En su firme apuesta hacia un transporte de vehículos pesados de cero emisiones y una industria más sostenible, Volvo ha confiado en el liderazgo en innovación y en la capacidad tecnológica de Michelin para sus jornadas de electromovilidad celebradas en Barcelona, Zaragoza y Valencia durante los pasados meses de abril y mayo. El fabricante sueco, que tiene como objetivo que el 50% de sus ventas de camiones nuevos a partir de 2030 sean eléctricos, y alcanzar el 100% para 2040, lidera este segmento con cerca de 5.000 camiones eléctricos comercializados en más de 38 países desde que inició la producción de vehículos con esta tecnología  en 2019.

Unos objetivos que van en consonancia con los de Michelin que, como líder de la movilidad segura y sostenible desde hace más de 130 años, también quiere escribir el futuro de la movilidad eléctrica.

Liderazgo en innovación y una movilidad sostenible para el transporte

Para ello, Michelin invierte más de 680 millones de euros al año en I+D, trabajando en estrecha colaboración con los principales fabricantes para desarrollar neumáticos que se adapten a sus necesidades, ultra eficientes en todo su ciclo de vida desde el punto de vista energético y que contribuyan a la reducción de la huella de carbono.

En la presentación de su actual gama de camiones eléctricos, que con seis modelos es la más amplia del mercado, los asistentes pudieron disfrutar de la inigualable experiencia y la eficiencia de la conducción eléctrica en un test drive en carretera con la gama eléctrica de Volvo, que ha contado con Michelin como partner en exclusiva.

Las cabezas tractoras y los semirremolques se equiparon con neumáticos MICHELIN X Line, la opción de Michelin para recorridos de larga distancia con un bajo consumo de energía, gracias a su reducida resistencia a la rodadura. Un neumático que ahorra y, al mismo tiempo, cuida el medioambiente. Los camiones rígidos se equiparon con la gama MICHELIN X Multi, que destaca por su polivalencia en carretera y autopista y por su gran duración y movilidad en cualquier condición climática, por lo que son ideales para recorridos tanto de corta como de larga distancia.

Tecnologías MICHELIN para dar respuesta a los retos del transporte por carretera

Michelin innova continuamente para prolongar la vida útil de sus neumáticos y reducir el coste por km recorrido, implementando tecnologías orientadas a los grandes retos del transporte por carretera que aumentan de forma sostenible el rendimiento de los neumáticos en términos de seguridad, duración, rentabilidad y huella ambiental.

Entre las innovaciones relacionadas con la carcasa y la estructura del neumático, que permiten prolongar su vida útil, la gama de neumáticos MICHELIN para camión incorpora las siguientes tecnologías:

• INFINICOIL: Consiste en la introducción de un cinturón de acero de hasta 400 metros de longitud enrollado en continuo que refuerza la carcasa para una mayor estabilidad durante toda la vida útil del neumático. Asociada a otras tecnologías, aporta una ventaja en términos de resistencia, desgaste y recauchutabilidad.
   
• POWERCOIL: Una nueva generación de hilos de acero más robustos y resistentes a la corrosión permite reducir la sección de los cables, aligerando la carcasa y limitando el calentamiento por flexión, optimizando así la resistencia a la rodadura. El resultado: misma resistencia con menor consumo.
   
• DURACOIL: Esta tecnología utiliza nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos proporcionando mayor robustez al talón. Se mejora así la resistencia y la recauchutabilidad de la carcasa, al contar con una mayor duración.
   

Para la banda de rodadura, Michelin ha desarrollado tecnologías de vanguardia con materiales de última generación y patrones que evolucionan y se adaptan a medida que los neumáticos se desgastan, para aumentar así el rendimiento y su vida útil:

• CARBION: Esta tecnología mejora el rendimiento kilométrico gracias a la utilización de un innovador proceso de mezcla que incorpora algunos componentes al estado líquido para crear un material más uniforme y con una estructura más homogénea.
   
• FORCION: Nuevo componente de refuerzo que hace que el compuesto sea más resistente a las agresiones, cortes o posibles arrancamientos, permitiendo que el neumático dure más kilómetros.
   
• REGENION: La escultura evolutiva, que se auto regenera con el uso, permite disfrutar de la adherencia Michelin durante toda la vida útil del neumático. Para lograrlo, los bloques de la banda de rodadura son auto regenerables, gracias a la aplicación de técnicas de impresión de moldes metálicos en 3D. La escultura es más cerrada cuando el neumático es nuevo para reducir la resistencia a la rodadura, y se abre con el paso de los kilómetros para asegurar un alto nivel de adherencia.
   

David Sánchez, Country Manager Camión & Bus Primeros Equipos de Michelin, agradeció la confianza depositada por Volvo Trucks en Michelin para las jornadas de presentación de su gama de camiones eléctricos: “Fueron unos días apasionantes, donde de la mano de un líder del sector pudimos estar en contacto con numerosas empresas de transporte, hablar y debatir  de sostenibilidad ecológica y rentable para el transporte. Entramos en una nueva era en la que fabricantes, transportistas, cargadores y autoridades tenemos que trabajar más unidos que nunca por una movilidad más sostenible. Y esta colaboración es una buena muestra de ello”.

Para la empresa Transportes Sul do Tejo, los neumáticos de su flota siempre han sido un factor prioritario en la búsqueda y puesta en marcha de soluciones que garanticen la movilidad de la población mediante servicios de transportes de pasajeros de una forma segura, económica y ambientalmente sostenible.

Por ello, la empresa con sede en Rua Marcos Portugal ha depositado su confianza en Michelin para la realización del mantenimiento y la gestión integral de los neumáticos de su flota, que se llevarán a cabo a través de la solución Effitire®.

Transportes Sul do Tejo cuenta en la actualidad con una flota de 364 vehículos, y presta servicio a sus clientes a través de tres Unidades Operativas, Laranjeiro, Almada y Sesimbra, operando 149 líneas de servicio público y de pasajeros y un área de Servicio Comercial. Michelin, líder en movilidad, fabrica neumáticos que garantizan las prestaciones desde el primer al último kilómetro, y en los últimos años ha reforzado su experiencia en la gestión de flotas con la integración de herramientas digitales que desempeñan un papel decisivo a la hora de reducir el consumo, tanto de carburante como de neumáticos.

Como parte de este acuerdo, la nueva gama de neumáticos de autobús MICHELIN X Incity, desempeñará un papel decisivo para Transportes Sul do Tajo a la hora de ofrecer a sus pasajeros un transporte más seguro y ecológico. MICHELIN X Incity cuenta con innovadoras tecnologías que aumentan el agarre y permiten optimizar el coste por kilómetro, gracias a su baja resistencia a la rodadura, a la mayor resistencia que ofrecen sus flancos reforzados y a su baja huella de carbono.

Al mismo tiempo, la solución Effitire® de Michelin permitirá a Transportes Sul do Tejo tener una visibilidad total del estado de los neumáticos de cada uno de los vehículos de su flota y realizar el seguimiento de las operaciones realizadas. La utilización de la gama de neumáticos MICHELIN REMIX y las operaciones de reesculturado también desempeñan un papel importante en la consecución de un transporte más sostenible, tanto en lo referido a la reducción del consumo de materias primas como al de carburante, asociado a la menor resistencia a la rodadura de los neumáticos reesculturados.

El acuerdo con Transportes Sul do Tejo se alinea con los objetivos de Michelin, que desde hace más de 130 años promueve soluciones conectadas e innovadoras en aras de una movilidad más segura y más sostenible.

La gama MICHELIN X MULTI HD (HD es el acrónimo de Heavy Duty o “Trabajos Duros”), con neumáticos de camión que destacan por su polivalencia, gran duración, óptima adherencia y un coste por kilómetro reducido, se amplía desde el 1 de octubre con el nuevo MICHELIN X MULTI HD Z, diseñado principalmente para ejes de dirección en la dimensión 315/70 R 22.5, cumplimentando así la oferta ya existente para eje motor X MULTI HD D. La dimensión 315/80 R 22.5 estará disponible a partir de marzo de 2023.

Resultado de la aplicación de innovaciones y tecnologías patentadas por Michelin, este nuevo neumático permite a los transportistas ganar en prestaciones y seguridad, contribuyendo a la reducción de los costes de explotación de las empresas.

MICHELIN X MULTI HD Z, proporciona la máxima robustez con una gran duración y precisión de guiado en recorridos de corta y media distancia por todo tipo de carreteras, incluso en accesos no asfaltados a puntos de carga y entrega en el entorno rural. Sus principales características son las siguientes:

• Robustez y duración: hasta un 30% más de resistencia en comparación con la gama anterior (MICHELIN X MultiWay 3D XZE), gracias a un dibujo compacto de la banda de rodadura con hombros anchos y tacos sin laminillas transversales y con un perfil que reduce la retención de piedras. También contribuyen a la robustez y a la duración la alta resistencia de la carcasa  y de la estructura las tecnologías INFINICOIL y POWERCOIL, así como un compuesto de goma específico que permite el mejor equilibrio entre duración, adherencia, resistencia a la rodadura y resistencia a las agresiones.
   
• Rentabilidad: ofrece al transportista una reducción de sus costes operacionales, superando el rendimiento kilométrico de MICHELIN X MULTI Z en condiciones de utilización severa, y con una duración similar a MICHELIN MULTI Energy Z en condiciones de utilización no severas.
   
• Seguridad y movilidad: al igual que toda la gama MICHELIN X MULTI, el nuevo neumático MICHELIN X MULTI HD Z cuenta con la certificación 3PMSF y el marcaje M+S, lo que garantiza un alto nivel de agarre en cualquier condición climatológica, proporcionando la máxima adherencia todo el año, con un nivel C de adherencia en mojado en la etiqueta europea.
   

Además, y en línea con la estrategia “Todo Sostenible” del Grupo, el nuevo neumático MICHELIN X MULTI HD Z es un reesculturable y recauchutable con el proceso MICHELIN REMIX, lo que permite optimizar aún más los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Como parte de su estrategia orientada a ofrecer a sus clientes un servicio de excelencia y calidad, la empresa Transportes Machado & Brites, con sede en Leiria (Portugal), confía desde el pasado mes de marzo en Michelin para la gestión integral de los neumáticos de su flota, que cuenta ya con 420 vehículos. El acuerdo, que se lleva a cabo a través del contrato Effitire®, se basa en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje.

Gracias a esta asociación, Transportes Machado & Brites se beneficia de las siguientes ventajas:

• Seguimiento profesional de la flota y monitorización automatizada del estado de los neumáticos, facilitando el mantenimiento preventivo y reduciendo tanto los costes de inspección como el riesgo de incidentes relacionados con posibles daños en los neumáticos
• Gama de neumáticos Michelin de camión de baja resistencia a la rodadura, adaptados a cada recorrido y actividad, con una excelente duración y garantizando la movilidad independientemente del clima
• Modelo multivida de Michelin, que reduce la huella medioambiental y maximiza la rentabilidad con neumáticos REMIX (reutilización de carcasas para una segunda vida mediante el recauchutado) y neumáticos reesculturables
• Servicios de asistencia en carretera, con la amplia cobertura geográfica de la red de proveedores de servicios de Michelin y Michelin On Call, disponible en toda Europa, que aseguran la movilidad de la flota y permite al transportista cumplir con los tiempos de entrega

La utilización de herramientas digitales que permiten conocer en todo momento el estado de los neumáticos de cada vehículo, junto con la optimización de los neumáticos basada en el modelo multivida de Michelin, han sido factores decisivos para esta alianza, que tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de Transportes Machado & Brites para reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, además de reforzar la seguridad en los desplazamientos.

Estas soluciones se hacen aún más necesarias cuando la flota está repartida entre las diferentes bases con las que cuenta la empresa de norte a sur del país.

Mejor rendimiento, mayor eficiencia, ¡y beneficioso para el medio ambiente! Desde el 20 de septiembre, cuando el sector del transporte y la logística se reúne en el IAA Transportation de Hanover, Michelin mostrará a los operadores y gerentes de flotas cómo preparar sus empresas para el futuro. El stand A11 de los pabellones 19-20 de la principal plataforma internacional de transporte, logística, camiones y autobuses estará dedicado a soluciones de movilidad sostenible de neumáticos, para los neumáticos y más allá de los neumáticos. “El sector del transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos. La rentabilidad, la seguridad, la sostenibilidad, la digitalización, la neutralidad de carbono y la creación de redes son los grandes problemas en este momento. Queremos desempeñar nuestro papel ofreciendo la movilidad sostenible del sector, y lo haremos, principalmente, a través de ideas y enfoques que van más allá del negocio convencional de los neumáticos”, explica Michelin.

Alto rendimiento y respetuoso con el medio ambiente

Ganar en eficiencia de combustible, reducir las emisiones de CO₂, mejorar la durabilidad, extender la vida útil de los neumáticos y el reciclaje de los neumáticos: Michelin aporta una gran cantidad de soluciones en el IAA con las que reducir los costes generales asociados con los vehículos comerciales y, al mismo tiempo, reducir su huella de carbono. Por ejemplo, MICHELIN X® MULTI^TM Energy^TM ahorra hasta 1,1 litros cada 100 kilómetros[2] en viajes de corta y larga distancia. Este neumático ofrece una resistencia a la rodadura optimizada y también ha sido diseñado para conseguir un alto potencial de kilometraje, dos características que potencian el rendimiento global. “Con sus plantas en Valladolid y Aranda en España, Alessandria en Italia, Homburg y Karlsruhe en Alemania y Stoke-on-Trent en el Reino Unido, Michelin en Europa occidental tiene una amplia experiencia en la fabricación de neumáticos para el transporte. Para muchos fabricantes de camiones, autobuses, furgonetas y remolques, la producción europea es atractiva”, afirma Michelin.

Los neumáticos de Michelin también tienen un alto reconocimiento por los consumidores en lo relacionado a proteger el medio ambiente y conservar los recursos. Dos de los temas principales de la feria girarán en torno al recauchutado y el reciclaje. Por ejemplo, utilizar el servicio especial de recauchutado MICHELIN REMIX y reesculturar los neumáticos de camión con un alto estándar de calidad aumenta su capacidad de kilometraje hasta en un 150 por ciento[3]. Michelin dice que el recauchutado de los neumáticos de camión y autobús es un proceso sostenible y respetuoso con el medio ambiente y un pilar clave de su propuesta para los transportistas. El concepto de vida extendida de Michelin reduce los costes para las flotas de camiones y las empresas de transporte, que no tienen que reemplazar los neumáticos con tanta frecuencia, y reduce considerablemente el impacto medioambiental. En su moderna planta de Valladolid (España), Michelin cuenta con una capacidad de producción de 400.000 neumáticos anuales y en Homburg (Alemania), Michelin cuenta con una capacidad de producción de hasta 620.000 neumáticos recauchutados al año. La fábrica de camiones de Stoke-On-Trent (Reino Unido) también juega un papel clave en esta área, con una capacidad de producción anual de hasta 310.000 neumáticos recauchutados.

_______________

[1] La planta de Valladolid tiene una capacidad de producción anual de hasta 400.000 recauchutados, la planta de Homburg tiene una capacidad de producción anual de hasta 620.000 recauchutados, y la planta de Stoke-On-Trent tiene una capacidad de producción anual de hasta 310.000 recauchutados.

[2] Cálculo basado en VECTO. Vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ Z y D, en comparación con un vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE y XD. VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) es un programa de simulación desarrollado por la Comisión Europea y la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) para calcular el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo en su totalidad.

[3] Además del rendimiento de kilometraje del neumático nuevo (+25% km en promedio de reesculturado del neumático nuevo, +25% km en promedio de reesculturado MICHELIN REMIX y +100% km de MICHELIN REMIX).