 22.5 pulgadas, esta gama cubre los principales segmentos de utilización del mercado de camión, como son la carretera, el uso mixto y el uso urbano. Para mantener la adherencia y la movilidad independientemente de las condiciones meteorológicas, todos los neumáticos son M+S y/o 3PMSF:

Para una utilización por carretera en el ámbito regional o de larga distancia:

• BFGoodrich^® Route Control: esta gama compuesta de 40 referencias ofrece seguridad y duración, y es reesculturable y recauchutable para reducir el precio por kilómetro. Se adapta específicamente a las necesidades actuales de las flotas, con montas anchas para los ejes de dirección y perfiles bajos (series 60, 50) para las configuraciones de conjuntos mega-volumen. Para la movilidad invernal toda la gama lleva el marcaje M+S, complementado con el 3PMSF para los neumáticos de tracción.

Para una utilización mixta por carretera y fuera de ella:

• BFGoodrich^® Cross Control: disponibles en las 13 referencias más comunes utilizadas en las actividades de obra y construcción, son neumáticos robustos con una estructura reforzada, y con un alto nivel de tracción en terrenos no compactados. Dotados de una resistente carcasa, pueden ser recauchutados hasta 2 veces.

Para una utilización urbana:

• BFGoodrich^® Urban Control: específicamente desarrollado para autobuses, es un neumático silencioso con grandes prestaciones de seguridad. Se beneficia de una protección adicional en los flancos para los roces contra las aceras, e incorpora un chip RFID para facilitar la gestión del stock, el seguimiento y el mantenimiento de los neumáticos.

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña ha otorgado el Distintivo de garantía de calidad ambiental a los neumáticos recauchutados MICHELIN Remix^®.

Este reconocimiento, que se otorga por un periodo de tres años, supone un respaldo a las políticas de respeto al medio ambiente que desarrolla el Grupo Michelin en la producción de sus neumáticos, uno de los pilares de su actividad como fabricante de neumáticos. En España, la factoría de Valladolid está especializada, entre otras funciones, en la fabricación de neumáticos recauchutados para camión y autobús que, gracias a su avanzada tecnología permite obtener productos con prestaciones comparables a los neumáticos nuevos. Los neumáticos MICHELIN Remix^® son clave para una movilidad más sostenible del transporte por carretera, ya que permiten aumentar la rentabilidad de las flotas, asegurando la máxima seguridad y reduciendo el impacto medioambiental.

La rentabilidad mejora al reducirse el coste por kilómetro, ya que el precio de un neumático MICHELIN Remix^® es un 40 % inferior al mismo neumático nuevo y tiene idénticas prestaciones en duración y con las mismas posibilidades de reesculturado.

Los neumáticos MICHELIN Remix^® ofrecen una garantía de seguridad con prestaciones en adherencia, resistencia a las agresiones y comportamiento comparables a las de los neumáticos nuevos. Esto es posible al utilizar una técnica de recauchutado en caliente y procesos de verificación y de control muy rigurosos. Además, los neumáticos MICHELIN Remix^® forman parte íntegramente de las etapas de concepción de los neumáticos nuevos, se benefician de las mismas arquitecturas, mismos componentes, y estándares de calidad, se comercializan con la misma denominación manteniendo las características técnicas: dibujo de escultura, índice de carga, código de velocidad.

Las pruebas realizadas en marzo de 2017 por el Centro de Pruebas y Certificación DEKRA ratifican la superioridad de los neumáticos MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ en una utilización larga distancia (recorrido de 200 km por autopista a una velocidad media estabilizada de 80 km/h) con un ahorro medio en consumo de 1,4 l/100 km frente a sus cinco principales competidores del mercado.

Estos resultados se han podido alcanzar gracias al mejor nivel de resistencia a la rodadura de los neumáticos en el conjunto del camión/semirremolque. La reducción del consumo medio de 1.4 l/100 km que aporta la gama MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ proporciona un ahorro en carburante por año y camión de hasta 1.870 euros, lo que supone una reducción de cinco toneladas de emisiones de CO₂ a la atmósfera por año y camión.

El MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ responde plenamente a las expectativas de los transportistas de larga distancia gracias a sus extraordinarias prestaciones. Además de su reconocida fiabilidad, gracias a la gran resistencia de su carcasa, ofrece una frenada eficaz en mojado, un buen nivel de confort y buena precisión en la conducción.

Las mejoras incorporadas permiten un aumento del rendimiento kilométrico de un 30 % y un 17 % en el 315/60 R 22,5 y en 295/60 R 22.5 MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ Z, respectivamente, para eje director, en comparación con el modelo anterior MICHELIN XZA2 ENERGY^™.

Gracias al trabajo de investigación y desarrollo de los equipos de Michelin, la mejora en prestaciones de esta gama permite aumentar la rentabilidad de las flotas con un menor coste total de uso (TCO).

La prueba, que puede verse en el canal de Michelin Trucks & Buses Tyres Europe de YouTube, ha sido realizada en un conjunto camión/semirremolque en configuración mega-volumen con el equipamiento siguiente:

• 315/60 R 22.5 MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ Z en el eje de dirección
• 295/60 R 22.5 MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ D en el eje motriz
• 445/45 R 19.5 MICHELIN X^® LINE^™ ENERGY^™ T en los ejes del semirremolque*
  *dimensión 435/50 R 19.5 en dos de las marcas probadas