Ante la intensificación de las olas de calor extremo en el entorno urbano y durante la celebración de grandes eventos, Michelin anuncia la aceleración del desarrollo de OYA Urban Tree, una solución inteligente de sombra basada en el prototipo “Sombrero”. Esta innovadora estructura hinchable es fruto de la investigación llevada a cabo en el Michelin Innovation Lab.

Tras una fase exploratoria, el Grupo ha elegido a Scale‑Up Booster para acompañar el desarrollo de un proyecto empresarial específico y acelerar su llegada al mercado este mismo año, con la ambición confirmada de un despliegue internacional a finales de 2026.

OYA Urban Tree : una respuesta concreta a los retos climáticos de las ciudades y los eventos

OYA Urban Tree surge del prototipo “Sombrero”, desarrollado desde hace varios años por los equipos de Michelin para hacer frente a los episodios de calor extremo en entornos urbanos.

Los ingenieros han diseñado una estructura inflable de sombra de gran tamaño, que se despliega rápidamente y es capaz de generar más de 260 m² de sombra proyectada. Su estructura ligera e innovadora permite una instalación flexible y reversible, sin necesidad de recurrir a infraestructuras pesadas. Esta solución permite crear amplias zona de frescor en espacios públicos o en recintos para eventos muy expuestos al sol, incluso en zonas donde las soluciones tradicionales -como la vegetación o las estructuras fijas- son difíciles, o incluso imposibles, de implementar.

Probado en dos ocasiones en Toulouse, “Sombrero” ha tenido una gran acogida entre el público, demostrando tanto su utilidad práctica como su capacidad para responderá  importantes exigencias operativas, además de su atractivo y su potencial de implantación a gran escala.

A partir de estos resultados, el proyecto se ha estructurado ahora bajo el nombre de OYA Urban Tree, con el objetivo de ofrecer una solución tecnológicamente avanzada, polivalente y adaptable a diferentes contextos.

Una tecnología fruto de la experiencia de Michelin

Desarrollado por Michelin, OYA Urban Tree se basa en los conocimientos del Grupo en materiales innovadores, estructuras, diseño sostenible y rendimiento industrial.

La solución demuestra la capacidad de Michelin para transformar las innovaciones surgidas del Michelin Innovation Lab en soluciones concretas que contribuyen a la adaptación de territorios al cambio climático.

Scale-Up Booster, socio para estructurar el proyecto y acelerar su desarrollo

Michelin ha seleccionado la propuesta de Scale-Up Booster para acompañar la estructuración del proyecto empresarial de OYA Urban Tree. Esta colaboración se basa en un importante compromiso, tanto en recursos humanos como en apoyo financiero, con el objetivo de acelerar la industrialización, la estructuración del modelo económico y la ampliación a escala comercial de OYA Urban Tree.

Fundada en 2026, la start-up industrial OYA Urban Tree tiene como misión implementar esta solución. Para ello cuenta con un equipo directivo formado por emprendedores y expertos industriales con amplia experiencia. Con el fin de garantizar una transferencia eficaz de competencias, la start-up cuenta con el apoyo de Michelin, en particular a través de la presencia del equipo fundador del proyecto “Sombrero” en el Consejo Asesor.

OYA Urban Tree inicia una ronda de financiación

Para  acelerar sus fases de industrialización y despliegue comercial, la start-up inicia una ronda de financiación destinada a respaldar su desarrollo tanto en Francia como a nivel internacional.

Con el respaldo de Scale-Up Booster y el apoyo de Michelin, OYA Urban Tree tiene como objetivo una primera salida al mercado a partir de 2026 y el inicio de la expansión internacional ese mismo año. Este proyecto colaborativo se inscribe en una iniciativa a largo plazo con un importante potencial de desarrollo.

“En tan solo unas semanas, el equipo de Scale-Up Booster ha sabido dotar a nuestro prototipo de una auténtica solidez empresarial. Su enfoque combina visión industrial, estructuración empresarial y estrategia internacional. Esto allana el camino para que esta innovación desarrollada en Michelin pueda encontrar las mejores condiciones de implantación en los mercados internacionales”. declara Olivier Vuichard, responsable de Innovación en Michelin.

«Estamos muy orgullosos y entusiasmados de haber sido elegidos por Michelin para transformar este extraordinario prototipo en una auténtica solución empresarial. OYA responde a una necesidad mundial actual: adaptar las ciudades y los eventos a las altas temperaturas, al tiempo que se crean nuevos usos y valor. Nuestra ambición es ahora acelerar su implantación internacional, empezando por Europa y Estados Unidos», afirman Albert Szulman y Michel Ktitareff, cofundadores de Scale-Up Booster.

Michelin presenta su tecnología de gemelo digital universal del neumático, capaz de transformar en tiempo real los datos del vehículo en información útil para ofrecer recomendaciones al propio vehículo o a su conductor. Para ello, Michelin combina 130 años de experiencia en la física del neumático con modelos matemáticos avanzados, inteligencia artificial y algoritmos de ciencia de datos. Esta innovación, concebida para reforzar la seguridad de todos los usuarios, permite al vehículo anticipar su comportamiento y mejorar sus prestaciones sin necesidad de recurrir a sensores físicos instalados en el neumático.

“Gracias a la tecnología de gemelo digital universal del neumático, Michelin no solo es capaz de escuchar al vehículo, también se comunica con él en tiempo real. Cada neumático, con independencia de su marca, cuenta así con su propia inteligencia integrada. Al hacer que los neumáticos sean más inteligentes, Michelin redefine el papel de fabricante de neumáticos y demuestra una vez más su compromiso con la seguridad de todos los usuarios de la carretera” afirma Philippe Jacquin, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo del Grupo Michelin y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo.

• Una innovación que mejora las prestaciones globales del vehículo y ofrece una experiencia de conducción más segura, aprovechando al máximo las prestaciones de los neumáticos

La tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin es una réplica virtual dinámica del neumático. Analiza y predice de forma continua el estado real del neumático teniendo en cuenta la presión, el desgaste, la carga, la adherencia y las condiciones de conducción, y compara esta información con los datos procedentes del vehículo.

No se limita a informar al vehículo y al conductor: interactúa directamente con los sistemas de a bordo para optimizar su funcionamiento. De este modo, contribuye a reforzar la seguridad, al predecir el nivel máximo de adherencia, ayudar a prevenir el aquaplaning, aumentar la eficacia de los sistemas ADAS² como el ABS¹, controlar la presión  de los neumáticos y detectar posibles situaciones de sobrecarga. Todo ello permite al vehículo anticipar la adherencia disponible, mejorar su estabilidad, optimizar el consumo de combustible o energía y ajustar la distancia de frenado en varios metros.

El sistema está plenamente integrado y el conductor ni siquiera percibe que está funcionando en segundo plano. Aporta beneficios tangibles en cada trayecto. En concreto, la tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin puede proporcionar a todos los conductores una asistencia fundamental en tiempo real en función del estado de los neumáticos. Sin necesidad de cambiar sus hábitos al volante, para el conductor esto se traduce en una conducción más fluida, segura y predecible.

Al proporcionar un flujo continuo de datos precisos basado en las señales nativas del vehículo, también facilita el mantenimiento predictivo y, por lo tanto, prolonga de forma natural la vida útil del neumático. Al mantener el neumático en condiciones óptimas de uso y evitar sustituciones prematuras, la tecnología de gemelo digital universal del neumático también contribuye a reducir la cantidad de material utilizad y a minimizar el impacto medioambiental asociado al ciclo de vida del neumático.

• Una solución integrada universal, sin sensores adicionales, compatible con todos los fabricantes de vehículos y marcas de neumáticos

Esta tecnología de Michelin, totalmente basada en software e impulsada por inteligencia embarcada, utiliza exclusivamente los datos que ya están disponibles en el vehículo, sin necesidad de instalar sensores adicionales en el neumático. Se trata de una innovación universal, compatible con todas las marcas y modelos de neumáticos y adaptable a todo tipo de vehículos, desde turismos hasta camiones e incluso vehículos autónomos.

La tecnología de gemelo digital del neumático actúa como un auténtico cerebro integrado que se adapta a la perfección a las nuevas arquitecturas de vehículos definidos por software (Software Defined Vehicles – SDV³), llamadas a convertirse en el futuro de la movilidad.

Esta innovación es el resultado de más de diez años de investigación y desarrollo, está protegida por varias patentes y ha sido validada mediante pruebas que acumulan varios millones de kilómetros. La tecnología aprovecha los datos ya existentes en el vehículo y los combina con los modelos físicos y matemáticos desarrollados por Michelin a lo largo de los años.

• Michelin siempre ha sido un compañero clave para los automovilistas, ayudándoles a circular con seguridad. Ahora, con su último avance tecnológico, aspira a liderar el mercado de los gemelos digitales para neumáticos

Con la tecnología de gemelo digital del neumático, Michelin utiliza los neumáticos como fuente de datos de gran valor para definir la movilidad del futuro desde el ecosistema de datos del vehículo.

La llegada de los vehículos definidos por software SDV y los vehículos autónomos permite mejorar de forma continua las prestaciones, las funcionalidades y la experiencia del usuario a lo largo de toda la vida útil del vehículo. El mercado de los SDV, valorado en 213.500 millones de dólares en 2024, podría alcanzar cerca de 1,24 billones de dólares en 2030⁴. La tecnología de gemelo digital del neumático de Michelin es una tecnología disruptiva que sitúa al Grupo como actor pionero en este ámbito y lo convierte en un socio clave para acompañar a los fabricantes en su transición hacia arquitecturas automovilísticas cada vez más habilitadas  por software.

Esta trayectoria se sustenta en importantes colaboraciones, en particular con Brembo, Hyundai, QNX, ETAS o Sonatus, que abarcan todo el espectro de la innovación, desde la investigación básica hasta la integración industrial a gran escala.

La reciente colaboración con Brembo, a través de la solución SENSIFY, ilustra de forma concreta las ventajas que aporta la tecnología de gemelo digital universal del neumático de Michelin al rendimiento del ABS. De hecho, la integración de datos sobre el estado real del neumático en los algoritmos de frenado ha permitido mejorar la eficacia del sistema de frenos, reduciendo las distancias de frenado hasta 4 metros y aumentando la estabilidad, especialmente en frenadas de emergencia.

(1) : ABS – Anti-Blocking System – Sistema antibloqueo de frenos
(2) : ADAS – Advanced Driver Assistance Systems – Sistemas avanzados de asistencia al conductor
(3) : SDV – Software Defined Vehicles – Vehículos definidos por software
(4) : Previsión global del futuro de los mercados de SDV hasta 2030 (turismos y vehículos comerciales ligeros). Fuente: MarketsandMarkets

Las instalaciones de Michelin en Valladolid acogen este jueves la gran final del I Hackathon Michelin–Comité Español de Automática, una iniciativa que nace con el objetivo de impulsar el talento joven, reforzar la colaboración con el ámbito educativo y promover la innovación en el sector industrial.

Organizado junto al Comité Español de Automática y la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, el hackathon ha invitado a estudiantes de grado y máster de toda España a resolver un problema industrial multidisciplinar, aplicando conocimientos en ámbitos como la visión artificial, la robótica, la automática o la mecánica. Los equipos seleccionados han tenido la oportunidad de conocer las instalaciones de Michelin y presentar sus propuestas ante un tribunal experto, en un entorno que conecta directamente formación e industria.

El certamen reconoce el talento con recompensas económicas para los tres primeros clasificados, además de ofrecer al equipo ganador la posibilidad de presentar su proyecto en las Jornadas de Automática, reforzando así la visibilidad de su trabajo en el ámbito académico y profesional.

Colaboración entre empresa y ámbito educativo

La jornada cuenta con la participación como jurado de profesores de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, miembros del Comité Español de Automática y expertos de la fábrica de Michelin en Valladolid, reforzando el carácter mixto académico-industrial de la iniciativa.

El resultado final ha sido el siguiente:

• 1er clasificado: Lambda5 – Universidad de Sevilla
• 2do clasificado: Proyecto GDJ – Universidad de Valladolid
• 3er clasificado: Mecatrónica Loyola – Universidad Loyola
• Accésit: Info-Técnicos-Almería – Universidad de Almería

La entrega de premios ha contado con la participación del director de la fábrica, Fran Cardona, y del director de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid, César Méndez.

Talento joven e innovación con impacto real

El equipo ganador ha destacado el valor de esta experiencia como un puente entre la formación académica y el entorno profesional: “Esta iniciativa permite dar soluciones a problemas reales, aterrizando los conceptos más teóricos que tenemos en la formación, por lo que ha sido una experiencia muy gratificante”, han señalado sus integrantes.

Por su parte, Fran Cardona ha subrayado la importancia de este tipo de iniciativas para el desarrollo del talento: “Desde Michelin creemos firmemente en la necesidad de crear espacios de colaboración entre empresa y educación. Este hackathon es un claro ejemplo de cómo podemos impulsar el talento joven, fomentar la innovación y contribuir a preparar a los profesionales del futuro”.

César Méndez ha querido señalar: “Iniciativas como este hackathon permiten a los estudiantes enfrentarse a retos reales, trabajar en equipo y aplicar conocimientos adquiridos en el aula en un entorno industrial. Es una experiencia muy enriquecedora que refuerza la conexión entre universidad y empresa y contribuye a mejorar la formación de nuestros futuros ingenieros”.

Con esta iniciativa, Michelin reafirma su compromiso con el desarrollo del talento joven y la creación de ecosistemas de colaboración entre empresa y educación, contribuyendo al avance de una industria más innovadora, sostenible y conectada con el futuro.

Las ventas del Grupo ascienden a 6.200 millones de euros en el trimestre, lo que supone un descenso del 5,4 %, aunque se mantienen estables a tipos de cambio constantes

• El efecto del tipo de cambio representa la totalidad de la caída, lo que refleja la fuerte apreciación del euro frente al dólar estadounidense y a la mayoría de las divisas.
• La actividad de Neumáticos registra un ligero descenso en volumen (-1,4%), lo que confirma la tendencia positiva observada en el cuarto trimestre de 2025. Las ventas en el mercado de reposición (RT) aumentaron, impulsadas por el avance de la marca MICHELIN (+3% en volumen).
• El efecto mix favorable de +1,9% se vio respaldado por la gama de productos del segmento de Consumo y una evolución favorable entre actividades.
• El efecto precio negativo incluye el impacto diferido de las cláusulas de indexación en los contratos a medio plazo tras las bajadas del coste de las materias primas en 2025.
• La actividad Polymer Composite Solutions registra un crecimiento del 5,1%, incluyendo la integración de Cooley Group, efectiva a finales de enero.

Segmento de Consumo: la facturación desciende un 4,4% en valor nominal, con un crecimiento del 1,3% sin tener en cuenta el efecto del tipo de cambio 

• Los volúmenes de neumáticos de Turismo y Camioneta aumentan un 1%, impulsados por la marca MICHELIN en el mercado de reposición (+6%), que refuerza sus posiciones.
• Las ventas de equipo original (OE) siguen en descenso debido a los mercados (-4% global, incluyendo un descenso del 12% en China) y a una mix desfavorable relacionada con las marcas y modelos de vehículos producidos.
• Continúa el enriquecimiento estructural de la gama de productos, con las dimensiones de 18 pulgadas y superiores representando el 69% de las ventas de MICHELIN en el trimestre.
• La obtención de tres reconocimientos JD Power Awards en Estados Unidos ilustra una vez más el liderazgo de MICHELIN en satisfacción del cliente.
• Las actividades de dos ruedas registran un fuerte crecimiento, impulsadas especialmente por los segmentos de motos de ocio y scooters premium.

 Segmento de Transporte: descenso de la facturación relacionado con el mercado de equipo original y los tipos de cambio

• La facturación disminuye un 11,3%, con alrededor del 6% debido a la reducción de volúmenes y el 4% debido al efecto desfavorable de los tipos de cambio.
• En el mercado de equipo original, los volúmenes de venta siguen viéndose afectados por los fuertes retrocesos de los mercados de América del Norte (-19%) y del Sur (-16%), así como por la reducción controlada de la cuota de mercado en determinadas cuentas.
• En el mercado de reposición, las ventas de neumáticos nuevos aumentan en Europa, pero descienden en América del Norte debido a un mercado de transporte por carretera debilitado.
• La oferta de servicios para flotas continúa reforzándose, en particular Michelin Connected Fleet, que crece en América del Sur.

Segmento de Actividades de Especialidades: estabilización progresiva de Beyond Road, crecimiento de las actividades de Minería y Aviación

• La facturación disminuye un 3,3%, muy penalizada por el efecto del tipo de cambio (-6%). Los volúmenes aumentan un 2,5%.
• La actividad Beyond Road se estabiliza a perímetro constante, a pesar de un mercado de equipo original aún débil en el sector agrícola. Las ventas de neumáticos de la marca MICHELIN aumentaron, impulsadas especialmente por el segmento de Infraestructuras. El perímetro de actividad se redujo un 1% tras la cesión en 2025 de las actividades de neumáticos y orugas para pequeña maquinaria de construcción.
• Las ventas en el segmento de Minería están aumentaron y el Grupo reforzó sus posiciones en un mercado en crecimiento.
• Las actividades de neumáticos de Aviación progresan, ya que el efecto del conflicto en Oriente Medio se mantuvo limitado durante el periodo.

Segmento Polymer Composite Solutions: aumento de la facturación, impulsado por el crecimiento externo

• Polymer Composite Solutions refuerza el equilibrio entre sus actividades y registra un aumento de las ventas del 5,1% durante el periodo, a pesar de un efecto de tipo de cambio desfavorable (-5%).
• Las categorías de juntas y tejidos recubiertos registran un sólido avance, mientras que las correas experimentan un ligero crecimiento. Las cintas transportadoras registran un retroceso en un contexto de claro descenso del mercado en Australia y debido a operaciones de mantenimiento en una fábrica.
• La integración de Cooley Group, efectiva a finales de enero, genera un efecto de perímetro favorable (+10%) en el trimestre; el segmento continúa su crecimiento externo con las integraciones anunciadas de Flexitallic en abril y la de TexTech, prevista para mediados de 2026.

Perspectivas para 2026. 

• El conflicto en Oriente Medio está generando incertidumbre en torno a la demanda mundial. Aumenta el riesgo de interrupción del suministro de materias primas y provoca un aumento de los costes de compra, principalmente de materias primas y energía.
• La gestión de crisis del Grupo tiene como objetivo garantizar la seguridad de las personas y la continuidad de las operaciones. Michelin se apoya en sus puntos fuertes: equipos comprometidos y responsabilizados, una agilidad probada en tiempos de crisis, operaciones local-to-local que reducen la interdependencia geográfica y una integración vertical que garantiza una mayor resiliencia de la cadena de suministro.
• En este contexto impredecible, el Grupo reevalúa periódicamente la evolución de los mercados y de sus cadenas de suministro. En este momento, las previsiones para 2026 se mantienen sin cambios.

Ventas a 30 de marzo de 2026

* y distribución asociada

La Universidad de Almería (UAL) y el Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA) han celebrado este viernes, 27 de marzo, la entrega de los Premios Michelin ESI 2026, un acto que reconoce el esfuerzo y la excelencia académica de los estudiantes más destacados de la Escuela Superior de Ingeniería (ESI). El acto, que ha tenido lugar en la Sala de Conferencias del Edificio de Económicas y Empresariales del campus universitario, ha estado presidido por Pilar Martínez Ortigosa, Vicerrectora de Transformación Digital e Infraestructuras de la UAL, y Rosa María Ayala Palenzuela, Directora de la ESI.

La edición de 2026 marca un hito en la trayectoria de estos galardones: por primera vez, los premios se extienden al Grado en Ingeniería Informática, sumando así esta titulación a los ya consolidados premios para los Grados de Ingeniería Industrial. Con esta ampliación Michelin refuerza su apuesta por el talento universitario en el ámbito de las tecnologías de la información, reconociendo la creciente relevancia de la informática en el sector industrial.

Premiados en Ingeniería Industrial e Ingeniería Informática

En la categoría de Ingeniería Industrial, el premio al mejor expediente académico recae en Luis Poyatos Marzo, estudiante del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática. Los accésits al segundo y tercer mejor expediente han sido para Ramón Montes Checa y Francisco José Moreno Manzano, ambos del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática.

En la nueva categoría de Ingeniería Informática, el premio al mejor expediente recae en Víctor Fernández Díaz. Los accésits han sido otorgados a Antonio de Toro Castro —segundo mejor expediente— y a Miguel Ángel Sánchez Olmedo —tercer mejor expediente—, ambos del Grado en Ingeniería Informática.

Los galardones fueron entregados por Jorge Pato Elgoibar, Director del Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA), que destacó la apuesta de Michelin por la formación de futuros profesionales: “Con la incorporación de la Ingeniería Informática a los Premios Michelin ESI damos un paso más en nuestro compromiso con el talento universitario. Queremos que los mejores estudiantes sepan que Michelin apuesta por ellos, no solo en la industria tradicional, sino también en el mundo digital y tecnológico que está transformando nuestro sector”.

Demostración del vehículo autónomo del CEMA: innovación en vivo

Como novedad de esta edición, al término de la entrega de premios el Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA) ofreció una demostración en vivo de su vehículo autónomo en el exterior del edificio. Una presentación tecnológica, que pone de manifiesto el liderazgo de Michelin en el ámbito de la movilidad del futuro y su compromiso con la transferencia de conocimiento hacia el entorno universitario.

Una colaboración consolidada con la Universidad de Almería

Los Premios Michelin ESI se enmarcan en una larga y fructífera relación entre la UAL y Michelin, que se extiende durante más de una década e incluye programas de prácticas en el CEMA, trabajos fin de grado, becas formativas y proyectos de colaboración en innovación, calidad y organización industrial. Esta alianza refleja el modelo de vinculación universidad-empresa que ambas instituciones han construido progresivamente para impulsar la empleabilidad y el desarrollo profesional de los futuros ingenieros.

Michelin ha recibido cuatro importantes premios en la Tire Technology Expo, la feria profesional mundial dedicada al diseño, la fabricación y la innovación en la industria del neumático, que se celebra del 3 al 5 de marzo de 2026 en Hannover, Alemania.

Philippe Jacquin, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Michelin y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo, declara: “Recibir cuatro distinciones en la Tire Technology Expo es una prueba de la fuerza colectiva de nuestros equipos y de la profundidad científica, tecnológica y medioambiental de nuestras innovaciones. Desde la Luna hasta la carretera, y gracias al profundo conocimiento de Michelin en compuestos poliméricos, demostramos una vez más nuestra capacidad para traspasar fronteras, crear nuevas experiencias, transformar la investigación en soluciones concretas y acelerar la aparición de nuevos materiales de última generación. Estos premios no solo reconocen nuestros avances, sino también el compromiso diario de quienes forman parte de Michelin e innovan para mejorar la vida cotidiana e impulsar la movilidad actual y la de las generaciones futuras».

MiLAW: “Concepto del año”, una rueda lunar que amplía el horizonte tecnológico de Michelin

La rueda lunar MiLAW (Michelin Lunar Airless Wheel) recibe el premio al “Concepto del año” en reconocimiento a un avance tecnológico sin precedentes. Diseñada para equipar el futuro rover de las misiones lunares Artemis, esta rueda sin aire es el resultado de más de 20 años de investigación en estructuras sin aire, polímeros de alta tecnología y procesos de fabricación avanzados, como la impresión 3D.

MiLAW debe hacer frente a condiciones extremas (temperaturas que oscilan entre -240 °C y +100 °C, radiaciones y terrenos abrasivos) y, al mismo tiempo, garantizar la tracción y la resistencia indispensables para la exploración lunar. Su desarrollo ha requerido pruebas especialmente rigurosas por parte del grupo Michelin y una importante aplicación de sus capacidades de simulación digital.

Esta innovación va mucho más allá del ámbito espacial: los conocimientos adquiridos ya se están aplicando a las futuras innovaciones del Grupo en la Tierra, especialmente en entornos en los que la robustez y la resistencia son igualmente esenciales.

MICHELIN Primacy Energy: “Neumático del año” – Un neumático de verano triple A, número uno en duración de su categoría⁽¹⁾

El MICHELIN Primacy 5 energy recibe la distinción de “Neumático del año”. Incluso antes de su lanzamiento, este neumático de verano ya ha sido seleccionado por una veintena de las principales marcas de automóviles del mundo y equipará a más de cincuenta nuevos modelos actualmente en desarrollo. El MICHELIN Primacy 5 energy obtiene la calificación triple A⁽¹⁾ en el etiquetado europeo por su adherencia en mojado, su eficiencia energética y su nivel de ruido. También es el número 1 en duración en su categoría.

MICHELIN Primacy 5 energy llega al mercado en un momento en el que las expectativas respecto a los neumáticos de verano son más altas que nunca, ya sea en términos de seguridad, adaptación a los vehículos eléctricos, reducción de emisiones, eficiencia energética o sostenibilidad de los materiales.

BioButterfly: “Logro medioambiental del año  – Contribución industrial”: producción de butadieno y elastómeros de origen biológico

El programa BioButterfly, liderado por Michelin, IFP Energies Nouvelles y Axens con el apoyo de la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME), ha recibido el premio al “Logro medioambiental del año – Contribución industrial”.

Tras más de doce años de investigación y una inversión superior a los 80 millones de euros, el demostrador industrial puesto en marcha en 2023 en la planta de Michelin en Bassens ha validado un proceso que permite la producción de butadieno de origen biológico a partir de bioetanol. Los primeros elastómeros obtenidos mediante este proceso cumplen las especificaciones necesarias para su uso en neumáticos, al tiempo que reducen significativamente la huella de carbono en comparación con el butadieno fósil.

BioButterfly marca un hito en el desarrollo de la industria de elastómeros de origen biológico y en la reducción de la huella de carbono de toda la cadena de valor de los neumáticos.

Pascal Prost, Senior Fellow – Neumáticos, premio Tire Tech 2026 por su trayectoria

Tras 35 años de dedicación en Michelin, Pascal Prost, actualmente Senior Fellow – Neumáticos, recibe el premio Tire Tech 2026 en reconocimiento al conjunto de su carrera. A lo largo de su trayectoria, ha afrontado con entusiasmo todos los retos técnicos relacionados con los neumáticos, especialmente aquellos en los que los requisitos de prestaciones buscados son a menudo contradictorios. También ha colaborado con numerosos equipos dentro del Grupo y ha trabajado con universidades y fabricantes de vehículos.

Su carrera técnica en los ámbitos de los neumáticos para vehículos de dos ruedas y turismos, en particular su trabajo sobre los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y en el ámbito del ecodiseño, ilustra plenamente el espíritu de innovación, la búsqueda del rendimiento y el compromiso constante a la hora de contribuir a una movilidad más sostenible que impulsa a Michelin.

Este premio no solo reconoce una carrera dedicada a la experiencia técnica, sino también la excelencia colectiva impulsada por todos los empleados del Grupo Michelin.

Estas cuatro distinciones, que abarcan la investigación avanzada, la innovación en productos, la reducción de la huella medioambiental y el reconocimiento de una trayectoria excepcional, ponen de relieve la profundidad y la amplitud de los conocimientos técnicos del grupo Michelin. También son testimonio de un dinamismo real: Michelin innova para lograr una movilidad más segura, más eficiente y más sostenible, tanto en la Tierra como más allá.

(1) Las categorías de la escala europea de etiquetado miden: resistencia a la rodadura (eficiencia energética), adherencia en suelo mojado y ruido de rodadura. a). Triple AAA para MICHELIN Primacy 5 energy (A – resistencia a la rodadura / A – adherencia en suelo mojado / A – ruido de rodadura). Más del 80 % de los neumáticos del mercado de reposición de esta gama cumplen la clasificación AAA. Los neumáticos desarrollados por MICHELIN según las especificaciones de equipo original (OE) quedan excluidos según las especificaciones del fabricante. Para obtener más información sobre los neumáticos marcados desarrollados por Michelin según las especificaciones de equipo original, consulte el sitio web oficial de Michelin: https://www.michelin.fr/auto/conseils/choisir-pneus/pneushomologues-constructeur-developpes-par-michelin
b). Doble AA para MICHELIN Pilot Sport 5 energy (A – resistencia a la rodadura / A – adherencia en suelo mojado). El 100 % de los neumáticos del mercado de recambio de esta gama cumplen con la clasificación AA. Los neumáticos desarrollados por MICHELIN según las especificaciones de equipo original (OE) quedan excluidos según las especificaciones del fabricante. Para obtener más información sobre los neumáticos marcados desarrollados por Michelin según las especificaciones de equipo original, consulte el sitio web oficial de Michelin: https://www.michelin.fr/auto/conseils/choisir-pneus/pneus-homologues

Michelin anuncia la firma de un acuerdo de colaboración con BLAST, organizador de la Rocket League Championship Series (RLCS) 2026, el campeonato mundial de Rocket League, uno de los videojuegos más populares del mundo, que reúne cada mes a varios millones de jugadores activos.

Con esta asociación, Michelin continúa su compromiso con los eSports al unirse a una de las competiciones más dinámicas y seguidas del panorama internacional. A lo largo de una temporada, la RLCS acumula decenas de millones de visitas en todo el mundo.

Rocket League presenta vehículos que compiten en un entorno en el que la precisión, el control y la velocidad de ejecución son fundamentales. Estas exigencias reflejan la experiencia histórica de Michelin en el ámbito de la movilidad y las altas prestaciones, especialmente en la competición automovilística. La marca Michelin se integrará directamente en el juego, apareciendo en momentos clave de las partidas y ofreciendo una visibilidad inmersiva a los jugadores.

Al unirse a la RLCS, Michelin pretende reforzar su visibilidad entre las generaciones más jóvenes y afirmar su presencia en los universos digitales que dan forma a los usos y la cultura del mañana.

Desde hace más de 25 años, Michelin desarrolla colaboraciones en el mundo de los videojuegos y las simulaciones automovilísticas, donde el Grupo aporta su experiencia tecnológica al servicio del realismo y las prestaciones.

Michelin España Portugal ha presentado en su centro de Valladolid el proyecto The Talent Campus, una iniciativa estratégica que representa una nueva forma de entender y gestionar la Formación y el Desarrollo dentro del Grupo Michelin a nivel global.

El acto ha contado con la participación de María Paz Robina, Directora General y Presidenta de Michelin, acompañada por Juan José Carvajal, Director de Formación. También han estado presentes representantes institucionales y académicos de primer nivel, entre ellos Cristina de la Rosa Cubo (Vicerrectora de Estudiantes de la Universidad de Valladolid), Miguel Ángel Mariscal (Vicerrector Campus, Empresa y Digitalización de la Universidad de Burgos), César Méndez (Director de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid), David García López (Rector de la Universidad Europea Miguel de Cervantes), Jon Ugalde (Director del Centro Educativo Cristo Rey), Fernando Espinosa (Jefe de Estudios del Centro Educativo Cristo Rey) y Agustín Francisco Sigüenza (Director General de Formación Profesional y Régimen Especial de la Junta de Castilla y León).

Una red global para impulsar el talento

The Talent Campus es una red global de Formación y Desarrollo que opera de manera coordinada en el Grupo Michelin, integrando espacios físicos y digitales dedicados al crecimiento profesional y personal. Su misión es responder de forma sostenible y ágil a la creciente y acelerada necesidad de evolución de competencias en un entorno laboral en constante transformación.

Según el World Economic Forum, hasta 2030 se crearán 170 millones de nuevos empleos y desaparecerán 92 millones. Al mismo tiempo, la vida media de una competencia profesional ha pasado de 30 años en 1987 a menos de cinco en la actualidad, e incluso a dos en áreas tecnológicas. Ante este contexto, Michelin sitúa el desarrollo de las personas en el centro de su estrategia, como uno de sus tres pilares fundamentales.

Una experiencia de aprendizaje diferencial

The Talent Campus ofrece una experiencia de aprendizaje única, centrada en la innovación, la excelencia y la inclusión, con un acompañamiento personalizado apoyado en nuevas tecnologías y en espacios diseñados para inspirar el aprendizaje.

Su propuesta de valor se articula en torno a:

• Desarrollo de competencias actuales y futuras.
• Impulso del aprendizaje colectivo.
• Orientación profesional personalizada.

El Campus está dirigido al personal del Grupo Michelin y, progresivamente, podrá extender su alcance a estudiantes, profesionales de otras empresas y personas en búsqueda de empleo, reforzando así su impacto social y territorial.

Colaboración con el ecosistema educativo y compromiso con el territorio

Uno de los ejes diferenciales del proyecto es su vocación de colaboración con socios estratégicos —universidades, centros de formación profesional, administraciones públicas y empresas— para construir soluciones formativas alineadas con las necesidades reales del tejido industrial.

Con esta iniciativa, Michelin reafirma su compromiso como actor comprometido con el atractivo y la competitividad de los territorios donde opera. El Talent Campus de Valladolid con más de 2.500 m² de instalaciones se convierte así en un instrumento clave para fortalecer la empleabilidad, atraer talento en Castilla y León, polo industrial y tecnológico.

Garantizar las competencias del presente y del futuro

El proyecto se rige por principios claros: garantizar las competencias necesarias hoy y mañana, desarrollar una cultura de aprendizaje continuo, fomentar la co-construcción interna y externa, co-pilotar iniciativas con las regiones y valorizar los activos del Grupo en el entorno.

Con The Talent Campus, Michelin da un paso más en su apuesta por las personas, convencida de que el talento es el principal motor de innovación, competitividad y progreso sostenible.

Las ventas y el resultado operacional de los sectores se ven penalizados por el volumen de actividad y la apreciación del euro, parcialmente compensados por la mejora del mix de ventas.

• Las ventas totalizaron 26.000 millones de euros, un 1,4% menos a tipos de cambio constantes y un 4,4% menos a tipos de cambio corrientes.
• Los volúmenes de neumáticos se redujeron un 4,7%, con más del 80% de esta disminución en las actividades de equipos originales (OE), especialmente en los segmentos de camión y agricultura en Norteamérica. En el segmento de reposición, la marca Michelin está creciendo, mientras que las demás marcas del Grupo se ven afectadas negativamente por el almacenamiento masivo de neumáticos de bajo precio por parte de los distribuidores . La tendencia de ventas mejoró en el cuarto trimestre.
• Las actividades no relacionadas con neumáticos (Michelin Connected Fleet, Polymer Composite Solutions , Lifestyle) contribuyen positivamente a los resultados comerciales y operativos del Grupo.
• El resultado operacional de los sectores ascendió a 2.900 millones de euros a tipos de cambio constantes, lo que representa el 10,9% de las ventas, con una disminución de 1,5 puntos porcentuales interanual. Aunque esto se debió a una mejor combinación del mix de ventas y a un rendimiento operativo más diversificados, se vio afectado negativamente por bajos niveles de utilización de la capacidad en las plantas del Grupo.
• Los fundamentos de Michelin se han fortalecido en 2025: el Grupo adaptó su capacidad de producción a los mercados, mejoró su desempeño operativo, aceleró su plan de productos y reforzó el liderazgo reforzado de la marca Michelin.

El segmento Turismo, Camioneta y Dos Ruedas (SR1) registró un margen operativo del 11,7 %, afectado por la disminución de los volúmenes de equipos originales (OE), así como de las marcas Tier 2 y Tier 3. El mix de ventas se ve reforzado por el 68% de las ventas de neumáticos de turismo de la marca Michelin para llanta de 18 pulgadas o superior, y el crecimiento en el mercado de reposición impulsado por la renovación de las gamas MICHELIN Primacy y MICHELIN CrossClimate.

El margen operativo del segmento Camión (SR2) disminuyó al 4,7%, fuertemente penalizado por la debilidad de las ventas de equipos originales en Norteamérica, en un mercado que se contrajo un 20%, en un contexto de un exceso de stock de camiones Clase 8.  El Grupo ha puesto en marcha un plan integral de adaptación para el segmento Camión que incluye ajustes en la capacidad industrial, una mayor diferenciación mediante la renovación acelerada de las gamas de productos y el desarrollo de soluciones conectadas.

El segmento de Especialidades (SR3) registró un margen operacional del 13,5 %, mientras que las actividades de Neumáticos aún se ven afectadas por los mercados de equipos originales en neumáticos agrícolas en la parte baja del ciclo, parcialmente compensadas por el sólido crecimiento de los mercados de neumáticos par las actividades de Minería y Aviación. Los mercados de Polymer Composite Solutions siguen desarrollándose y confirman un alto nivel de rentabilidad, así como el valor de contar con una cartera diversificada.

El Grupo refuerza su posición financiera gracias a sólida generación de tesorería

• El cash flow libre antes de adquisiciones ascendió a 2.100 millones de euros, lo que refleja la calidad de la gestión operativa.
• El ratio de endeudamiento (apalancamiento) aumenta hasta el 13% y confirma la solidez del balance del Grupo.
• El resultado neto retrocede un 12%, hasta 1.700 millones de euros.
• Se someterá a la Junta General de Accionistas un dividendo de 1,38€ por acción.

Florent Menegaux, Presidente del grupo Michelin: “En 2025, varios mercados de Michelin se vieron significativamente afectados por una mayor competencia, en particular por la inestabilidad de las nuevas políticas arancelarias y por un entorno regulatorio restrictivo, lo que lastró nuestros volúmenes. En este contexto, nuestros equipos se movilizaron de manera ejemplar, ajustando rigurosamente la gestión de nuestras operaciones. También reforzamos nuestra posición financiera, seguimos adaptando nuestras capacidades industriales y aceleramos nuestro plan de productos. El impulso de crecimiento del Grupo en Polymer Composite Solutions, intensificado por nuestras recientes adquisiciones, confirma nuestra capacidad para posicionarnos en estas actividades de alto valor añadido. Mantenemos nuestro firme compromiso de continuar con la implementación de nuestra estrategia ‘Michelin in Motion 2030’”.

Perspectivas para 2026

Independientemente de las fluctuaciones imprevisibles de las normas del comercio internacional, se espera que los mercados de neumáticos se mantengan estables durante 2026, mostrando una ligera disminución en el primer semestre, seguida de una mejora relativa de los mercados de equipos originales B2B en el segundo semestre.

Paralelamente a la actividad de neumáticos, el Grupo está acelerando su crecimiento en el ámbito del mercado de Polymer Composite Solutions, que constituirá un nuevo segmento de información en la comunicación financiera del Grupo a partir del primer trimestre de 2026.

Michelin prevé aumentar su resultado operacional de los sectores en 2026 a perímetro y tipo de cambio constantes respecto a 2025 y a generar un cash flow libre antes de  adquisiciones de más de 1.600 millones de euros.

Confiado en su capacidad de generación de caja, el Grupo anuncia un programa de recompra de acciones de hasta 2.000 millones de euros durante el período 2026-2028.

Cifras clave

(1) Dividendo de 2025 sujeto a la aprobación de la Junta General de Accionistas del 22 de mayo de 2026.

(2) El cash flow libre corresponde al efectivo neto procedente de las actividades de explotación menos el cash flow de las actividades de inversión, ajustado por el cash flow neto relacionados con la gestión de tesorería y los activos de garantías de préstamos.

(3) En el cálculo del ROCE, la amortización de los activos intangibles adquiridos y la participación del Grupo en los beneficios/(pérdidas) de las empresas contabilizadas por el método de puesta en equivalencia se añaden a los ingresos operativos del segmento. El ROCE se calcula después de impuestos utilizando un tipo estándar del 23 % en 2024 y 2025, que se ajusta más al tipo impositivo efectivo que el 25 % estándar utilizado en 2023.

(4) Cifras redondeadas a la centena más próxima.

(5) Al final del periodo.

Aspectos destacados

Corporativo

• El Grupo anuncia la adquisición de Cooley Group y Tex Tech Industries, dos líderes en tejidos recubiertos y textiles especiales, para reforzar su negocio de Soluciones de Polímeros Compuestos. Estas adquisiciones, financiadas con efectivo disponible, se espera que se cierren en el primer semestre de 2026 y deberían añadir aproximadamente un 20 % en ventas a este negocio. El Grupo tiene previsto crear un segmento de información específico para Polymer Composite Solutions a partir de 2026. Estas adquisiciones están en línea con el plan “Michelin in Motion 2030” para acelerar el crecimiento en mercados de alto valor añadido.

• Tras los programas de recompra de acciones llevados a cabo en 2025, el Grupo canceló 22.919.400 acciones propias el 30 de diciembre de 2025, lo que representa el 3,23 % del capital social de la Sociedad.

• El Grupo inaugura el “Michelin Innovation Park – Cataroux”, dedicado a la innovación sostenible y colaborativa, que ocupa un total de 42 hectáreas en su histórico emplazamiento de Cataroux, en el corazón de Clermont-Ferrand. Como parte de este proyecto, el Quartier des Pistes, donde se encontraban las famosas pistas de pruebas de Michelin, se está remodelando para convertirlo en un nuevo espacio abierto a la ciudad y a sus habitantes, que ofrecerá una combinación de cultura, ocio e innovación. Este proyecto a gran escala es una prueba del compromiso del Grupo con la preservación de su patrimonio industrial y con la mejora del atractivo de la región.

• El Grupo celebra 25 años de colaboración con la industria de los videojuegos, marcados por asociaciones emblemáticas con títulos importantes como Gran Turismo, para el que Michelin es proveedor oficial de neumáticos y socio técnico desde 2019, y por su compromiso con los deportes electrónicos, en particular en su papel de socio titular del Campeonato Mundial de Esports de la IMSA.

• Se lanza el plan de participación accionarial para empleados BIB´Action 2025, que ilustra el objetivo del Grupo de convertir a sus empleados en accionistas clave de Michelin. Implantado en 44 países y accesible a más de 115.000 empleados, el plan ha sido un auténtico éxito, con una tasa de participación del 51 %. Esta fuerte aceptación demuestra claramente el compromiso de los equipos del Grupo y su confianza en la estrategia global de la empresa.

• Se ha completado la venta de las actividades relacionadas con los neumáticos diagonales y las orugas para equipos compactos destinados al mercado de la construcción, anunciada en diciembre de 2024. Esta venta afecta a dos fábricas en Sri Lanka y a la marca Camso (tras tres años de licencia). El Grupo mantiene su oferta de neumáticos radiales y centra sus esfuerzos en los segmentos de alto valor.

• Las agencias Scope Ratings y Moody’s confirman la calificación crediticia a largo plazo de Michelin, con «A» y “A2” respectivamente, con perspectiva estable. Estas calificaciones reflejan la solidez financiera y la confianza en el rendimiento futuro del Grupo, y siguen a la mejora realizada por Fitch y Standard & Poor’s en el primer trimestre, también con “A / Estable”.

• Michelin ha sido reconocida como una de las 100 empresas más innovadoras del mundo por Clarivate, empresa especializada en los ámbitos de la propiedad intelectual y la producción de conocimientos científicos, reconociendo así el impacto de sus 6.000 empleados en I+D. Desde hace más de 130 años, la innovación forma parte del ADN de Michelin, contribuyendo al progreso humano y a un mundo sostenible.

• En Norteamérica, la empresa conjunta TBC Corporation ha vendido su red de franquicias Midas a Mavis Tire Express Service Corp. Esta operación permite a TBC centrarse en sus actividades principales y reforzar su crecimiento. La transacción tendrá un impacto favorable de aproximadamente 200 millones de dólares estadounidenses en el resultado neto del Grupo Michelin en 2025.

• Michelin sigue siendo la marca de neumáticos más valorada y potente del mundo: según Brand Finance 2025, el valor de la marca asciende a 8800 millones de dólares y Michelin se sitúa entre las 10 marcas más potentes del mundo en B2B, ocupando el puesto 15 en todos los sectores de actividad.

• En la Junta General de Accionistas de 2025 del Grupo, celebrada en Clermont Ferrand y a la que asistieron cerca de 1.000 accionistas, se aprobaron todas las resoluciones, incluido un dividendo de 1,38 € por acción. Florent Menegaux reafirmó la pertinencia y la continuación de la estrategia «Michelin in Motion 2030».

• Michelin anuncia el cierre progresivo de sus plantas de Querétaro (México) y Guarulhos (Brasil) de aquí a finales de 2025. Estas decisiones responden a la evolución del mercado de los neumáticos y al exceso de capacidad relacionado con la afluencia de productos a bajo precio. El Grupo acompañará individualmente a los 830 empleados afectados, en concertación con los interlocutores sociales. Michelin reafirma su compromiso duradero con estos dos países, donde continúan sus otras actividades.

• Michelin publica su primer informe de sostenibilidad, lo que supone un hito clave en su estrategia «Todo sostenible». De conformidad con la directiva CSRD de la UE, este informe detalla los compromisos del Grupo en materia de medio ambiente, responsabilidad social y gobernanza. Es una muestra de la voluntad de Michelin de contribuir activamente a un futuro más sostenible y transparente.

• Publicación del segundo Informe de transparencia fiscal, que refleja un compromiso reforzado en materia de responsabilidad fiscal. El documento detalla la política fiscal aplicada y las contribuciones realizadas a escala mundial. Incorpora las recientes evoluciones normativas, en particular en lo que respecta a los precios de transferencia, el tipo impositivo mínimo del 15 %, las aduanas y el control de las exportaciones.

Personas

• El índice de compromiso de los empleados del grupo Michelin alcanza el 84 % en 2025, lo que demuestra un alto nivel de confianza en la empresa. Este resultado ilustra la solidez del vínculo entre el Grupo y sus equipos, en un contexto económico y social exigente.

• Tras la evaluación realizada por la ONG internacional Fair Wage Network, Michelin renueva su certificación «Global Living Wage Employer» para 2025 y 2026. Esta distinción confirma el compromiso del Grupo con unas políticas salariales equitativas, que garantizan a todos sus empleados un «salario digno» en más de 60 países.

• Tras el anuncio a finales de 2024 del cierre de las plantas de Michelin en Cholet y Vannes, los sindicatos representativos de los trabajadores firmaron un acuerdo sobre medidas de acompañamiento social, que incluía la movilidad interna o externa y la finalización de la carrera profesional. Paralelamente, la búsqueda de compradores, llevada a cabo por Michelin Development, atrajo a numerosas empresas interesadas en instalarse en estas plantas, lo que ofreció nuevas oportunidades a los empleados. Por último, Michelin y el Estado firmaron dos acuerdos para la revitalización de las zonas de empleo de Cholet y Vannes, con el objetivo de recrear un número de puestos de trabajo equivalente al perdido tras el cierre de las dos plantas.

• Trece empresas francesas internacionales, entre ellas Michelin, unen sus fuerzas y crean la «Engage & Care Corporate Coalition» (Coalición Empresarial Comprometida y Solidaria) para promover condiciones de vida y de trabajo justas y dignas para sus empleados, fomentando así la justicia social en todo el mundo.

Planeta

• Aunque el Parlamento Europeo ha votado a favor de aplazar un año la aplicación del Reglamento EUDR, Michelin mantiene su política de abastecimiento de caucho natural sin deforestación, ya en vigor desde 2015.

• Ecovadis ha otorgado una medalla de oro a Michelin por su compromiso y sus continuos avances en su enfoque «Todo sostenible». Michelin obtiene una puntuación ESG global de 84/100, lo que supone un aumento de 5 puntos con respecto a 2024. Las cuatro áreas evaluadas han mejorado: «Compras sostenibles», «Medio ambiente», «Ética» y «Social y derechos humanos».

• El plan de vigilancia del Grupo ha sido galardonado con el Transparency Award Ethics & Compliance, que distingue a las empresas del SBF 120. Este premio ilustra el compromiso de larga data de Michelin con el control de los riesgos relacionados con los derechos humanos, la salud, la seguridad y el medio ambiente, tanto en sus operaciones como en su cadena de suministro.

• El Carbon Disclosure Project (CDP) ha confirmado la máxima calificación “A” a Michelin por su estrategia y sus acciones en favor del clima. Este reconocimiento refleja el notable y constante compromiso de los equipos con el plan de descarbonización del Grupo, así como con el plan de adaptación al riesgo climático.

• Michelin inicia sus actividades de reciclaje de neumáticos mineros en su fábrica situada en Chile, en la región de Antofagasta. Una vez recogidos, los neumáticos usados se trituran, se pulverizan y se transforman en una materia prima que puede volver a utilizarse en la fabricación de neumáticos nuevos y otros productos. Una nueva prueba del compromiso del Grupo con el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil y la circularidad.

• Michelin ha iniciado una nueva colaboración con el CNRS y tres universidades francesas para desarrollar la producción de hidrógeno descarbonizado a partir del agua. Se trata del tercer laboratorio conjunto entre Michelin y el CNRS dedicado al despliegue de tecnologías de producción de hidrógeno verde.

• Por cuarto año consecutivo, Michelin ha sido clasificado en primer lugar entre los fabricantes de neumáticos en la evaluación del sector del caucho natural realizada por SPOTT, una plataforma en línea que evalúa las prácticas ESG de los productores, transformadores y comerciantes de materias primas, con una puntuación superior al 80 %. El Grupo también destaca por ser el único fabricante de neumáticos que ha demostrado que su cadena de suministro está libre de deforestación.

• Michelin anuncia la construcción de la primera planta industrial demostrativa del mundo de 5-HMF (BioImpulseHydroxymethylfurfural) de origen biológico, una molécula clave para sustituir los componentes fósiles en numerosos sectores industriales. La unidad, situada en Francia, tendrá una capacidad de 3.000 toneladas al año a partir de 2026. Este proyecto supone un hito importante en la industrialización de las soluciones desarrolladas por Michelin ResiCare e ilustra la capacidad de innovación disruptiva del Grupo y su ambición de desarrollar el uso de materiales renovables o reciclados.

• Michelin demuestra su compromiso con el desarrollo sostenible mediante la descarbonización de su fábrica de Olsztyn (Polonia), que ha pasado del carbón al gas natural. Esta transición ha permitido reducir en más de un 90 % las emisiones de CO₂ de la planta gracias a la instalación de equipos modernos. Se inscribe en la estrategia del Grupo de alcanzar cero emisiones netas para 2050, con un objetivo intermedio del -47,2 % para 2030.

• Michelin encabeza un amplio estudio independiente realizado por el ADAC, el principal club automovilístico alemán con 22 millones de socios. El análisis de 160 modelos de neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones, evaluados en función de su desgaste y su impacto medioambiental, destaca la baja abrasión de los neumáticos MICHELIN, cuyo rendimiento supera en un 26 % la media de los competidores premium. Este resultado ilustra el compromiso «MICHELIN Total Performance»: seguridad, durabilidad, ahorro de combustible y menor impacto medioambiental, sin concesiones.

• La normativa Euro 7 introduce por primera vez límites a las emisiones de partículas de desgaste de los neumáticos. Michelin apoya plenamente este objetivo medioambiental. La empresa considera que es indispensable un método de ensayo exigente y representativo de las condiciones reales para distinguir los neumáticos menos contaminantes. Desde hace más de veinte años, Michelin innova para reducir las partículas de desgaste.

• Tras seis años de investigación colaborativa, el proyecto BioImpulse confirma la competitividad de las biotecnologías industriales y abre la vía a una nueva generación de resinas adhesivas de alto rendimiento de origen biológico, libres de sustancias preocupantes para la salud humana. Lanzado por Michelin y su marca ResiCare, el proyecto BioImpulse ha reunido a socios públicos y privados.

• El Tire Industry Project (TIP) celebra su vigésimo aniversario. El TIP reúne a los líderes mundiales del sector de los neumáticos en torno a un compromiso común: comprender y limitar el impacto de nuestra industria en el medio ambiente y la salud, gracias a una investigación científica independiente, rigurosa y compartida. Esta iniciativa se impone como un modelo de cooperación sectorial, ampliando su ambición a los retos ESG y a la acción colectiva para una movilidad más sostenible.

• Durante su intervención en las Naciones Unidas en Nueva York durante la Semana del Clima, Florent Menegaux, presidente del Pacto Mundial Red Francia, recordó la urgencia de una acción colectiva para volver a situar al mundo en la senda del Acuerdo de París. También destacó los importantes avances logrados por Michelin en la reducción de sus emisiones de CO₂ desde 2019, recordando que la transición ecológica se basa en la capacidad de articular de manera equilibrada la innovación tecnológica y el progreso social.

Actividades comerciales

• Con motivo de la feria Solutrans 2025, dirigida a clientes y socios profesionales del sector del transporte, el Grupo ha presentado una oferta diferenciadora (neumáticos, soluciones conectadas, aplicación comunitaria específica) y se afirma más que nunca como un actor clave en la movilidad sostenible de las flotas.

• La Guía MICHELIN amplía su experiencia en recomendaciones y lanza su nueva distinción en el mundo del vino. La Uva MICHELIN (1, 2 y 3 Uvas) distinguirá progresivamente a las bodegas de diferentes regiones del mundo. En 2026, escribirá su primer capítulo en el corazón de dos terruños míticos: Burdeos y Borgoña.

• “La vuelta al mundo en menos de 8 días”: Michelin y Mercedes-AMG han establecido un récord de resistencia al recorrer 40.075 km a 300 km/h con el prototipo eléctrico AMG GT XX y los nuevos neumáticos MICHELIN Pilot Sport 5 Energy. Estos innovadores neumáticos, dotados de una arquitectura de doble compuesto y chips RFID, saldrán a la venta en 2026. Esta colaboración ilustra el compromiso de ambas marcas con la movilidad sostenible y el alto rendimiento.

• Michelin integra su ala velica WISAMO en el concepto de yate “AQUA”, un proyecto 100 % francés impulsado por Michelin, NOVEM Nautical Design y JFA Yachts, que encarna una visión sostenible e innovadora de la navegación a vela. Un paso concreto hacia una movilidad marítima sin emisiones de carbono.

• Las 6 Horas de Fuji 2025 marcan un hito histórico: la centésima carrera del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC. Como socio desde la primera edición, Michelin ha demostrado un compromiso inquebrantable que simboliza el ADN de la marca: rendimiento duradero, innovación constante y responsabilidad medioambiental.

• Truckfly by Michelin innova y lanza un GPS diseñado específicamente para simplificar el día a día de los conductores de camiones pesados, una novedad en el mercado. Esta aplicación, que supone una verdadera ventaja estratégica, permite a las empresas de transporte reforzar la seguridad, optimizar su eficiencia operativa y mejorar su atractivo.

• Michelin innova y presenta su nueva generación de neumáticos para camiones de uso regional y urbano, demostrando así su saber hacer tecnológico. La nueva gama MICHELIN X® MULTI Z2 & D2 en 19,5’’ ofrece un alto nivel de seguridad y versatilidad, independientemente de las zonas de circulación, las condiciones climáticas o las estaciones del año.

• La Guía MICHELIN, que este año celebra su 125 aniversario, organizó un evento mediático para compartir su historia, su estrategia y sus ambiciones. Durante este evento, Michelin también reveló su primera selección mundial de Llaves MICHELIN. Convertida en un medio de comunicación global sobre el arte de vivir, la Guía MICHELIN confirma su papel como referencia mundial en gastronomía y hostelería.

• Michelin prolonga hasta 2035 su colaboración con la IMSA (International Motor Sports Association), organizadora de referencia de los campeonatos de resistencia en Estados Unidos, como proveedor exclusivo de neumáticos para las principales competiciones de resistencia estadounidenses, entre las que se incluyen las emblemáticas «24 Horas de Daytona» y las «12 Horas de Sebring». Estas competiciones ofrecen a Michelin un terreno ideal para probar sus innovaciones en condiciones extremas y acelerar su transferencia tecnológica a los neumáticos de serie.

• Diez años después del lanzamiento del MICHELIN CrossClimate, que dio lugar al surgimiento de un mercado europeo de neumáticos para todas las estaciones, el Grupo lanza la tercera generación de esta gama. También innova con el lanzamiento del MICHELIN CrossClimate 3 Sport, el primer neumático para todas las estaciones dedicado a los coches deportivos, y ya homologado en el nuevo Alpine 390.

• Michelin lanza la gama MICHELIN Primacy 5 y refuerza su ventaja tecnológica. Con una longevidad un 18 % superior, al tiempo que mantiene un alto nivel de seguridad en suelo mojado, este neumático reduce el ruido y mejora la eficiencia energética en un 5 % con respecto a su predecesor. Con un impacto medioambiental reducido en un 6 %, se alinea perfectamente con la estrategia «Todo Sostenible» de Michelin.

• Los nuevos MICHELIN X-CRANE 2 y X-Works Z2 & D2 responden a los retos de los sectores de la elevación, la construcción y los residuos. Ofrecen más carga, más durabilidad y menos consumo de combustible. Con estos dos lanzamientos, Michelin refuerza su compromiso con la movilidad sostenible.

• Michelin amplía su oferta de recauchutado de neumáticos para vehículos pesados con REMIX® 2, que ofrece un segundo recauchutado premium en caliente para la gama MICHELIN X-MULTI. Los neumáticos REMIX® 2 de Michelin ofrecen una vida útil similar a la de los neumáticos nuevos, con un agarre, una tracción y una seguridad inalterados.

• Michelin lanza el neumático MICHELIN City Touring, ideal para bicicletas urbanas y paseos de fin de semana. Versátil tanto en asfalto como en caminos, ofrece mayor seguridad en suelo mojado y mejor protección contra los pinchazos, además de un peso reducido en un 31 %.

• Michelin firma un primer contrato comercial para el ala WISAMO, que responde a los retos de descarbonización del transporte, con el fin de equipar una nueva patrullera de la Dirección General de Asuntos Marítimos, Pesca y Acuicultura (DGAMPA) francesa, y combinar de forma inédita la propulsión híbrida y la asistencia velica.

• Michelin se convierte en proveedor exclusivo del Campeonato del Mundo FIM Superbike de 2027 a 2031. Esta asociación estratégica refuerza su presencia en las competiciones de motociclismo, tras años de experiencia en MotoGP y MotoE, y despliega su poder de innovación en máquinas más cercanas a las motos de serie.

• La Guía MICHELIN celebró en Metz la excelencia de la gastronomía francesa y el 125 aniversario de su famosa Guía, una referencia mundial que ofrece experiencias inolvidables en restaurantes y hoteles excepcionales.

• Tras revelar las selecciones de las Llaves MICHELIN en numerosos países, como Francia, Grecia, Estados Unidos, Canadá o Japón, la Guía MICHELIN pone ahora el foco en Portugal. Al igual que las Estrellas MICHELIN para la gastronomía, las Llaves distinguen ahora a los hoteles que ofrecen las experiencias de estancia más destacadas.

• La Guía MICHELIN continúa su expansión internacional con nuevas selecciones, especialmente en China, con la nueva Guía Jiangsu, y en Grecia, con una primera selección de Llaves, a la espera de la próxima publicación de la Guía MICHELIN República Checa.

• Por primera vez, las distinciones de la Guía MICHELIN se integran en Apple Maps en Estados Unidos, lo que facilita el acceso a establecimientos excepcionales. Esta primicia mundial marca el inicio de una expansión planetaria, reafirmando la ambición de la Guía MICHELIN de convertirse en la referencia independiente en materia de reservas gastronómicas y hoteleras.

Con motivo del Día Internacional de la Mujer y la Niña en la Ciencia, que se celebra el 11 de febrero, un grupo de mujeres del Centro de Ensayos Michelin Almería (CEMA) ha visitado el CEIP Virgen del Mar – Cabo de Gata. Su objetivo: acercar la ciencia y la innovación a unos 40 alumnos de 6º de Primaria y otros 40 de 1º y 2º de ESO, visibilizando el papel esencial de la mujer en el ámbito STEM.

Durante la jornada, estas profesionales compartieron testimonios directos y experiencias sobre sus carreras, profesiones históricamente dominadas por hombres, y cómo la diversidad, equidad e inclusión impulsan el éxito empresarial. La directora del centro educativo agradeció la implicación del CEMA, destacando su contribución a la innovación de Michelin e invitando a continuar con este tipo de actividades.

Esta iniciativa del CEMA se alinea con el compromiso de Michelin por la igualdad de género, como su participación en la Alianza STEAM por el talento femenino “Niñas en pie de ciencia” del Ministerio de Educación, y se suma a otras iniciativas en centros del grupo Michelin España Portugal para fomentar la divulgación científica y oportunidades equitativas.