Equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 desarrollados específicamente para este modelo, el Porsche Panamera ha marcado un nuevo récord de vuelta rápida entre las berlinas de su segmento en el trazado de 20,832 km del circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania.

Conducido por el piloto de pruebas de Porsche, Lars Kern, el Panamera equipaba neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ND0, en dimensiones 275/35 ZR 21 para el eje delantero y 325/30ZR 21 para el eje trasero. Estos neumáticos estarán disponibles como opción tras el lanzamiento al mercado del nuevo Panamera.

Tras establecer el nuevo récord, Lars Kern declaró: “La dinámica lateral mejorada del coche y el mayor agarre de los nuevos neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 tuvieron un gran efecto en Schwedenkreuz, donde logré una velocidad de paso por curva que no hubiera creído posible alcanzar con el Panamera”.

Los neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2, que cuentan con tecnologías desarrolladas en competición al más alto nivel, ya se han instalado como equipo original en numerosos vehículos deportivos del fabricante alemán, como el 918 Spyder, el Cayman TG4, los 911 GT3 y GT3 RS y el 911 GT2 RS. Sus prestaciones permiten a los conductores beneficiarse de los más altos niveles de duración, agarre, dinamismo y seguridad en carretera.

Estos desarrollos incluyen tecnologías multi-compuesto y diseños de carcasa que aseguran niveles de agarre muy altos y consistentes en diferentes condiciones climáticas, así como la rigidez necesaria para ofrecer una precisión de dirección, un equilibrio y unas cualidades dinámicas excepcionales. De esta forma, los conductores más deportivos se benefician de una combinación única entre seguridad y placer al volante que convierte a los MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en los neumáticos adecuados para una utilización a diario en carretera y, al mismo tiempo, también para las exigencias de la conducción deportiva en circuito.

Durante su desarrollo conjunto por parte de los ingenieros de Michelin y de Porsche, estos neumáticos fueron optimizados para adaptarse a las características exigidas por el fabricante alemán para el nuevo Panamera. El resultado: unos neumáticos que no sólo ofrecen un nivel de agarre muy alto, capaces de mantener constantes las prestaciones y con un excelente equilibrio entre los ejes delantero y trasero, sino que, además, siguen cumpliendo con la normativa europea relativa a la resistencia a la rodadura (R117-2).

El nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT ha sido diseñado para integrar un sensor que lo convierte en el primer neumático “connect ready” del mercado. El usuario únicamente tiene que acoplar los sensores del kit MICHELIN Track Connect para aprovechar las ventajas de las múltiples funciones de esta solución de conectividad y optimizar, aún más, sus prestaciones en las jornadas de track days. Destinado a una utilización 80% en circuito y 20% en carretera, los neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT mantienen la polivalencia para una utilización diaria y ofrecen al mismo tiempo un gran potencial en pista.

Nueva arquitectura para una mayor seguridad y estabilidad

Para combinar unas excelentes prestaciones con una alta eficiencia, el nuevo MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT combina en su construcción dos capas de poliester, dos de acero y una de poliamida. También se beneficia de varias tecnologías de última generación:

• Arquitectura Wavy Summit: el diseño especial de la cima, con una capa de caucho bajo la estructura de cables de acero del neumático, permite reducir el tiempo de respuesta y aumentar la sensación de precisión y deportividad al volante.

• Tecnología Dynamic Response: incluye un cinturón híbrido de aramida de alta densidad y nailon que mejora la precisión de conducción y el comportamiento del neumático bajo carga. Este cinturón, situado justo bajo la banda de rodadura, es cinco veces más resistente que uno equivalente en acero y, al mismo tiempo, más ligero.

Estas mejoras técnicas permiten una velocidad de paso por curva más alta y una excelente estabilidad. En el circuito esto también se traduce en mejores tiempos por vuelta  y en una mayor seguridad, tanto en la pista como en la carretera.

Nueva banda de rodadura para un control superior y una mayor duración

• Tecnología Bi Compound: el dibujo asimétrico y no direccional de la banda de rodadura del neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT utiliza la tecnología Bi Compound, con un elastómero específico en la parte externa adaptado para proporcionar el máximo agarre en curvas sobre asfalto seco, y uno más rígido en la zona interna para optimizar la precisión y el control sobre mojado.

• Elastómeros de alta cadena molecular: el nuevo MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect se beneficia de un nuevo compuesto de caucho con “elastómeros funcionales” de alta cadena molecular, lo que permite obtener una composición más homogénea que favorece la resistencia a la rodadura (eficiencia energética), manteniendo al mismo tiempo un mayor agarre en suelo mojado gracias a la mayor proporción de sílice.

• Tecnología Track Longevity 2.0: los refuerzos en la zona externa de los hombros hacen que el neumático sea más resistente al desgaste en una utilización en circuito, lo que permite mejorar el rendimiento y mantenerlo vuelta tras vuelta.

Mayores prestaciones en circuito, aún más con MICHELIN Track Connect

Gracias a estas tecnologías el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT mejora la experiencia de conducción no sólo desde un punto de vista subjetivo (control de la dirección y comportamiento dinámico gracias a la optimización de la huella), sino también de forma objetiva. De este modo, resulta hasta 7,9 ⁽¹⁾ segundos más rápido en una tanda de 10 vueltas respecto al anterior neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2. Utilizando el kit MICHELIN Track Connect, gracias a las recomendaciones sobre la presión y la temperatura óptimas, es posible conducir de forma aún más rápida y constante, con una mejora que se cifra en 7,40 ⁽²⁾ segundos en una serie de 15 vueltas consecutivas.

El BMW M2 CS será el primer vehículo equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect (en dimensiones 245/35 ZR19 (93Y) XL TL + DT1 MI en el eje delantero y 265/35 ZR19 (98Y) XL TL + DT1 MI para el eje trasero), lo cual quiere decir que el MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect es el primer neumático deportivo conectable homologado como equipo original.

MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT también está disponible para el mercado de reposición (95% de cobertura) para llantas de 17 a 21 pulgadas, compatible con la mayoría de vehículos deportivos con potencias desde 200 CV a más de 750 CV, y dirigido a conductores con o sin experiencia en circuito que quieran mejorar las sensaciones al volante y sus tiempos por vuelta.

(1) Estudio interno: Porsche 911 GT3 equipado con MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT (dimensiones 245/35 ZR20 y 305/30 ZR20 en los ejes delantero/trasero respectivamente) en el Circuito de Valencia (07/2018) y Renault Mégane 3 RS (235/35 ZR19) el Circuito Charade y Ladoux Nº 3 (10/2018) después de una tanda de 10 vueltas, en comparación con la generación anterior MICHELIN Pilot Sport CUP2.

(2) Estudio interno certificado ante notario: Porsche 911 GT3 RS con la aplicación MICHELIN Track Connect, equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT (dimensiones 265/35 ZR20 y 325/30 ZR21 en los ejes delantero/trasero, respectivamente), en comparación con la anterior generación de MICHELIN Pilot Sport CUP2, realizado en el Circuito de Andalucía, en Almería (España) (11/2019) tras una tanda de 15 vueltas. Las condiciones en utilización real pueden variar.

Fiel a su ADN, el Grupo Michelin persigue su ambición de una movilidad conectada que sea más sostenible y a la que tenga acceso el mayor número de personas posible. Para ello ofrece ahora mejores experiencias de conducción en circuito o durante las carreras de rally, con o sin neumáticos conectados, gracias a la actualización de MICHELIN Track Connect, tras dos años de pruebas.

Michelin es pionera en cuanto a neumáticos conectados, con el lanzamiento de MICHELIN Track Connect en marzo de 2018. La solución de neumáticos conectados MICHELIN Track Connect, que actúa como un ingeniero de neumáticos virtual,  analiza constantemente la evolución de la presión de los neumáticos y ofrece al conductor consejos y recomendaciones sobre la gestión de los mismos. Compuesta por neumáticos MICHELIN en los que se han instalado unos sensores, un receptor y una aplicación para smartphones que proporciona información y consejos, la solución MICHELIN Track Connect está destinada principalmente a los aficionados a los «Track Days», propietarios de coches deportivos que conducen en circuito.

Una sola aplicación, tres modos de uso

La aplicación, que es el cerebro del sistema, ofrece ahora 3 modos. La principal novedad es el modo Ocio⁽¹⁾, que está disponible para todos los conductores y puede utilizarse con independencia de los neumáticos montados. El modo Experto está orientado a los propietarios de coches deportivos que participan en “Track Days” y desean optimizar sus prestaciones y el placer de conducir. El modo Motorsport se destina a los pilotos de rally (próximamente también para los pilotos de circuito). Esta solución se ofrece como equipamiento de serie en el último Renault Clio Rally. Los modos Experto y Motorspor, requieren el uso de un kit MICHELIN Track Connect y deben combinarse con neumáticos MICHELIN conectados.

Más información en: https://www.michelin.es/auto/inicio-auto/michelin-track-connect

-Descarga app versión iOS: https://apps.apple.com/es/app/michelin-track-connect/id1337155779

-Descarga app versión Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.michelin.ps4s&hl=es

Tras el lanzamiento el pasado año del neumático all season MICHELIN Agilis CrossClimate, Michelin continúa con el desarrollo y renovación de su gama de neumáticos para vehículos comerciales, a la que se añade ahora el nuevo MICHELIN Agilis 3 que llega en sustitución de la actual oferta MICHELIN Agilis+.

El nuevo neumático MICHELIN Agilis 3 responde a las expectativas clave de los profesionales del transporte urbano y por carretera que buscan optimizar sus costes sin comprometer la seguridad. Al mismo tiempo atiende las necesidades de los fabricantes de vehículos que requieren soluciones que les permiten reducir el impacto ambiental de sus vehículos para cumplir con las restricciones europea en materia de emisiones de CO₂.

Objetivos cumplidos con MICHELIN Agilis 3, ya que permite cuidar de los negocios y del medioambiente con 4 argumentos claves:

Diseñado para minimizar el impacto medioambiental:

• Etiqueta B en resistencia a la rodadura y una masa optimizada
• Un ahorro en el consumo de carburante de 0,2 l/100km, lo que equivale a una reducción media de 5 kg de CO₂ a los 1000 km*

Gracias al compuesto de goma derivado de los neumáticos de camión con sílice y negro de carbono de última generación que permite el equilibrio entre duración, adherencia y resistencia a la rodadura.

Seguridad diseñada para durar:

• Excelente prestación de frenada en mojado del primer al último kilómetro**.
• Etiqueta A en la frenada en mojado en toda la gama.

Gracias a la tecnología EverGrip, que combina canales con paredes verticales en forma de U que incrementan la capacidad de evacuación del agua, y al compuesto de goma con sílice y negro de carbono de última generación.

EL ADN Michelin en materia de duración:

• Un incremento de la duración en un 7%*

Gracias un compuesto mas resistente a la abrasión y a la tecnología adaptada de los neumáticos de camión contra la retención de piedras en los canales para limitar las agresiones.

Robustez reforzada:

• Estructura adaptada a las contingencias de la utilización urbana

Gracias a los flancos reforzados con escudos protectores contra las agresiones y choques.

El nuevo MICHELIN Agilis 3 es una prueba más de la estrategia de sostenibilidad del Grupo Michelin en favor de una movilidad más segura, más limpia, más accesible y más eficiente.

MICHELIN Agilis 3 está disponible en el mercado europeo desde abril de 2020, con 21 referencias a la fecha que representan cerca del 75% del mercado. La oferta dimensional seguirá creciendo en los próximos meses.

* Basado en el estudio interno “Análisis del Ciclo de Vida” realizado en septiembre de 2019 por el Centro Tecnológico de Michelin, que compara el MICHELIN Agilis 3 con el MICHELIN Agilis+ (235/65-R16 115/113R).

** Resultado de una prueba de evaluación de las prestaciones de frenado en carreteras mojadas de 80 a 20 km/h realizada por TÜV SÜD Product Service, a petición de Michelin, en agosto de 2019, con neumáticos MICHELIN Agilis 3 (235/65 R16115/113 R) desgastado y equipado en un MB Sprinter 316CDI.