MICHELIN Total Performance es una manera única de desarrollar neumáticos que reúnan más prestaciones gracias al uso de tecnologías punteras.

MICHELIN Total Performance: es una estrategia que permite aunar mediante la tecnología prestaciones a priori antagonistas:

En invierno, la seguridad adquiere una significación especial. Porque es en esta estación cuando se da el mayor número de casos de pérdida de adherencia. La garantía absoluta de que todos los componentes de un neumático cumplen su misión solo se logra al precio de una política permanente de innovación, llevada a cabo por expertos de prestigio, líderes en su campo y con herramientas y procesos de producción que permiten obtener la mayor seguridad. Con esta exigencia Michelin desarrolla sus gamas de neumáticos de invierno para turismos.
Michelin se ha comprometido a mejorar constante y conjuntamente todas las prestaciones del neumático, sin contentarse nunca con trabajar únicamente sobre una sola de ellas.

Michelin presenta, en febrero de 2014, su nuevo neumático de invierno para turismos , el MICHELIN Alpin 5. Como su nombre indica, es la quinta generación de neumáticos de invierno destinado a aquellos países europeos donde en la temporada invernal dominan las “carreteras negras”, es decir, no están recubiertas de nieve o hielo varios meses.

En el caso concreto del MICHELIN Alpin 5, la MICHELIN Total Performance se concreta en tres cualidades asociadas esenciales:
Ser excelente en todas las superficies de octubre a abril

Tres gamas de neumáticos Michelin han sido homologadas para el nuevo Porsche Macan, entre ellas se encuentra, por primera vez, la nueva gama MICHELIN Latitude Sport 3.

Para condiciones de conducción invernales, el neumático homologado es el MICHELIN Latitude Alpin 2, y para ciertas regiones del mundo, el MICHELIN Latitude Tour, un neumático “all season” (toda temporada).

El nuevo neumático MICHELIN Latitude Sport 3
El nuevo neumático MICHELIN Latitude Sport 3 es la tercera generación de neumáticos para SUV de carretera de la gama Michelin, que Porsche homologó por primera vez en 2002 para el primer Porsche Cayenne. Además de su diseño que proporciona potencia y control, el nuevo neumático MICHELIN Latitude Sport 3 responde a las demandas de los usuarios al garantizar un nivel de seguridad óptimo, reducir la resistencia a la rodadura para disminuir el consumo de carburante y mejorar la duración.

MICHELIN Latitude Alpin 2
El neumático MICHELIN Latitude Alpin, diseñado para SUV de altas prestaciones, proporciona, en condiciones invernales, invierno tras invierno, más seguridad, movilidad y control, así como un mejor comportamiento en todas las situaciones invernales.

MICHELIN Latitude Tour HP
El neumático MICHELIN Latitude Tour HP, desarrollado específicamente para SUV de altas prestaciones, ofrece seguridad, estabilidad y confort. Es un neumático “all season” (toda temporada) que se comercializa en algunas partes del mundo, como Estados Unidos.

Estas tres gamas de neumáticos homologadas para el Porsche MACAN ilustran a la perfección la estrategia MICHELIN Total Performance, que consiste en innovar y utilizar tecnologías de vanguardia para aunar en cada uno de sus neumáticos más prestaciones: seguridad, duración, ahorro de carburante y placer de conducir.

9 cifras

• 1 neumático, el MICHELIN Pilot Sport Cup 2, homologado para uso en todo el mundo.
• 1 proveedor global de neumáticos para el Porsche 918 Spyder: MICHELIN.
• 2 dimensiones: 265/35-ZR20 para el eje delantero y 325/30-ZR21 para el eje trasero.
• 3.672 (918 x 4) neumáticos MICHELIN de ultra altas prestaciones equiparán este superdeportivo, del que se fabricarán 918 unidades.
• 899 CV es la potencia del vehículo, proporcionada por un motor de combustión interna de 616 CV y 2 motores eléctricos de 115 y 95 kW.
• 340 km/h es la velocidad máxima del vehículo.
• 3,3 litros/100 km es el consumo de carburante de este superdeportivo.
• 79 g de CO2/km es el nivel de emisiones de dióxido de carbono que se consigue gracias al uso de la motorización híbrida.
• 1.280 Nm es el par motor que los neumáticos MICHELIN son capaces de transmitir al asfalto cuando el vehículo acelera.

1 récord

• 6’ 57’’ es el tiempo récord conseguido por el Porsche 918 Spyder, equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2, en 1 vuelta al célebre circuito de Nürburgring. Un total de 20,832 km y 417 segundos de “adherencia extrema”.

Para desarrollar la alianza entre el nuevo MICHELIN Pilot Sport Cup 2 y el nuevo deportivo de Ferrari, ambos fabricantes han puesto en común sus vanguardistas recursos de ingeniería, su experiencia en el desarrollo dimensional de neumáticos, su pasión por las prestaciones, sus tecnologías de medición y la capacidad analítica de sus desarrolladores y pilotos de pruebas.

El desarrollo simultáneo del neumático y el vehículo, realizando pruebas tanto en simulador como en pista, ha permitido lograr unas prestaciones superiores en tres áreas especificas, que fueron identificadas antes del comienzo del proyecto: un tiempo de vuelta más rápido en asfalto seco, un rendimiento constante vuelta tras vuelta y un óptimo agarre en carreteras mojadas.

En síntesis, el neumático MICHELIN Pilot Sport Cup 2 es una parte integral del nuevo Ferrari 458 Speciale y un elemento clave en sus excepcionales prestaciones.

Medidas de neumático para el nuevo Ferrari 458 Speciale:
MICHELIN Pilot Sport Cup 2
245/35 ZR 20 91 Y en el eje delantero
305/30 ZR 20 103 Y en el eje trasero

Michelin proporciona un apoyo estratégico en las prestaciones del nuevo Peugeot 308 en términos de eficiencia energética, cualidades dináminas y reducción del peso del vehículo. Con los neumáticos MICHELIN Energy Saver +, que reduce las emisiones de CO2 en 3 gramos por kilómetro y 3 metros de distancia de frenado en superficie mojada, y MICHELIN Pilot Sport 3, Michelin ofrece una respuesta completa a las ambiciosas especificaciones del constructor.

El proyecto de desarrollo conjunto llevado a cabo por los ingenieros de PSA Peugeot Citroën y Michelin para el nuevo Peugeot 308 ha sido marcado por el compromiso de ofrecer unos neumáticos que permitan obtener el máximo rendimiento del vehículo a los conductores del nuevo modelo.

Mike Bundick, director de Marketing de Primer Equipo de Michelin, afirma: “El acuerdo estratégico entre los equipos de PSA Peugeot Citroën y Michelin, que han trabajado codo con codo, se hace patente en el nuevo Peugeot 308. Los neumáticos MICHELIN Energy Saver +, de 15” y 16”, y MICHELIN Pilot Sport 3, de 17” y 18”, contribuyen a las prestaciones del nuevo vehículo en términos de adherencia a la carretera y precisión en la conducción. Como resultado, juegan un papel significativo en la mejora de la eficiencia energética, al tiempo que proporcionan una seguridad excepcional y un máximo kilometraje. Esto es, en conjunto, el resultado de la estrategia Michelin Total Performance».

Laurent Cléro, responsable de Cuentas Técnicas, a cargo del codesarrollo de los neumáticos Michelin para el nuevo 308, asegura: “Las ambiciosas especificaciones presentadas por PSA Peugeot Citroën para el nuevo 308 se centraban en tres áreas de prestaciones. La primera era la importancia de las prestaciones dinámicas del vehículo en términos de manejabilidad, precisión en la conducción y placer de conducir. El segundo área cubría la eficiencia energética necesaria para que el neumático se ajuste al reducido peso del vehículo y disminuir las emisiones de CO2. El último aspecto clave era la seguridad, dado que todos los esfuerzos iban encaminados a reducir la distancia de frenado del vehículo en superficies mojadas sin menoscabo de las prestaciones del neumático en otras áreas, especialmente su duración. Para el Peugeot 308, el nuevo MICHELIN Energy Saver + reduce en 3 metros la distancia de frenado, reduce la emisión de CO2 en 3 gramos por kilómetro y proporciona una notable maniobrabilidad sin perjuicio de la duración del neumático ¹”.

Los ingenieros de Michelin a cargo del codesarrollo de los neumáticos para el nuevo 308 entendieron cada uno de los aspectos de las especificaciones de Peugeot, y los equipos fueron capaces de responder en un tiempo récord, demostrando una vez más que el acuerdo estratégico a largo plazo entre ambas compañías ha dado lugar al desarrollo de un vehículo que proporciona un alto nivel de prestaciones.

Un proceso de certificación en línea con la estrategia MICHELIN Total Performance

MICHELIN Total Performance es la estrategia de desarrollo de neumáticos para cada segmento de mercado que ofrece mayor rendimiento. Michelin diseña y fabrica neumáticos que combinan la seguridad en todas las condiciones de conducción (en superficies mojadas y secas, en recta y en curva), una eficiencia de carburante mejorada y un mayor kilometraje total, lo que constituye una preocupación clave para el cliente por su impacto en el coste total que le supone tener un coche en propiedad.
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1  Comparado con la generación anterior, Peugeot 308 y el neumático MICHELIN Energy Saver

Toda la nueva gama Porsche Panamera, que se comercializará a partir de julio de 2103, equipará neumáticos MICHELIN como primer equipo en todo el mundo y para todas las condiciones de conducción. Para ello, Michelin ha trabajado en la homologación de tres gamas de neumáticos de verano, de invierno y de toda temporada con un total de 12 dimensiones.

Una homologación en datos y cifras

• 1 fabricante homologado en todo el mundo.
• 12 dimensiones  homologadas para todas las condiciones de conducción (verano, invierno y toda temporada)
• 3 gamas de neumáticos identificadas con la marcación específica Porsche N (N0 o N1)
• Una cobertura mundial de neumáticos para un coche mundial.
• 40% de cuota de mercado para Michelin.
• 2 años y medio de trabajos de codesarrollo conjunto entre los equipos de Michelin y los ingenieros de Porsche.
• MICHELIN Pilot Super Sport es el neumático de verano homologado en dos dimensiones de llanta.
• MICHELIN Pilot Alpin 4 es el neumático de invierno homologado también en 19 y 20 pulgadas.
• MICHELIN Pilot Sport All Season Plus es el neumático homologado más específicamente para el mercado norteamericano en dos dimensiones de llanta de 19 y 20 pulgadas.

Los nuevos neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport ZP y MICHELIN Pilot Sport Cup 2 de ultra altas prestaciones han sido homologados en exclusiva como equipo original  para los nuevos superdeportivos Chevrolet Corvette Stingray 2014 y Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series, respectivamente.

Michelin ha desarrollado, en estrecha colaboración con Mercedes y Chevrolet, unos neumáticos que establecen nuevos límites en el segmento UHP, a la altura de las prestaciones de ambos vehículos. Así, gracias a su compromiso con la innovación, Michelin refuerza su vinculación con dos de los más prestigiosos y exigentes fabricantes de vehículos.

El Corvette Stingray Cabriolet dispondrá del mismo chasis que el Coupé y equipará en primera monta los neumáticos de ultra altas prestaciones MICHELIN® Pilot® Super Sport® ZP, desarrollados específicamente para el Corvette en el marco de una asociación que comenzó durante las pruebas de las American Le Mans Series.

Michelin, que ya equipa el Corvette ZR1 2009 y el Corvette Z06 2011, inicia una importante etapa con la obtención de este contrato en exclusiva para el Corvette Stingray.

El MICHELIN Pilot Sport Cup 2 equipará en exclusiva el nuevo Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series

En el ADN de la marca AMG está ofrecer las mayores prestaciones. Esta es también la misión asignada a los nuevos neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 que aseguran el contacto al suelo de todos los nuevos Mercedes Benz SLS AMG Coupé Black Series. Esta asociación entre el fabricante de vehículos y Michelin es fruto de una estrecha colaboración. Es también ejemplo de una exigencia común de prestaciones.

AMG ha formulado los criterios precisos para los neumáticos de este superdeportivo. El nuevo MICHELIN Pilot Sport Cup 2 los cumple. Este neumático proporciona la totalidad de las prestaciones requeridas y son los únicos que llevan la marca de homologación específica de Mercedes Benz para el nuevo SLS AMG Black Series.