Michelin ha sido distinguida por décimo año consecutivo como Líder en Servicio en la categoría de neumáticos, un reconocimiento que sitúa nuevamente a la compañía entre las marcas mejor valoradas por los consumidores en materia de atención al cliente.

Este galardón premia la calidad de la relación que Michelin mantiene con sus clientes a través de todos sus canales de contacto, así como la capacidad de sus equipos para ofrecer respuestas ágiles, personalizadas y eficaces a lo largo de todo el recorrido del usuario.

Al alcanzar este reconocimiento por décimo año consecutivo, Michelin reafirma una cultura de empresa en la que la satisfacción del cliente constituye uno de los pilares fundamentales de su actividad.

El proceso de auditoría incluye 220 pruebas de atención en canales como teléfono, correo electrónico, página web, redes sociales y chat, además de encuestas de satisfacción a más 2.000 consumidores. Los resultados han sido rotundos, con una nota final de 9 puntos sobre 10, batiendo el récord histórico de valoración en el ‘mistery shopper’ y con comentarios cualitativos positivos resaltando ‘confianza’, ‘referentes’, ‘la mejor tecnología’, ‘calidad y durabilidad’, entre otros.

En palabras de Cristina Sánchez Solano, Directora de Servicio al Cliente de Michelin España: “Para Michelin, este reconocimiento tiene un valor especial porque distingue la calidad de la relación que construimos con nuestros clientes día tras día. Más allá de los productos, nuestro objetivo es acompañar, escuchar y aportar soluciones que les faciliten la vida. Que esta valoración llegue directamente de consumidores que interactúan con nosotros es una gran muestra de confianza. Y recibirla por décimo año consecutivo confirma la consistencia de una cultura que sitúa al cliente en el centro de todo lo que hacemos. Es una satisfacción, pero también una responsabilidad para seguir mejorando cada día».

Una cultura de servicio construida en el tiempo

Este reconocimiento es el resultado del compromiso diario de los equipos de Michelin, que trabajan para proporcionar una experiencia coherente y de calidad en todos los puntos de contacto con clientes, usuarios, distribuidores y profesionales. La compañía continúa impulsando la transformación de sus servicios mediante nuevas herramientas digitales, soluciones basadas en inteligencia artificial y procesos cada vez más eficientes, sin perder de vista la importancia de la escucha activa y del factor humano en la relación con el cliente.

Para Michelin, la excelencia en el servicio no responde a iniciativas puntuales, sino a una filosofía de mejora continua que busca anticiparse a las necesidades de los usuarios y ofrecerles soluciones adaptadas a cada situación.

Los clientes, en el centro de la estrategia

La obtención de este reconocimiento refrenda la estrategia de Michelin de situar al cliente en el centro de todas sus decisiones.

En un entorno cada vez más digital y exigente, la compañía mantiene su apuesta por combinar innovación tecnológica y atención personalizada para ofrecer experiencias que generen confianza y aporten valor a largo plazo.

Este décimo reconocimiento consecutivo supone además un impulso para seguir evolucionando y reforzar el compromiso de Michelin con una movilidad más segura, sostenible y conectada, poniendo siempre las necesidades de sus clientes en el centro de su actividad.

Un puente estratégico entre el laboratorio y la producción industrial

Cada año, numerosas innovaciones biotecnológicas ofrecen resultados prometedores en las pruebas en el laboratorio. Sin embargo, muchas de ellas nunca pasan de esa fase. Entre la prueba de concepto y el despliegue industrial hay una etapa crítica: el escalado. Biotech Open Platform nació precisamente para responder a este desafío.

Dos años después de su creación, Biotech Open Platform inaugura hoy su plataforma de biotecnología en el Sustainable Materials Center, situado en el Michelin Innovation Park – Cataroux, en Clermont-Ferrand (Francia).

Con una inversión de más de 20 millones de euros en su primera fase, esta infraestructura supone el paso de un proyecto anunciado en 2024 a una instalación industrial plenamente operativa que ya acoge sus primeros proyectos.

La plataforma acompaña a startups, empresas industriales y organizaciones de I+D en el desarrollo, la optimización, el escalado y la validación de procesos basados en la fermentación, desde la escala de laboratorio hasta condiciones representativas de la producción industrial.

Para ello, ofrece capacidades integradas de fermentación, purificación y desarrollo de bioprocesos, entre las que se incluyen una línea de fermentación completa con una capacidad de hasta 15 m³ y sistemas de purificación semiindustriales, instalaciones todavía poco habituales en Europa. Todas ellas cumplen los estándares más exigentes, en particular los aplicables a la producción alimentaria.

Más allá de la validación técnica de los procesos, la plataforma permite producir volúmenes suficientes para realizar pruebas de aplicación y respaldar las fases de validación previas a una eventual producción comercial.

Un catalizador para el desarrollo de nuevas aplicaciones industriales

En un contexto en el que la disponibilidad y la sostenibilidad de ciertos ingredientes y recursos de origen fósil se cuestionan cada vez más, la biotecnología industrial y los procesos de fermentación avanzada abren nuevas oportunidades para producir moléculas, ingredientes y materiales a partir de recursos renovables.

La fermentación avanzada, de la que la fermentación de precisión es uno de los principales enfoques tecnológicos, emplea microorganismos como levaduras, bacterias, microalgas y hongos a modo de auténticas “microfábricas” capaces de producir moléculas de interés para la industria. Estas tecnologías permiten obtener proteínas, enzimas, ingredientes alimentarios, activos cosméticos y materiales de origen biológico para sectores tan diversos como la alimentación y las bebidas, la cosmética, la agricultura, la química y los biomateriales.

Biotech Open Platform está concebida para acompañar a una amplia variedad de empresas que se enfrentan a los mismos retos de escalado industrial, mucho más allá de sus empresas fundadoras. Esta apertura es uno de los principios fundacionales del proyecto.

Un modelo colaborativo único al servicio de la competitividad industrial europea

Biotech Open Platform se basa en una firme convicción: los grandes retos científicos, industriales y medioambientales exigen nuevas formas de colaboración. La plataforma surgió de una iniciativa conjunta de Danone, Michelin, DMC Biotechnologies, Crédit Agricole Centre France, Clermont Auvergne Innovation y Greentech para crear, entre todos, una plataforma industrial abierta. Con equipos propios y una infraestructura específica, Biotech Open Platform garantiza la estricta confidencialidad de los proyectos y la protección de la propiedad intelectual.

El proyecto cuenta también con el apoyo de Clermont Auvergne Métropole y de la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), que han respaldado la creación de esta infraestructura estratégica para el desarrollo de la biotecnología.

En un contexto de creciente competencia internacional, la plataforma aspira a reforzar las capacidades industriales europeas necesarias para impulsar nuevas cadenas de valor basadas en recursos renovables y convertir las innovaciones científicas en soluciones industriales concretas.

Khadidja Romari, Consejera Delegada de Biotech Open Platform

“Biotech Open Platform se creó para responder a un desafío muy concreto de la biotecnología: cómo pasar de un proceso prometedor a escala de laboratorio a un proceso robusto que funcione a escala industrial. La infraestructura es importante, pero los equipos por sí solos no bastan. El escalado requiere experiencia, conocimientos técnicos y capacidad para resolver los problemas que surgen a medida que el proceso pasa de una escala a otra. La confidencialidad y la protección de la propiedad intelectual también son esenciales para las empresas con las que trabajamos. Nuestro papel es ayudarlas a avanzar con mayor rapidez y seguridad hacia la industrialización”.

Antoine de Saint-Affrique, Consejero Delegado de Danone

«Desde hace más de un siglo, Danone se apoya en la ciencia de la fermentación para llevar salud a través de la alimentación al mayor número posible de personas. Con Biotech Open Platform reforzamos un eslabón crítico del ecosistema biotecnológico europeo al acelerar el escalado industrial de las innovaciones de laboratorio. Biotech Open Platform demuestra el valor de las infraestructuras compartidas y de las alianzas a largo plazo para mejorar la competitividad europea.»

Florent Menegaux, Presidente del grupo Michelin

“Con la inauguración de Biotech Open Platform convertimos una firme convicción en una realidad industrial: la biotecnología desempeñará un papel importante en la transformación sostenible de numerosos sectores. Al poner a disposición de las empresas una infraestructura abierta y una experiencia de primer nivel, queremos acelerar el paso de la investigación a la industria. Para Michelin, es una oportunidad para explorar nuevas formas de sustituir determinadas moléculas que hoy proceden de la petroquímica por alternativas de origen biológico más sostenibles. En un sentido más amplio, esta plataforma aspira a convertirse en un catalizador de la innovación al servicio de la competitividad europea”.

Jim Flatt, Consejero Delegado de DMC Biotechnologies

“Uno de los principales obstáculos para el desarrollo de la biotecnología industrial es el acceso a capacidades que permitan demostrar que una innovación puede producirse de forma fiable y competitiva a mayor escala. Biotech Open Platform ofrece una respuesta concreta a este desafío al dar a las empresas acceso a la infraestructura y a la experiencia necesarias para acelerar la industrialización de las innovaciones basadas en la biología”.

Frédéric Baraut, Director General de Crédit Agricole Centre France

“Biotech Open Platform ilustra plenamente la capacidad de un territorio para reunir a empresas industriales, emprendedores, investigadores e inversores en torno a un proyecto con visión de futuro. Al apoyar esta iniciativa desde el principio, Crédit Agricole Centre France quiso contribuir a crear un activo estructurante para la innovación, el empleo y el atractivo económico de nuestra región, al tiempo que ayudaba a desarrollar un sector estratégico para Europa”.

Biotech Open Platform – Datos clave

• Fecha de creación: 2024
• Socios fundadores: Danone, Michelin, DMC Biotechnologies, Crédit Agricole Centre France, Clermont Auvergne Innovation, Greentech
• Inversión inicial: 20 millones de euros
• Superficie: 000 m²
• Ampliación a escala industrial: de 10 gramos a 1 tonelada de ingredientes
• Número de empleados: 16 en 2026

Enlace de descarga para fotografías y vídeos:
 https://contentcenter.michelin.com:443/dam/wedia/shared-board/6b56f3db-f962-434e-91e9-5512b46342e1

Los resultados del primer semestre de 2026 confirman la capacidad del Grupo para mantener una sólida rentabilidad operativa en un entorno económico complejo, marcado por un efecto divisa especialmente desfavorable y por unos mercados de equipo original que continúan en niveles reducidos.

Las ventas ascienden a 12.700 millones de euros, un 2,6% menos en datos publicados, aunque crece un 0,5% a tipos de cambio constantes. El efecto positivo del mix de precios de un 0,9%, se apoya en el enriquecimiento del mix de producto y en el dinamismo de la marca MICHELIN, cuyos volúmenes aumentan un 5% en el mercado de reposición. El efecto volumen (-0,9%) refleja el retroceso del mercado de equipo original y de las marcas Tier 3. El efecto perímetro favorable está relacionado con las adquisiciones de Cooley Group y Flexitallic.

El Resultado Operacional de los Sectores alcanza 1.450 millones de euros, equivalente al 11,4% de las ventas, frente al 11,1% registrado en el primer semestre de 2025. A perímetro y tipos de cambio constantes aumenta en 103 millones de euros (+7%), impulsado por un efecto favorable del mix de precios y por la evolución de las materias primas, parcialmente compensados por el incremento de los costes industriales y logísticos (inflación y aranceles). Paralelamente, el Grupo continúa adaptando su capacidad industrial a escala mundial.

El cash-flow libre antes de adquisiciones asciende a 282 millones de euros, lo que supone una mejora de 384 millones de euros respecto al primer semestre de 2025. Con un ratio de endeudamiento neto del 26%, el Grupo mantiene una sólida posición financiera.

Evolución por segmentos

• El segmento Consumo registra unas ventas de 6.926 millones de euros y un margen operacional del 12,5% (+0,4 puntos), impulsado por el buen comportamiento de la marca MICHELIN en el mercado de reposición —especialmente gracias al éxito de las nuevas gamas MICHELIN Primacy 5 Energy y MICHELIN Pilot Sport 5 Energy—, así como por el crecimiento de las actividades de dos ruedas.
• El segmento Transporte alcanza unas ventas de 2.813 millones de euros y un margen operacional del 5,9% (+0,3 puntos). La mejora de la rentabilidad se produce pese a la debilidad del mercado de equipo original en el continente americano. El Grupo continúa reforzando sus posiciones en el mercado de reposición, especialmente en Europa.
• El segmento de Actividades de Especialidades registra unas ventas de 2.220 millones de euros, con un margen operacional estable del 14,1%. El crecimiento de las actividades de Minería y Aviación compensa parcialmente un mercado de equipo original agrícola que continúa en mínimos de los últimos diez años.
• El segmento Polymer Composite Solutions aumenta un 14%, hasta 728 millones de euros, impulsada por las adquisiciones realizadas recientemente, con un margen operacional del 13,6%. Las actividades de juntas, tejidos recubiertos y correas mantienen una evolución positiva, mientras que las cintas transportadoras continúan afectadas por la debilidad del mercado, especialmente en Australia. La transformación de la cartera de actividades continúa acelerándose hacia mercados más diversificados, menos cíclicos y de mayor valor añadido.

Perspectivas para 2026

En un entorno que sigue caracterizado por la incertidumbre económica y geopolítica, Michelin confirma sus previsiones para el conjunto de 2026, con el objetivo de alcanzar un resultado operacional de los sectores superior al de 2025 a perímetro y tipos de cambio constantes, así como un cash-flow libre antes de adquisiciones superior a 1.600 millones de euros.

El Grupo continúa apoyándose en la fortaleza de la marca MICHELIN, en su capacidad de innovación, en la calidad de sus productos y servicios y en el compromiso de sus equipos, mientras sigue ejecutando su hoja de ruta Michelin in Motion 2030.

Florent Menegaux, presidente:

“Los equipos de Michelin pueden sentirse orgullosos de los resultados obtenidos durante este primer semestre. Nuestro Grupo registra una clara mejora de la dinámica de ventas. Es el resultado de un trabajo excelente para seguir ofreciendo productos a la vanguardia de la innovación, reforzar el atractivo de nuestra marca y mantener un elevado nivel de competitividad. Gracias a unos sólidos fundamentos, el Grupo continúa avanzando con determinación en un contexto geopolítico especialmente complejo y bajo una presión competitiva cada vez mayor. Michelin afronta este entorno con agilidad, confianza y una elevada capacidad de reacción, manteniendo firme su rumbo estratégico”.

Cifras clave

(1) Y distribución asociada

(2) El cash flow libre corresponde al efectivo neto procedente de las actividades de explotación menos el cash flow de las actividades de inversión, ajustado por el cash flow neto relacionados con la gestión de tesorería y los activos de garantías de préstamos.

(3) Cifras redondeadas a la centena más próxima.

Ante la intensificación de las olas de calor extremo en el entorno urbano y durante la celebración de grandes eventos, Michelin anuncia la aceleración del desarrollo de OYA Urban Tree, una solución inteligente de sombra basada en el prototipo “Sombrero”. Esta innovadora estructura hinchable es fruto de la investigación llevada a cabo en el Michelin Innovation Lab.

Tras una fase exploratoria, el Grupo ha elegido a Scale‑Up Booster para acompañar el desarrollo de un proyecto empresarial específico y acelerar su llegada al mercado este mismo año, con la ambición confirmada de un despliegue internacional a finales de 2026.

OYA Urban Tree : una respuesta concreta a los retos climáticos de las ciudades y los eventos

OYA Urban Tree surge del prototipo “Sombrero”, desarrollado desde hace varios años por los equipos de Michelin para hacer frente a los episodios de calor extremo en entornos urbanos.

Los ingenieros han diseñado una estructura inflable de sombra de gran tamaño, que se despliega rápidamente y es capaz de generar más de 260 m² de sombra proyectada. Su estructura ligera e innovadora permite una instalación flexible y reversible, sin necesidad de recurrir a infraestructuras pesadas. Esta solución permite crear amplias zona de frescor en espacios públicos o en recintos para eventos muy expuestos al sol, incluso en zonas donde las soluciones tradicionales -como la vegetación o las estructuras fijas- son difíciles, o incluso imposibles, de implementar.

Probado en dos ocasiones en Toulouse, “Sombrero” ha tenido una gran acogida entre el público, demostrando tanto su utilidad práctica como su capacidad para responderá  importantes exigencias operativas, además de su atractivo y su potencial de implantación a gran escala.

A partir de estos resultados, el proyecto se ha estructurado ahora bajo el nombre de OYA Urban Tree, con el objetivo de ofrecer una solución tecnológicamente avanzada, polivalente y adaptable a diferentes contextos.

Una tecnología fruto de la experiencia de Michelin

Desarrollado por Michelin, OYA Urban Tree se basa en los conocimientos del Grupo en materiales innovadores, estructuras, diseño sostenible y rendimiento industrial.

La solución demuestra la capacidad de Michelin para transformar las innovaciones surgidas del Michelin Innovation Lab en soluciones concretas que contribuyen a la adaptación de territorios al cambio climático.

Scale-Up Booster, socio para estructurar el proyecto y acelerar su desarrollo

Michelin ha seleccionado la propuesta de Scale-Up Booster para acompañar la estructuración del proyecto empresarial de OYA Urban Tree. Esta colaboración se basa en un importante compromiso, tanto en recursos humanos como en apoyo financiero, con el objetivo de acelerar la industrialización, la estructuración del modelo económico y la ampliación a escala comercial de OYA Urban Tree.

Fundada en 2026, la start-up industrial OYA Urban Tree tiene como misión implementar esta solución. Para ello cuenta con un equipo directivo formado por emprendedores y expertos industriales con amplia experiencia. Con el fin de garantizar una transferencia eficaz de competencias, la start-up cuenta con el apoyo de Michelin, en particular a través de la presencia del equipo fundador del proyecto “Sombrero” en el Consejo Asesor.

OYA Urban Tree inicia una ronda de financiación

Para  acelerar sus fases de industrialización y despliegue comercial, la start-up inicia una ronda de financiación destinada a respaldar su desarrollo tanto en Francia como a nivel internacional.

Con el respaldo de Scale-Up Booster y el apoyo de Michelin, OYA Urban Tree tiene como objetivo una primera salida al mercado a partir de 2026 y el inicio de la expansión internacional ese mismo año. Este proyecto colaborativo se inscribe en una iniciativa a largo plazo con un importante potencial de desarrollo.

“En tan solo unas semanas, el equipo de Scale-Up Booster ha sabido dotar a nuestro prototipo de una auténtica solidez empresarial. Su enfoque combina visión industrial, estructuración empresarial y estrategia internacional. Esto allana el camino para que esta innovación desarrollada en Michelin pueda encontrar las mejores condiciones de implantación en los mercados internacionales”. declara Olivier Vuichard, responsable de Innovación en Michelin.

«Estamos muy orgullosos y entusiasmados de haber sido elegidos por Michelin para transformar este extraordinario prototipo en una auténtica solución empresarial. OYA responde a una necesidad mundial actual: adaptar las ciudades y los eventos a las altas temperaturas, al tiempo que se crean nuevos usos y valor. Nuestra ambición es ahora acelerar su implantación internacional, empezando por Europa y Estados Unidos», afirman Albert Szulman y Michel Ktitareff, cofundadores de Scale-Up Booster.

Michelin presenta su tecnología de gemelo digital universal del neumático, capaz de transformar en tiempo real los datos del vehículo en información útil para ofrecer recomendaciones al propio vehículo o a su conductor. Para ello, Michelin combina 130 años de experiencia en la física del neumático con modelos matemáticos avanzados, inteligencia artificial y algoritmos de ciencia de datos. Esta innovación, concebida para reforzar la seguridad de todos los usuarios, permite al vehículo anticipar su comportamiento y mejorar sus prestaciones sin necesidad de recurrir a sensores físicos instalados en el neumático.

“Gracias a la tecnología de gemelo digital universal del neumático, Michelin no solo es capaz de escuchar al vehículo, también se comunica con él en tiempo real. Cada neumático, con independencia de su marca, cuenta así con su propia inteligencia integrada. Al hacer que los neumáticos sean más inteligentes, Michelin redefine el papel de fabricante de neumáticos y demuestra una vez más su compromiso con la seguridad de todos los usuarios de la carretera” afirma Philippe Jacquin, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo del Grupo Michelin y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo.

• Una innovación que mejora las prestaciones globales del vehículo y ofrece una experiencia de conducción más segura, aprovechando al máximo las prestaciones de los neumáticos

La tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin es una réplica virtual dinámica del neumático. Analiza y predice de forma continua el estado real del neumático teniendo en cuenta la presión, el desgaste, la carga, la adherencia y las condiciones de conducción, y compara esta información con los datos procedentes del vehículo.

No se limita a informar al vehículo y al conductor: interactúa directamente con los sistemas de a bordo para optimizar su funcionamiento. De este modo, contribuye a reforzar la seguridad, al predecir el nivel máximo de adherencia, ayudar a prevenir el aquaplaning, aumentar la eficacia de los sistemas ADAS² como el ABS¹, controlar la presión  de los neumáticos y detectar posibles situaciones de sobrecarga. Todo ello permite al vehículo anticipar la adherencia disponible, mejorar su estabilidad, optimizar el consumo de combustible o energía y ajustar la distancia de frenado en varios metros.

El sistema está plenamente integrado y el conductor ni siquiera percibe que está funcionando en segundo plano. Aporta beneficios tangibles en cada trayecto. En concreto, la tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin puede proporcionar a todos los conductores una asistencia fundamental en tiempo real en función del estado de los neumáticos. Sin necesidad de cambiar sus hábitos al volante, para el conductor esto se traduce en una conducción más fluida, segura y predecible.

Al proporcionar un flujo continuo de datos precisos basado en las señales nativas del vehículo, también facilita el mantenimiento predictivo y, por lo tanto, prolonga de forma natural la vida útil del neumático. Al mantener el neumático en condiciones óptimas de uso y evitar sustituciones prematuras, la tecnología de gemelo digital universal del neumático también contribuye a reducir la cantidad de material utilizad y a minimizar el impacto medioambiental asociado al ciclo de vida del neumático.

• Una solución integrada universal, sin sensores adicionales, compatible con todos los fabricantes de vehículos y marcas de neumáticos

Esta tecnología de Michelin, totalmente basada en software e impulsada por inteligencia embarcada, utiliza exclusivamente los datos que ya están disponibles en el vehículo, sin necesidad de instalar sensores adicionales en el neumático. Se trata de una innovación universal, compatible con todas las marcas y modelos de neumáticos y adaptable a todo tipo de vehículos, desde turismos hasta camiones e incluso vehículos autónomos.

La tecnología de gemelo digital del neumático actúa como un auténtico cerebro integrado que se adapta a la perfección a las nuevas arquitecturas de vehículos definidos por software (Software Defined Vehicles – SDV³), llamadas a convertirse en el futuro de la movilidad.

Esta innovación es el resultado de más de diez años de investigación y desarrollo, está protegida por varias patentes y ha sido validada mediante pruebas que acumulan varios millones de kilómetros. La tecnología aprovecha los datos ya existentes en el vehículo y los combina con los modelos físicos y matemáticos desarrollados por Michelin a lo largo de los años.

• Michelin siempre ha sido un compañero clave para los automovilistas, ayudándoles a circular con seguridad. Ahora, con su último avance tecnológico, aspira a liderar el mercado de los gemelos digitales para neumáticos

Con la tecnología de gemelo digital del neumático, Michelin utiliza los neumáticos como fuente de datos de gran valor para definir la movilidad del futuro desde el ecosistema de datos del vehículo.

La llegada de los vehículos definidos por software SDV y los vehículos autónomos permite mejorar de forma continua las prestaciones, las funcionalidades y la experiencia del usuario a lo largo de toda la vida útil del vehículo. El mercado de los SDV, valorado en 213.500 millones de dólares en 2024, podría alcanzar cerca de 1,24 billones de dólares en 2030⁴. La tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin es una tecnología disruptiva que sitúa al Grupo como actor pionero en este ámbito y lo convierte en un socio clave para acompañar a los fabricantes en su transición hacia arquitecturas automovilísticas cada vez más habilitadas  por software.

Esta trayectoria se sustenta en importantes colaboraciones, en particular con Brembo, Hyundai, QNX, ETAS o Sonatus, que abarcan todo el espectro de la innovación, desde la investigación básica hasta la integración industrial a gran escala.

La reciente colaboración con Brembo, a través de la solución SENSIFY, ilustra de forma concreta las ventajas que aporta la tecnología de gemelo digital universal del neumático de Michelin al rendimiento del ABS. De hecho, la integración de datos sobre el estado real del neumático en los algoritmos de frenado ha permitido mejorar la eficacia del sistema de frenos, reduciendo las distancias de frenado hasta 4 metros y aumentando la estabilidad, especialmente en frenadas de emergencia.

(1) : ABS – Anti-Blocking System – Sistema antibloqueo de frenos
(2) : ADAS – Advanced Driver Assistance Systems – Sistemas avanzados de asistencia al conductor
(3) : SDV – Software Defined Vehicles – Vehículos definidos por software
(4) : Previsión global del futuro de los mercados de SDV hasta 2030 (turismos y vehículos comerciales ligeros). Fuente: MarketsandMarkets

Las instalaciones de Michelin en Valladolid acogen este jueves la gran final del I Hackathon Michelin–Comité Español de Automática, una iniciativa que nace con el objetivo de impulsar el talento joven, reforzar la colaboración con el ámbito educativo y promover la innovación en el sector industrial.

Organizado junto al Comité Español de Automática y la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, el hackathon ha invitado a estudiantes de grado y máster de toda España a resolver un problema industrial multidisciplinar, aplicando conocimientos en ámbitos como la visión artificial, la robótica, la automática o la mecánica. Los equipos seleccionados han tenido la oportunidad de conocer las instalaciones de Michelin y presentar sus propuestas ante un tribunal experto, en un entorno que conecta directamente formación e industria.

El certamen reconoce el talento con recompensas económicas para los tres primeros clasificados, además de ofrecer al equipo ganador la posibilidad de presentar su proyecto en las Jornadas de Automática, reforzando así la visibilidad de su trabajo en el ámbito académico y profesional.

Colaboración entre empresa y ámbito educativo

La jornada cuenta con la participación como jurado de profesores de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, miembros del Comité Español de Automática y expertos de la fábrica de Michelin en Valladolid, reforzando el carácter mixto académico-industrial de la iniciativa.

El resultado final ha sido el siguiente:

• 1er clasificado: Lambda5 – Universidad de Sevilla
• 2do clasificado: Proyecto GDJ – Universidad de Valladolid
• 3er clasificado: Mecatrónica Loyola – Universidad Loyola
• Accésit: Info-Técnicos-Almería – Universidad de Almería

La entrega de premios ha contado con la participación del director de la fábrica, Fran Cardona, y del director de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, César Méndez.

Talento joven e innovación con impacto real

El equipo ganador ha destacado el valor de esta experiencia como un puente entre la formación académica y el entorno profesional: “Esta iniciativa permite dar soluciones a problemas reales, aterrizando los conceptos más teóricos que tenemos en la formación, por lo que ha sido una experiencia muy gratificante”, han señalado sus integrantes.

Por su parte, Fran Cardona ha subrayado la importancia de este tipo de iniciativas para el desarrollo del talento: “Desde Michelin creemos firmemente en la necesidad de crear espacios de colaboración entre empresa y educación. Este hackathon es un claro ejemplo de cómo podemos impulsar el talento joven, fomentar la innovación y contribuir a preparar a los profesionales del futuro”.

César Méndez ha querido señalar: “Iniciativas como este hackathon permiten a los estudiantes enfrentarse a retos reales, trabajar en equipo y aplicar conocimientos adquiridos en el aula en un entorno industrial. Es una experiencia muy enriquecedora que refuerza la conexión entre universidad y empresa y contribuye a mejorar la formación de nuestros futuros ingenieros”.

Con esta iniciativa, Michelin reafirma su compromiso con el desarrollo del talento joven y la creación de ecosistemas de colaboración entre empresa y educación, contribuyendo al avance de una industria más innovadora, sostenible y conectada con el futuro.

Las ventas del Grupo ascienden a 6.200 millones de euros en el trimestre, lo que supone un descenso del 5,4 %, aunque se mantienen estables a tipos de cambio constantes

• El efecto del tipo de cambio representa la totalidad de la caída, lo que refleja la fuerte apreciación del euro frente al dólar estadounidense y a la mayoría de las divisas.
• La actividad de Neumáticos registra un ligero descenso en volumen (-1,4%), lo que confirma la tendencia positiva observada en el cuarto trimestre de 2025. Las ventas en el mercado de reposición (RT) aumentaron, impulsadas por el avance de la marca MICHELIN (+3% en volumen).
• El efecto mix favorable de +1,9% se vio respaldado por la gama de productos del segmento de Consumo y una evolución favorable entre actividades.
• El efecto precio negativo incluye el impacto diferido de las cláusulas de indexación en los contratos a medio plazo tras las bajadas del coste de las materias primas en 2025.
• La actividad Polymer Composite Solutions registra un crecimiento del 5,1%, incluyendo la integración de Cooley Group, efectiva a finales de enero.

Segmento de Consumo: la facturación desciende un 4,4% en valor nominal, con un crecimiento del 1,3% sin tener en cuenta el efecto del tipo de cambio 

• Los volúmenes de neumáticos de Turismo y Camioneta aumentan un 1%, impulsados por la marca MICHELIN en el mercado de reposición (+6%), que refuerza sus posiciones.
• Las ventas de equipo original (OE) siguen en descenso debido a los mercados (-4% global, incluyendo un descenso del 12% en China) y a una mix desfavorable relacionada con las marcas y modelos de vehículos producidos.
• Continúa el enriquecimiento estructural de la gama de productos, con las dimensiones de 18 pulgadas y superiores representando el 69% de las ventas de MICHELIN en el trimestre.
• La obtención de tres reconocimientos JD Power Awards en Estados Unidos ilustra una vez más el liderazgo de MICHELIN en satisfacción del cliente.
• Las actividades de dos ruedas registran un fuerte crecimiento, impulsadas especialmente por los segmentos de motos de ocio y scooters premium.

 Segmento de Transporte: descenso de la facturación relacionado con el mercado de equipo original y los tipos de cambio

• La facturación disminuye un 11,3%, con alrededor del 6% debido a la reducción de volúmenes y el 4% debido al efecto desfavorable de los tipos de cambio.
• En el mercado de equipo original, los volúmenes de venta siguen viéndose afectados por los fuertes retrocesos de los mercados de América del Norte (-19%) y del Sur (-16%), así como por la reducción controlada de la cuota de mercado en determinadas cuentas.
• En el mercado de reposición, las ventas de neumáticos nuevos aumentan en Europa, pero descienden en América del Norte debido a un mercado de transporte por carretera debilitado.
• La oferta de servicios para flotas continúa reforzándose, en particular Michelin Connected Fleet, que crece en América del Sur.

Segmento de Actividades de Especialidades: estabilización progresiva de Beyond Road, crecimiento de las actividades de Minería y Aviación

• La facturación disminuye un 3,3%, muy penalizada por el efecto del tipo de cambio (-6%). Los volúmenes aumentan un 2,5%.
• La actividad Beyond Road se estabiliza a perímetro constante, a pesar de un mercado de equipo original aún débil en el sector agrícola. Las ventas de neumáticos de la marca MICHELIN aumentaron, impulsadas especialmente por el segmento de Infraestructuras. El perímetro de actividad se redujo un 1% tras la cesión en 2025 de las actividades de neumáticos y orugas para pequeña maquinaria de construcción.
• Las ventas en el segmento de Minería están aumentaron y el Grupo reforzó sus posiciones en un mercado en crecimiento.
• Las actividades de neumáticos de Aviación progresan, ya que el efecto del conflicto en Oriente Medio se mantuvo limitado durante el periodo.

Segmento Polymer Composite Solutions: aumento de la facturación, impulsado por el crecimiento externo

• Polymer Composite Solutions refuerza el equilibrio entre sus actividades y registra un aumento de las ventas del 5,1% durante el periodo, a pesar de un efecto de tipo de cambio desfavorable (-5%).
• Las categorías de juntas y tejidos recubiertos registran un sólido avance, mientras que las correas experimentan un ligero crecimiento. Las cintas transportadoras registran un retroceso en un contexto de claro descenso del mercado en Australia y debido a operaciones de mantenimiento en una fábrica.
• La integración de Cooley Group, efectiva a finales de enero, genera un efecto de perímetro favorable (+10%) en el trimestre; el segmento continúa su crecimiento externo con las integraciones anunciadas de Flexitallic en abril y la de TexTech, prevista para mediados de 2026.

Perspectivas para 2026. 

• El conflicto en Oriente Medio está generando incertidumbre en torno a la demanda mundial. Aumenta el riesgo de interrupción del suministro de materias primas y provoca un aumento de los costes de compra, principalmente de materias primas y energía.
• La gestión de crisis del Grupo tiene como objetivo garantizar la seguridad de las personas y la continuidad de las operaciones. Michelin se apoya en sus puntos fuertes: equipos comprometidos y responsabilizados, una agilidad probada en tiempos de crisis, operaciones local-to-local que reducen la interdependencia geográfica y una integración vertical que garantiza una mayor resiliencia de la cadena de suministro.
• En este contexto impredecible, el Grupo reevalúa periódicamente la evolución de los mercados y de sus cadenas de suministro. En este momento, las previsiones para 2026 se mantienen sin cambios.

Ventas a 30 de marzo de 2026

* y distribución asociada

La Universidad de Almería (UAL) y el Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA) han celebrado este viernes, 27 de marzo, la entrega de los Premios Michelin ESI 2026, un acto que reconoce el esfuerzo y la excelencia académica de los estudiantes más destacados de la Escuela Superior de Ingeniería (ESI). El acto, que ha tenido lugar en la Sala de Conferencias del Edificio de Económicas y Empresariales del campus universitario, ha estado presidido por Pilar Martínez Ortigosa, Vicerrectora de Transformación Digital e Infraestructuras de la UAL, y Rosa María Ayala Palenzuela, Directora de la ESI.

La edición de 2026 marca un hito en la trayectoria de estos galardones: por primera vez, los premios se extienden al Grado en Ingeniería Informática, sumando así esta titulación a los ya consolidados premios para los Grados de Ingeniería Industrial. Con esta ampliación Michelin refuerza su apuesta por el talento universitario en el ámbito de las tecnologías de la información, reconociendo la creciente relevancia de la informática en el sector industrial.

Premiados en Ingeniería Industrial e Ingeniería Informática

En la categoría de Ingeniería Industrial, el premio al mejor expediente académico recae en Luis Poyatos Marzo, estudiante del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática. Los accésits al segundo y tercer mejor expediente han sido para Ramón Montes Checa y Francisco José Moreno Manzano, ambos del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática.

En la nueva categoría de Ingeniería Informática, el premio al mejor expediente recae en Víctor Fernández Díaz. Los accésits han sido otorgados a Antonio de Toro Castro —segundo mejor expediente— y a Miguel Ángel Sánchez Olmedo —tercer mejor expediente—, ambos del Grado en Ingeniería Informática.

Los galardones fueron entregados por Jorge Pato Elgoibar, Director del Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA), que destacó la apuesta de Michelin por la formación de futuros profesionales: “Con la incorporación de la Ingeniería Informática a los Premios Michelin ESI damos un paso más en nuestro compromiso con el talento universitario. Queremos que los mejores estudiantes sepan que Michelin apuesta por ellos, no solo en la industria tradicional, sino también en el mundo digital y tecnológico que está transformando nuestro sector”.

Demostración del vehículo autónomo del CEMA: innovación en vivo

Como novedad de esta edición, al término de la entrega de premios el Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA) ofreció una demostración en vivo de su vehículo autónomo en el exterior del edificio. Una presentación tecnológica, que pone de manifiesto el liderazgo de Michelin en el ámbito de la movilidad del futuro y su compromiso con la transferencia de conocimiento hacia el entorno universitario.

Una colaboración consolidada con la Universidad de Almería

Los Premios Michelin ESI se enmarcan en una larga y fructífera relación entre la UAL y Michelin, que se extiende durante más de una década e incluye programas de prácticas en el CEMA, trabajos fin de grado, becas formativas y proyectos de colaboración en innovación, calidad y organización industrial. Esta alianza refleja el modelo de vinculación universidad-empresa que ambas instituciones han construido progresivamente para impulsar la empleabilidad y el desarrollo profesional de los futuros ingenieros.

Michelin ha recibido cuatro importantes premios en la Tire Technology Expo, la feria profesional mundial dedicada al diseño, la fabricación y la innovación en la industria del neumático, que se celebra del 3 al 5 de marzo de 2026 en Hannover, Alemania.

Philippe Jacquin, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Michelin y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo, declara: “Recibir cuatro distinciones en la Tire Technology Expo es una prueba de la fuerza colectiva de nuestros equipos y de la profundidad científica, tecnológica y medioambiental de nuestras innovaciones. Desde la Luna hasta la carretera, y gracias al profundo conocimiento de Michelin en compuestos poliméricos, demostramos una vez más nuestra capacidad para traspasar fronteras, crear nuevas experiencias, transformar la investigación en soluciones concretas y acelerar la aparición de nuevos materiales de última generación. Estos premios no solo reconocen nuestros avances, sino también el compromiso diario de quienes forman parte de Michelin e innovan para mejorar la vida cotidiana e impulsar la movilidad actual y la de las generaciones futuras».

MiLAW: “Concepto del año”, una rueda lunar que amplía el horizonte tecnológico de Michelin

La rueda lunar MiLAW (Michelin Lunar Airless Wheel) recibe el premio al “Concepto del año” en reconocimiento a un avance tecnológico sin precedentes. Diseñada para equipar el futuro rover de las misiones lunares Artemis, esta rueda sin aire es el resultado de más de 20 años de investigación en estructuras sin aire, polímeros de alta tecnología y procesos de fabricación avanzados, como la impresión 3D.

MiLAW debe hacer frente a condiciones extremas (temperaturas que oscilan entre -240 °C y +100 °C, radiaciones y terrenos abrasivos) y, al mismo tiempo, garantizar la tracción y la resistencia indispensables para la exploración lunar. Su desarrollo ha requerido pruebas especialmente rigurosas por parte del grupo Michelin y una importante aplicación de sus capacidades de simulación digital.

Esta innovación va mucho más allá del ámbito espacial: los conocimientos adquiridos ya se están aplicando a las futuras innovaciones del Grupo en la Tierra, especialmente en entornos en los que la robustez y la resistencia son igualmente esenciales.

MICHELIN Primacy Energy: “Neumático del año” – Un neumático de verano triple A, número uno en duración de su categoría⁽¹⁾

El MICHELIN Primacy 5 energy recibe la distinción de “Neumático del año”. Incluso antes de su lanzamiento, este neumático de verano ya ha sido seleccionado por una veintena de las principales marcas de automóviles del mundo y equipará a más de cincuenta nuevos modelos actualmente en desarrollo. El MICHELIN Primacy 5 energy obtiene la calificación triple A⁽¹⁾ en el etiquetado europeo por su adherencia en mojado, su eficiencia energética y su nivel de ruido. También es el número 1 en duración en su categoría.

MICHELIN Primacy 5 energy llega al mercado en un momento en el que las expectativas respecto a los neumáticos de verano son más altas que nunca, ya sea en términos de seguridad, adaptación a los vehículos eléctricos, reducción de emisiones, eficiencia energética o sostenibilidad de los materiales.

BioButterfly: “Logro medioambiental del año  – Contribución industrial”: producción de butadieno y elastómeros de origen biológico

El programa BioButterfly, liderado por Michelin, IFP Energies Nouvelles y Axens con el apoyo de la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME), ha recibido el premio al “Logro medioambiental del año – Contribución industrial”.

Tras más de doce años de investigación y una inversión superior a los 80 millones de euros, el demostrador industrial puesto en marcha en 2023 en la planta de Michelin en Bassens ha validado un proceso que permite la producción de butadieno de origen biológico a partir de bioetanol. Los primeros elastómeros obtenidos mediante este proceso cumplen las especificaciones necesarias para su uso en neumáticos, al tiempo que reducen significativamente la huella de carbono en comparación con el butadieno fósil.

BioButterfly marca un hito en el desarrollo de la industria de elastómeros de origen biológico y en la reducción de la huella de carbono de toda la cadena de valor de los neumáticos.

Pascal Prost, Senior Fellow – Neumáticos, premio Tire Tech 2026 por su trayectoria

Tras 35 años de dedicación en Michelin, Pascal Prost, actualmente Senior Fellow – Neumáticos, recibe el premio Tire Tech 2026 en reconocimiento al conjunto de su carrera. A lo largo de su trayectoria, ha afrontado con entusiasmo todos los retos técnicos relacionados con los neumáticos, especialmente aquellos en los que los requisitos de prestaciones buscados son a menudo contradictorios. También ha colaborado con numerosos equipos dentro del Grupo y ha trabajado con universidades y fabricantes de vehículos.

Su carrera técnica en los ámbitos de los neumáticos para vehículos de dos ruedas y turismos, en particular su trabajo sobre los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y en el ámbito del ecodiseño, ilustra plenamente el espíritu de innovación, la búsqueda del rendimiento y el compromiso constante a la hora de contribuir a una movilidad más sostenible que impulsa a Michelin.

Este premio no solo reconoce una carrera dedicada a la experiencia técnica, sino también la excelencia colectiva impulsada por todos los empleados del Grupo Michelin.

Estas cuatro distinciones, que abarcan la investigación avanzada, la innovación en productos, la reducción de la huella medioambiental y el reconocimiento de una trayectoria excepcional, ponen de relieve la profundidad y la amplitud de los conocimientos técnicos del grupo Michelin. También son testimonio de un dinamismo real: Michelin innova para lograr una movilidad más segura, más eficiente y más sostenible, tanto en la Tierra como más allá.

(1) Las categorías de la escala europea de etiquetado miden: resistencia a la rodadura (eficiencia energética), adherencia en suelo mojado y ruido de rodadura. a). Triple AAA para MICHELIN Primacy 5 energy (A – resistencia a la rodadura / A – adherencia en suelo mojado / A – ruido de rodadura). Más del 80 % de los neumáticos del mercado de reposición de esta gama cumplen la clasificación AAA. Los neumáticos desarrollados por MICHELIN según las especificaciones de equipo original (OE) quedan excluidos según las especificaciones del fabricante. Para obtener más información sobre los neumáticos marcados desarrollados por Michelin según las especificaciones de equipo original, consulte el sitio web oficial de Michelin: https://www.michelin.fr/auto/conseils/choisir-pneus/pneushomologues-constructeur-developpes-par-michelin
b). Doble AA para MICHELIN Pilot Sport 5 energy (A – resistencia a la rodadura / A – adherencia en suelo mojado). El 100 % de los neumáticos del mercado de recambio de esta gama cumplen con la clasificación AA. Los neumáticos desarrollados por MICHELIN según las especificaciones de equipo original (OE) quedan excluidos según las especificaciones del fabricante. Para obtener más información sobre los neumáticos marcados desarrollados por Michelin según las especificaciones de equipo original, consulte el sitio web oficial de Michelin: https://www.michelin.fr/auto/conseils/choisir-pneus/pneus-homologues

Michelin anuncia la firma de un acuerdo de colaboración con BLAST, organizador de la Rocket League Championship Series (RLCS) 2026, el campeonato mundial de Rocket League, uno de los videojuegos más populares del mundo, que reúne cada mes a varios millones de jugadores activos.

Con esta asociación, Michelin continúa su compromiso con los eSports al unirse a una de las competiciones más dinámicas y seguidas del panorama internacional. A lo largo de una temporada, la RLCS acumula decenas de millones de visitas en todo el mundo.

Rocket League presenta vehículos que compiten en un entorno en el que la precisión, el control y la velocidad de ejecución son fundamentales. Estas exigencias reflejan la experiencia histórica de Michelin en el ámbito de la movilidad y las altas prestaciones, especialmente en la competición automovilística. La marca Michelin se integrará directamente en el juego, apareciendo en momentos clave de las partidas y ofreciendo una visibilidad inmersiva a los jugadores.

Al unirse a la RLCS, Michelin pretende reforzar su visibilidad entre las generaciones más jóvenes y afirmar su presencia en los universos digitales que dan forma a los usos y la cultura del mañana.

Desde hace más de 25 años, Michelin desarrolla colaboraciones en el mundo de los videojuegos y las simulaciones automovilísticas, donde el Grupo aporta su experiencia tecnológica al servicio del realismo y las prestaciones.