El MICHELIN PILOT SPORT ⁴ S es un neumático de ultra altas prestaciones (UHP) que sustituye al MICHELIN Pilot Super Sport, que goza de gran reconocimiento como líder en el segmento UHP como equipo original y reemplazo. Este nuevo neumático ofrece lo mejor de su predecesor, mejorado aún más por la experiencia adquirida con el MICHELIN Pilot Sport Cup2.

Diseñado para superdeportivos y berlinas de alta gama, el MICHELIN PILOT SPORT⁴ S ofrece un placer de conducción sin igual por su extraordinaria precisión y estabilidad en la dirección. Este nuevo neumático proporciona las máximas prestaciones y seguridad en todas las superficies, gracias a su optimizada huella de contacto al suelo, que se agarra a la carretera en cualquier situación, incluso en las más extremas.

El MICHELIN PILOT SPORT ⁴ S muestra también una excelente frenada tanto en suelo seco como en suelo mojado, ya que incorpora la “tecnología Bi-Compound”. Con esta tecnología, la parte exterior de la banda de rodadura incorpora un nuevo compuesto híbrido que favorece el agarre en suelo seco, mientras que la parte interna dispone de un nuevo compuesto que permiten al neumático ofrecer una excelente tracción y adherencia sobre suelo mojado. Estas prestaciones, a menudo opuestas en el segmento de los neumáticos superdeportivos, evolucionan juntas en este neumático. Esto se inscribe plenamente en la filosofía Michelin Total Performance, que consiste en ofrecer prestaciones antagónicas con un rendimiento excepcional en cada una de ellas.

Líder en tests independientes

El MICHELIN PILOT SPORT ⁴ S es el resultado de unos conocimientos únicos, desarrollado por técnicos apasionados por su trabajo, que redefine los estándares de su segmento. Diseñado para ofrecer el mejor comportamiento tanto en carretera como en circuito, ya se ha situado como el número 1 de su categoría. Durante los tests realizados por el organismo independiente TÜV SÜD en Alemania, el MICHELIN PILOT SPORT ⁴ S ha superado a sus cinco principales competidores en prestaciones clave.

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El reto de los técnicos de Michelin era diseñar un neumático adaptado a la personalidad del coche. Así, a lo largo de dos años, se ha llevado a cabo un amplio proceso de desarrollo, recorriendo más de 3.000 kilómetros en circuitos como el del Centro de Tecnología Michelin, de Ladoux (Francia), el de Charade, (Francia) o el de Idiada (España).

Pierre Chaput, desarrollador de neumáticos de Michelin, ha comentado: “El desafío que los técnicos de Alpine nos propusieron consistía en desarrollar neumáticos de última tecnología que se adaptasen perfectamente a la personalidad del nuevo vehículo. Se trataba, pues, de combinar un alto nivel de deportividad en condiciones extremas, manteniendo la gran agilidad del vehículo en el uso cotidiano”.

De este trabajo resultó una edición especial del MICHELIN Pilot Sport 4, que incorpora una banda de rodadura de altas prestaciones fabricada a medida y que se beneficia, también, de un cinturón de aramida especialmente diseñado. Además, estas ventajas no perjudican a ninguna de las otras prestaciones del neumático: en efecto, tiene clasificación de “A” en adherencia en mojado y “C”, en eficiencia energética.

Asimismo, el neumático presenta un diseño premium particularmente refinado, subrayado por el marcaje Premium Touch Effect en el flanco.

De este modo, Michelin y Alpine renuevan una fructífera colaboración, iniciada hace muchos años atrás, y marcada por numerosas victorias en competición, incluyendo el famoso título de Campeón del Mundo de Rallyes ganado en 1973, en su primera edición.

Michelin ha presentado la versión en español de su web de neumáticos para automóviles de colección: www.michelinclassic.com/es. A partir de ahora, los aficionados y propietarios de estos vehículos tienen a su disposición toda la oferta de Michelin con sus gamas de Colección y de Competición Histórica a través de la web.

Gracias a la nueva versión de la web www.michelinclassic.com/es, los aficionados españoles encontrarán con mayor facilidad el neumático para su vehículo histórico, así como tendrán acceso a todas las funcionalidades de la web con la comodidad de hacerlo en su propio idioma, como el localizador de distribuidores, consejos o noticias e informaciones de actualidad.

Michelin aplica toda su experiencia en la fabricación de neumáticos destinados para aquellos automóviles que recorrieron las carreteras de todo el mundo desde los años 30 hasta finales de la década de los 70 del siglo pasado. Así, estos neumáticos se benefician de los progresos realizados en agarre en los compuestos de caucho, pero mantienen las características dinámicas más apropiadas para estos vehículos de época.

La excelencia tecnológica de esta gama para clásicos respeta la autenticidad histórica de los vehículos. Estos neumáticos reproducen la configuración exacta del modelo original, la escultura y la apariencia y preservar el automóvil de cualquier anacronismo. Por lo tanto, Michelin contribuye a la preservación, promoción y sostenibilidad del patrimonio de la automoción, ofreciendo un neumático seguro y respetuoso de la verdad histórica.

Diseñado específicamente para el Porsche 911 GT3, el MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N1 es la última generación de neumáticos para circuito de uso legal en carretera. En comparación con su predecesor, denominado N0, ofrece mejores tiempos de vuelta, estabilidad y una manejabilidad más deportiva, además de proporcionar a los conductores un equilibrio único entre seguridad y el placer de conducción que lo hace adecuado para el uso cotidiano en carretera, así como en las muy exigentes condiciones de los circuitos.

El codesarrollo de estos neumáticos se ha prolongado durante dos años y medio y en ese tiempo los neumáticos se han ido afinando para ajustarse a las características exigidas por los técnicos de Porsche para el nuevo 911 GT3. Esto ha tenido como resultado unos neumáticos que ofrecen unos niveles de agarre muy altos, constancia de prestaciones y un excelente equilibrio entre ejes delantero/trasero, cumpliendo, al mismo tiempo, con las normativas europeas sobre resistencia a la rodadura (R117-2).

Este nuevo neumático responde a las necesidades de aquellos profesionales para quienes su vehículo es una herramienta de trabajo. Así, podrán desplazarse durante todo el año sin preocuparse de los cambios meteorológicos con un único juego de neumáticos KLEBER Transpro 4S.

Práctico y eficaz todo el año

• El neumático KLEBER Transpro 4S es un neumático para todas las condiciones meteorológicas: sin necesidad de cambio estacional de neumáticos, ni de almacenarlos. Representa una verdadera ganancia de tiempo y dinero.
• Ofrece un reducido consumo de carburante: consigue una “C” en la etiqueta europea en eficiencia energética, la mejor de su categoría, lo que le permite mayores ahorros que el neumático de invierno KLEBER Transalp 2.

El MICHELIN Pilot Sport Cup 2, que elimina la distinción entre los neumáticos de competición y los de serie, es la última generación de neumáticos para circuito de uso legal en carretera especialmente diseñados para automóviles de ultra altas prestaciones.

Con su alta potencia, gran agarre y bajo peso, el Aston Martin Valkyrie promete redefinir las fronteras del rendimiento de los supercoches de serie y, con el fin de explorar estos límites en la pista, el Valkyrie exigirá unas demandas sin precedentes a sus neumáticos.

Los neumáticos MICHELIN responden con total seguridad en condiciones meteorológicas adversas.

Para circular seguro todo el año, el neumático tiene un papel clave porque es el único punto de contacto con la carretera. En periodos invernales, con el frío, los compuestos de la banda de rodadura de los neumáticos normales (de verano) se endurecen y pierden adherencia. No solamente en suelo nevado, como todos podemos imaginar, sino también en suelo mojado e incluso en seco.

La mayoría de los conductores no somos conscientes de ello.

En estas circunstancias es imprescindible contar con los neumáticos adecuados para mantener el nivel de seguridad con bajas temperaturas, que tengan adherencia en suelo seco, pero también en suelo mojado, e incluso con nieve, permitiéndonos prescindir de las incómodas cadenas. Éstos se distinguen por un marcaje con Tres Picos de Montaña con Copo de Nieve (3PMSF) o el marcaje M+S.

La gama de neumáticos MICHELIN cubre todas las circunstancias a las que debe enfrentarse el conductor en esta época del año y no se necesita recurrir a las cadenas:

– El modelo MICHELIN CrossClimate es el único neumático normal (de verano) con el mencionado marcaje 3PMSF. En situaciones invernales esporádicas, tiene suficiente adherencia en nieve como para ahorrarnos el disponer de cadenas y tiene una magnífica adherencia con las temperaturas habituales tanto en invierno como en verano. Se pueden utilizar con total seguridad durante todo el año proporcionando además duración y confort.

– La gama MICHELIN Alpin son neumáticos “específicos” de invierno y por tanto igualmente con el marcaje 3PMSF. Están aconsejados para condiciones invernales rigurosas o vehículos potentes, que demandan un plus de adherencia. Permiten circular por carreteras secas, mojadas, nevadas o heladas con el máximo de seguridad. Cuando mejora la climatología es recomendable volver a montar los neumáticos “normales” (de verano).

Michelin ha desarrollado una versión especial del neumático MICHELIN Pilot Sport Cup 2 para el nuevo Mercedes-AMG GT R. Este neumático es el único equipo original para este vehículo orientado para la pista.

Los neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2, homologados para un uso en carretera, proporcionan un perfil optimizado y un diseño asimétrico de la banda de rodadura, así como un nuevo compuesto de caucho desarrollado para deportes de motor como el Campeonato del Mundo Endurance. Esta combinación asegura el equilibrio óptimo entre manejabilidad, agarre y resistencia en pista especificada por los técnicos de AMG.

Este vehículo es, a día de hoy, el turismo más avanzado que ha fabricado AMG, los técnicos de Michelin se enfrentaron al reto de diseñar un neumático de ultra altas prestaciones, capaz de ofrecer los más altos niveles de seguridad tanto carretera como en circuito, sin afectar a la duración del neumático, especialmente durante su uso en la pista.

En 18 meses de desarrollo, Michelin ha fabricado y probado casi 900 prototipos de neumático, así como 800 neumáticos de pre-serie. Los pilotos de pruebas de Michelin y los técnicos de AMG han testado intensamente todos estos neumáticos en varios circuitos como Nardo, Nurburgring y las propias pistas de tests Michelin de Ladoux, cerca de Clermont-Ferrand, Francia.

El reto 80edays 2016-ELDURO está haciendo historia en pruebas de resistencia con vehículos de tecnología eléctrica. Once equipos internacionales partieron de Barcelona el pasado 16 de junio para recorrer 289.662 kilómetros, 20 países y 3 continentes y cruzar la meta de vuelta en Barcelona en 80 días, tratando de superar el récord de Rafael de Mestre (GENESIS 2012), y compartiendo sus experiencias EV, al tiempo que envían el claro mensaje de que la tecnología sostenible es el futuro. El 4 de septiembre lograron su objetivo regresando a la Ciudad Condal en el plazo previsto.

El equipo español, con Rafael de Mestre y Armand Figueras, equipaba su Tesla Model S con los MICHELIN PRIMACY 3 en la dimensión 245/45 R19 102Y Extra Load. Gracias a las extraordinarias prestaciones de estos neumáticos, el equipo no ha sufrido ningún incidente por su causa en esta exigente prueba.

Los once equipos internacionales que han participado en los 80edays 2016-ELDURO partieron con el compromiso de demostrar incluso a los más escépticos que es posible circular con vehículos 100 % eléctricos durante 80 días recorriendo el mundo. Así, todos los equipos han completado el desafío tras haber rodado 289.662 km por Europa, Norteamérica y Asia en el tiempo fijado, incluido el traslado transoceánico, probando que la movilidad eléctrica es y debería ser la primera elección de cualquier conductor con conciencia medioambiental.