Siguiendo una estrategia centrada en la búsqueda permanente de la calidad, Carreras Grupo Logístico ha depositado su confianza en Michelin, que realizará tanto el  mantenimiento periódico preventivo como la gestión integral de los neumáticos de su flota a través del contrato Effitire®, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje. El acuerdo de colaboración implanta un sistema que realiza inspecciones automáticas del estado de los neumáticos, gracias a la tecnología MICHELIN QuickScan. Las características de la innovadora tecnología MICHELIN QuickScan, que permite reducir el tiempo y los costes en la inspección, hacen posible:

• La monitorización automatizada del desgaste de los neumáticos con escáneres magnéticos.
• El funcionamiento independientemente del clima (lluvia, nieve, etc).
• La medición de forma fiable de la situación de la flota, facilitando el mantenimiento preventivo de los neumáticos.

Este sistema dispone de muchas otras ventajas añadidas que permitirán a Carreras realizar análisis de datos para reducir el tiempo y los costes de inspección, todo ello con una configuración rápida y fácil del vehículo. Además, funciona con todos los tipos y marcas de neumáticos y con todo tipo de vehículos pesados. Y gracias a la etiqueta RFID, permite la identificación de cada vehículo.

Carreras, líder en el sector del transporte y logística, está llevando a cabo un plan estratégico de sostenibilidad, con el objetivo de compensar el 100% de sus emisiones de carbono en 2025. La prestación de los servicios de Michelin y la gama de neumáticos MICHELIN de larga distancia con baja resistencia a la rodadura permitirá reducir el consumo de combustible de la flota, con un efecto directo en la reducción de las emisiones de CO₂. Además, la mayor vida útil de los neumáticos MICHELIN permitirá reducir el consumo de neumáticos, todo ello reforzando al mismo tiempo la seguridad de las personas, de los vehículos y de las cargas.

Michelin, líder en movilidad, centra su trabajo de investigación en el desarrollo de productos 100% sostenibles, además de fabricar neumáticos que garantizan las prestaciones desde el primer al último kilómetro, aportando soluciones que se ponen de manifiesto en este acuerdo. Una alianza sostenible que tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de Carreras Grupo Logístico.

En palabras de Fernando Carreras, consejero delegado de Carreras Grupo Logístico: “este acuerdo servirá para consolidar nuestra estrategia de sostenibilidad y mejora continua, de la mano de una empresa referente de calidad en el sector como es Michelin”.

Por su parte, Jorge Prego, director de Michelin SES, declara: “Estamos muy orgullosos de firmar este acuerdo con Carreras, y agradecemos la confianza que han depositado en nuestros neumáticos y en nuestras soluciones para la gestión de flotas. Juntos, seguiremos avanzando hacia un transporte más seguro y sostenible”.

Andamur, Michelin y Wtransnet unen sus fuerzas para dar impulso a un transporte más eficiente y eco-sostenible con la celebración de #TruckTalks: la ‘Ruta Verde’ del Transporte. Un evento, organizado en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, donde se abordará el futuro más inmediato del sector en materia de medio ambiente.

La jornada estará enfocada al debate y se llevará a cabo el próximo 30 de septiembre en la Ciudad del Transporte de Pamplona. El evento contará con la presencia de conferenciantes expertos en la materia que analizarán temas como la descarbonización del transporte por carretera, el marco legal para la movilidad sostenible y el camino hacia la sostenibilidad del sector en nuestro país.

En paralelo al ciclo de conferencias, Michelin llevará a cabo una actividad exterior durante la cual será posible comprobar el estado de los neumáticos y recibir asesoramiento sobre cuál es la gama que puede dar mejor rendimiento en función de las necesidades y utilización.

La búsqueda de la máxima optimización en el transporte de mercancías por carretera se ha convertido en un eje fundamental de las tres compañías al que ahora buscan dar la máxima visibilidad con la celebración de esta jornada.

Agenda del evento:

09:00 – 09:30    Acreditación

09:30 – 09:40    Inauguración Jornada

09:40 – 10:00    Mario Rodríguez (Ex director de Greenpeace España)

10:00 – 10:20    Cristina Mejías (Abogada y conferenciante)

10:20 – 10:40    Silvia Leal (Divulgadora científica y digital experta en tecnología y tendencias de futuro)

10:40 – 11:00    May López (Directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible)

11:00 – 11:30    Coffee Break

11:30 – 11:50    José María Chamizo (Director de Desarrollo Negocio de Energía Alternativas IVECO)

11:50 – 12:10    Alberto Latorre (Coordinador General de Tradisna)

12:10 – 12:30    José María Sallés (Socio fundador de Wtransnet y coach empresarial)

12:30 – 13:30    Actividad de Networking / Demostración Michelin

13:30 – 15:30    Almuerzo

#TruckTalks: La ‘Ruta Verde’ del transporte cumplirá con todos los protocolos sanitarios necesarios para que sea un espacio seguro para los asistentes. El evento concluirá con una actividad de networking y un almuerzo.

Sobre ANDAMUR

En Andamur somos especialistas en ofrecer servicios integrales al transportista en sus rutas por Europa. Tarjetas de combustible, dispositivos de peajes, recuperación de IVA e impuestos especiales, Ley Macron. Disponemos de seis áreas de servicio propias en  España  y más de 650 asociadas en las principales rutas de transporte internacional. Más información: www.andamur.com/

Sobre Wtransnet

Wtransnet es la bolsa de cargas líder en la Península Ibérica que conecta en tiempo real cargas y camiones en una comunidad segura de más de 85.000 profesionales de transporte; facultando a sus usuarios rentabilidad, seguridad y una respuesta inmediata. Fundada en 1996 en Barcelona, Wtransnet forma parte, junto a Teleroute y 123Cargo, del portfolio de bolsas de cargas del Grupo Alpega. Más información: www.wtransnet.com/es/

Desde el 1 de julio, Michelin comercializa su nueva gama de neumáticos de invierno para camiones MICHELIN X MULTI GRIP. Aún más eficientes que la gama predecesora ⁽¹⁾, la gama de neumático MICHELIN X MULTI GRIP cuentan con la certificación 3PMSF, y ha sido desarrollado para garantizar la máxima seguridad y movilidad en condiciones invernales severas, gracias a un alto nivel de agarre en carreteras nevadas y deslizantes sin renunciar a la duración y a la reducción del consumo para un transporte más sostenible.

Más seguridad durante toda la vida útil del neumático

El innovador dibujo de la banda de rodadura, con laminillas evolutivas basadas en la tecnología MICHELIN Regenion, proporciona un excelente agarre incluso a medida que el neumático se desgasta. Con una profundidad de dibujo restante de 5 mm, la tracción sobre nieve mejora en un 50% y la frenada sobre nieve lo hace un 20% frente a su predecesor. Con 2 mm de profundidad de dibujo restante en la banda de rodadura, la adherencia transversal es un 20% ⁽²⁾ mejor.

Sobre carreteras con hielo o nieve, tanto recién caída como compactada o derretida, así como sobre carreteras mojadas, los neumáticos MICHELIN X MULTI GRIP ofrecen unas buenas prestaciones durante todo el invierno y siguen manteniendo unas prestaciones muy altas el resto del año, especialmente en carreteras mojadas.

Rendimiento kilométrico mejorado

La resistencia de la banda de rodadura y el mantenimiento de las prestaciones a lo largo de su vida útil, hacen que el neumático MICHELIN X MULTI GRIP sea una solución altamente eficiente. El rendimiento kilométrico se ve mejorado en más de un 10%⁽³⁾ para los neumáticos del eje de dirección y en más de un 30%⁽⁴⁾ para los del eje motor. Su capacidad para ser reesculturado y recauchutado también permiten reducir el coste por kilómetro.

Menor resistencia a la rodadura para un mayor ahorro de combustible

La resistencia a la rodadura se reduce hasta un 10%⁽⁴⁾ respecto a su predecesor. Para una cabeza tractora equipada con neumáticos 385/65R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z y 315/80R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP, esta nueva generación de neumáticos permite reducir el consumo de carburante de hasta 0,6 litros/100km, y una reducción de 1,5 toneladas de emisiones de CO₂ al año⁽⁵⁾ de media durante la vida útil de los neumáticos.

(1)  MICHELIN XFN2 y MICHELIN XDW ICEGRIP

(2)  Estudios internos realizados en el Centro de Pruebas Michelin de Ivalo, Finlandia, en febrero de 2020, entre 385/65R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z y 315/80R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP D frente a 385/65R22.5 MICHELIN XFN2 AS y 315/80 R22.5 MICHELIN XDW ICEGRIP, montados en camión rígido 4×2 con una carga de 10 toneladas.

(3) Cálculos internos (11/2020) comparando 385/55R22.5 y 385/65R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z con la anterior gama MICHELIN XFN2.

(4)  Cálculos internos (11/2020) comparando 315/70R22,5 y 315/80R22,5 MICHELIN X MULTI GRIP D con la anterior gama MICHELIN XDW ICEGRIP.

(5) Medición interna (2020) comparación entre los neumáticos 315/80R22,5 MICHELIN X MULTI GRIP D y 315/80R22,5 MICHELIN XDW ICE GRIP.

(6) Cálculo interno en base a Vecto (marzo de 2021), comparando un convoy equipado con 385/65R22,5 MICHELIN X MULTI GRIP Z, 315/80R22,5 MICHELIN X MULTI GRIP D y 385/65R22,5 MICHELIN X MULTI T frente a un convoy con  neumáticos 385/65R22.5 MICHELIN XFN2 AS, 315/80R22.5 MICHELIN XDW ICE GRIP & 385/65R22.5 MICHELIN X MULTI T (convoyes con cabeza tractora 4×2/semirremolque de tres ejes, cargados con 40 toneladas, uso 100% regional, 100.000 km/año, coste de carburante: 1 euro/litro).

Transportes SANMARTÍ, empresa española con más de 40 años especializada en el transporte de mercancías en atmósfera inerte y de productos químicos peligrosos basada en los sectores petro-químico, químico y cerámico, sigue apostando por Michelin para mantener su compromiso con la calidad del servicio, la seguridad y la sostenibilidad, renovando por otros cuatro años el acuerdo de colaboración que ambas empresas iniciaron en 2017.

El Grupo Michelin, que se ha marcado el reto “Todo Sostenible” para 2050, mantiene un compromiso con la sostenibilidad en el que avanzará de la mano de Transportes SANMARTÍ a través de diferentes vías, gracias al acuerdo de colaboración que se materializa a través del contrato Effitires®:

• Michelin seguirá realizando el mantenimiento periódico y preventivo de la flota de SANMARTÍ, compuesta por más de 200 vehículos, además de la gestión integral de los neumáticos de la flota a través del departamento de SERVICIOS y SOLUCIONES de Michelin. Esto incluye tanto el mantenimiento periódico preventivo como el seguimiento de los neumáticos de la flota (control de presiones, estado de los neumáticos, reparaciones, etc.).
• Gracias a sus productos, personal técnico, medios y procesos digitales, Michelin contribuirá a garantizar la movilidad de la flota de SANMARTÍ, incrementando la seguridad y la rentabilidad, al reducir el número de asistencias técnicas necesarias y, de este modo, disminuyendo al mismo tiempo los costes asociados al neumático.
• La gama de productos adaptados a la flota de SANMARTÍ, como los neumáticos MICHELIN X LINE Energy, reducen el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, con la consiguiente reducción del impacto de la huella de carbono. Por su parte, gracias al recauchutado mediante un proceso de renovado que utiliza únicamente carcasas de la propia marca y permite alcanzar unas prestaciones de seguridad y rendimiento comparables a las del mismo neumático nuevo, la gama MICHELIN REMIX permite contribuir a un modelo de utilización de los neumáticos mucho más eco-responsable. Estos productos permiten a SANMARTÍ una mayor competitividad frente a los cargadores que demandan un transporte sostenible.

Al respecto de la renovación de este acuerdo, Jorge Prego director de MICHELIN SERVICIOS y SOLUCIONES, declara: “Transportes SANMARTÍ es una empresa de referencia en el sector. Michelin agradece la confianza que han depositado nuevamente en nuestros neumáticos y en nuestras soluciones para la gestión de flotas. Juntos, seguiremos avanzando hacia un transporte más seguro y sostenible”.

Por su parte, Guillermo Noriega, Director Gerente de Transportes SANMARTÍ, declara: “Tras verificar la eficacia de esta nueva gama de neumáticos MICHELIN X LINE Energy, que reduce el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, con la consiguiente reducción del impacto de la huella de carbono, hemos decidido renovar el acuerdo de colaboración con Michelin. Así, cabe destacar la buena relación comercial que mantenemos desde el inicio de nuestra actividad, consolidando con el tiempo una alianza estable y sólida que esperemos dure en el tiempo. En este contexto donde sentimos la necesidad de cumplir con nuestro compromiso de reducir al máximo las emisiones de carbono, colaborar con una empresa de prestigio como Michelin nos ayuda a lograr nuestro objetivo: un transporte sostenible”.

MICHELIN X Incity EV Z es una gama de neumáticos que combina seguridad, duración y respeto al medio ambiente, ofreciendo una mayor capacidad de carga. Disponible en la dimensión 275/70 R 22.5, la medida más estándar que equipan los autobuses urbanos, está especialmente diseñado para equipar vehículos eléctricos, y gracias a sus excepcionales prestaciones se adapta también a los vehículos convencionales con motores de combustión interna.

Hoy en día hay unos 5.000 autobuses eléctricos circulando en Europa, y la previsión es que esta cifra se multiplique por diez en tan sólo cinco años. Con esta nueva gama, Michelin apoya la transición hacia soluciones de movilidad eléctrica más limpias, eficientes y con mayor autonomía. Una palanca clave para contribuir a lograr ciudades más sostenibles.

Para adaptarse al incremento de peso de los autobuses eléctricos debido a las baterías y no perder en el número de pasajeros transportados, el neumático MICHELIN X Incity EV Z tiene una mayor capacidad de carga, que alcanza hasta 8 toneladas ⁽¹⁾ por eje en monta simple.

MICHELIN X Incity EV Z proporciona una duración mejorada en un 10%⁽²⁾ gracias a las tecnologías INFINICOIL y DURACOIL utilizadas en su estructura y a su compuesto de goma FORCION. Además, se ha prestado especial atención a la protección de las paredes laterales contra los roces con los bordillos.

El dibujo de escultura evolutivo con tecnología MICHELIN REGENION garantiza un alto nivel de adherencia y motricidad durante toda la vida útil del neumático y le permite tener la certificación 3PMSF para la movilidad invernal en nieve.

La resistencia a la rodadura mejorada en un 13%⁽³⁾ gracias a la tecnología POWERCOIL permite que MICHELIN X Incity EV Z aumente la autonomía en los vehículos eléctricos y reduce el consumo de carburante en los vehículos convencionales.

La dimensión MICHELIN 275/70 R 22.5 X Incity EV Z 152/149J está disponible desde el 1 de mayo

El rendimiento global de los neumáticos MICHELIN X Incity EV Z es el resultado de la combinación de cinco tecnologías innovadoras y patentadas:

• ESTRUCTURA MICHELIN INFINICOIL: Cinchado de la cima con un cable de acero enrollado en continuo (hasta 400 m de longitud) que refuerza y da más estabilidad y resistencia a la carcasa durante toda su vida útil. Un neumático con INFINICOIL dura más, es más seguro y admite una mayor carga.

• ESTRUCTURA MICHELIN DURACOIL: Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve el aro metálico. Permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.

• ESTRUCTURA MICHELIN POWERCOIL: Una nueva generación de cables de acero más resistentes brinda una mejor resistencia a la oxidación y un mayor poder de flexión. Se calientan menos al flexionar y reducen la resistencia a la rodadura.

• COMPUESTO MICHELIN FORCION: Nuevo componente de refuerzo que hace el compuesto de goma más cohesivo, y más resistente a las agresiones, cortes y arrancamientos, lo que permite aumentar el rendimiento kilométrico.

• ESCULTURA MICHELIN REGENION: Una escultura evolutiva que permite una regeneración con el uso. Los canales se van abriendo a medida del desgaste para mantener un alto nivel de adherencia.

CTT – Correos de Portugal y Michelin han firmado un acuerdo de colaboración para la gestión del mantenimiento de los neumáticos de su flota de vehículos pesados y ligeros, en una iniciativa que pretende contribuir a un transporte más sostenible.

Los objetivos de ambas empresas en materia de sostenibilidad y seguridad han contribuido a la puesta en marcha de este acuerdo. Tanto CTT como Michelin vienen desarrollando proyectos específicos en estos ámbitos, al mismo tiempo que aplican medidas concretas encaminadas a la reducción de las emisiones de CO₂ a diversos niveles, pero principalmente enfocados en el transporte sostenible.

Este acuerdo tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de CTT. De este modo se garantizará una mayor vida útil de los neumáticos y, por lo tanto, se conseguirá un menor consumo de neumáticos y de combustible, reforzando también la seguridad de las personas y de la carga.

Michelin tiene una larga experiencia en la gestión y optimización de la vida útil de los neumáticos a través de inspecciones preventivas y operaciones de mantenimiento. Soluciones que ya han demostrado ser la mejor forma de garantizar la seguridad, que está asociada al vínculo entre el vehículo y la carretera, además de ofrecer una reducción de costes a las empresas. Se pone en juego, por ejemplo, el mantenimiento preventivo, en el que todas las operaciones de control de los neumáticos de la flota de camiones de CTT serán realizadas por centros de servicio que forman parte de la red Michelin.

Estas operaciones incluyen inspecciones de carácter preventivo realizadas periódicamente en los neumáticos de cada vehículo, cuyo objetivo principal es comprobar el desgaste, la presión y el estado general de los neumáticos. La información detallada de cada vehículo de su flota permitirá a CTT tener acceso, en todo momento, a los indicadores de funcionamiento de los neumáticos, como la fecha de intervención, la profundidad del dibujo, la presión y los servicios realizados.

En términos de mantenimiento, es vital garantizar la plena movilidad de la flota de CTT, dondequiera que esté el vehículo y en cualquier momento. Al utilizar la red de asistencia en carretera ON CALL de Michelin, se minimiza el tiempo en el que el vehículo no está operativo en caso de incidente.

El uso de neumáticos recauchutados es otra de las apuestas de CTT en su camino hacia un Planeta más verde. Al prolongar la vida útil del neumático (2ª vida) se reduce el número de neumáticos nuevos utilizados, al tiempo que con cada recauchutado se ahorran 50 kg de materias primas. La adición de material necesaria es de sólo 20 kg de media, un 70% menos en comparación con las materias primas que se requieren para fabricar un neumático nuevo.

CTT estima que el beneficio anual en la reducción de emisiones de CO₂  resultante del acuerdo con Michelin llega hasta las 100 toneladas, lo que equivale a aproximadamente 1 millón de kilómetros recorridos por un vehículo ligero circulando por Portugal, o a 3.200 viajes entre Lisboa y Madrid, también en un vehículo ligero.

Con una de las mayores y más modernas flotas de todas las empresas portuguesas, CTT cuenta con 3.851 vehículos en explotación directa, además de contratar servicios de transporte a terceros. La flota de CTT incluye 335 vehículos de bajas emisiones, en su mayoría eléctricos, que actualmente representan el 9% de la flota global de CTT.

Michelin anuncia su asociación con sennder, el principal proveedor digital de logística de mercancías por carretera de Europa, para proporcionar a los transportistas un acceso personalizado a las innovadoras soluciones de neumáticos MICHELIN. La asociación permitirá a los transportistas de sennder beneficiarse de las ventajas de los neumáticos MICHELIN de baja resistencia a la rodadura, que ahorran carburante y destacan por su alto rendimiento kilométrico, lo que permite que los desplazamientos sean más rentables y sostenibles.

Los transportistas pueden elegir el neumático que mejor se adapte a sus necesidades concretas. Por ejemplo, la gama MICHELIN X LINE TM, que ofrece una excelente resistencia a la rodadura para el uso en larga distancia. O la nueva gama MICHELIN X MULTI ENERGY TM, destinada a camiones en el segmento de utilización regional, que ahorra hasta 1,2 litros de carburante cada 100 km.¹

Como parte del acuerdo, Michelin proporcionará a los transportistas de sennder acceso a sus servicios de recauchutado, en los que se sustituye la banda de rodadura de los neumáticos y se recicla la carcasa, reduciendo así los residuos y aumentando la rentabilidad. La colaboración entre sennder y Michelin se centrará inicialmente en el norte de Europa y en España y Portugal, aunque ya existen planes para su ampliación a otros mercados europeos a lo largo de 2021.

Elena Iborra, Directora de Marketing de Michelin España Portugal, declara: “Damos gran importancia a la movilidad digital y a las soluciones para flotas. Trabajar con sennder nos va a permitir explorar nuevas e innovadoras vías para acompañar a nuestros clientes en su día a día y vamos a continuar liderando la innovación en este ámbito”. Durante más de 130 años, Michelin ha desarrollado con éxito neumáticos, servicios y soluciones para mejorar la movilidad a largo plazo.

Por su parte, Franck Marcaire, responsable de Servicios de Valor Añadido de sennder, explica: “Nuestra asociación con Michelin está centrada en la innovación, que permite al transporte europeo de mercancías por carretera afrontar un futuro sostenible, beneficiando tanto a los transportistas como a los expedidores. Además de las rápidas condiciones de pago y las exclusivas tarjetas carburante de sennder, nuestros transportistas también tienen ahora acceso a los neumáticos y a los servicios de primera calidad de Michelin a través de un sencillo proceso digital. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura de Michelin y sus servicios de recauchutado encajan a la perfección con la oferta de logística digitalizada de sennder, que hemos construido en torno a los datos y a los combustibles con bajas emisiones en carbono”.

1  Cálculos basados en VECTO. Vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI ™ ENERGY ™ Z & D frente a vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D ZXE y XD. VECTO (Vehicle Ebergy Consumption Calculation Tool) es un programa de simulación desarrollado por la Comisión Europea y ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) para calcular el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo en su totalidad.

Michelin trabaja con los profesionales en aras de una movilidad más segura, accesible y sostenible. En el corazón de este afán de progreso, nuestros equipos de investigación y desarrollo despliegan toda su experiencia y entusiasmo para ofrecer neumáticos y tecnologías cada vez más eficientes.

Ahora, Michelin pone en marcha pro.michelin.es, una nueva plataforma dirigida a operadores, gestores de flotas y a todos los que trabajan en el transporte de mercancías o de personas, en los sectores agrícola y minero, en la gestión de canteras o en cualquier otra profesión industrial.

Además de un avanzado buscador que permite encontrar el neumático adecuado a cada actividad, el nuevo portal de Michelin integra toda una gama de servicios de primera calidad para ayudar a las empresas a mejorar la productividad y el rendimiento. Se incluyen desde soluciones de gestión de la presión, de mantenimiento y de asistencia hasta toda una serie de nuevos desarrollos tecnológicos de neumáticos conectados, pasando por las soluciones Michelin de recauchutado para prolongar la vida de los neumáticos.

La nueva web también proporciona acceso directo a MICHELIN Connected Fleet y a MICHELIN MyPortal. MICHELIN Connected Fleet es un ecosistema que integra todos los servicios avanzados y las innovadoras soluciones de Michelin para mejorar el rendimiento de las flotas, transformar su capacidad operativa y ayudar a los transportistas a reducir sus emisiones de CO₂ y el consumo de carburante. Por su parte, MICHELIN MyPortal es un espacio en el que los profesionales pueden encontrar noticas y consejos relacionados con el sector, además de acceder a promociones y regalos exclusivos.

-Link: MICHELIN Connected fleet: https://bit.ly/30BZEpf

-Link: MICHELIN MyPortal: https://bit.ly/3cgMxPk

Con este nuevo portal Michelin sigue avanzando a la hora de ofrecer una gestión profesional orientada a satisfacer las necesidades de cada negocio, contribuyendo a reducir la huella medioambiental y a maximizar la rentabilidad de las empresas sin comprometer la seguridad.

Desde el 1 de febrero está disponible el nuevo neumático MICHELIN 385/65 R 22.5X WORKS HLZ 164J, que complementa la gama MICHELIN X WORKS para utilización mixta en carretera y fuera de ella, donde se necesita una mayor capacidad de carga en los ejes de dirección o de remolque. El acrónimo HL (High Load) indica una gran capacidad de carga, ya que admite 10 toneladas por eje, en lugar de las 9 toneladas de la versión estándar.

Esta nueva oferta responde a las necesidades del mercado, para aquellas actividades en utilización mixta donde se trabaja muy al límite de la masa máxima autorizada, principalmente debido por:

• Los cambios de reglamentación en algunos países: 60 t para el transporte de la madera y de los productos agrícolas en Portugal.
• El desarrollo por parte de los fabricantes de vehículos de nuevas soluciones como una monta simple en ejes motor de hormigoneras.
• El equipamiento de los vehículos con grúas de manutención cada vez más grandes y pesadas.

Esta mayor capacidad de carga se alcanza gracias a una estructura de carcasa reforzada que incorpora las tecnologías MICHELIN:

• POWERCOIL. Nueva generación de cables de aceros más resistentes: mayor protección contra la oxidación, gran poder de flexión para una menor fatiga, menor calentamiento de la carcasa.
   
• DURACOIL. Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos: permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.
   

El neumático MICHELIN 385/65 R 22.5 X WORKS HLZ 164J se beneficia del marcaje 3PMSF, lo que garantiza un alto nivel de agarre en todas las condiciones climatológicas.

La gama MICHELIN X WORKS HLZ permite ser reesculturada y recauchutada, para optimizar los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Desde el 1 de febrero están disponibles los nuevos neumáticos MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5, que complementan la gama formada por la dimensión 315/70 R 22.5, lanzada en 2018. MICHELIN X MULTI ENERGY es la primera gama de neumáticos dedicada al transporte regional que mejora la eficiencia en el consumo de carburante y las emisiones de CO₂, al tiempo que ofrece un alto rendimiento kilométrico y una óptima seguridad, destacando por su polivalencia de utilización.

La baja resistencia a la rodadura de los neumáticos MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5 permite:

• Un ahorro en consumo de carburante de hasta 0,7 litros por cada 100 km⁽¹⁾ en comparación con la gama MICHELIN X MULTI.
• Una reducción de las emisiones de hasta en 1,82 kg de CO₂ por cada 100 km⁽¹⁾ .

La eficiencia en consumo, combinada con el alto rendimiento kilométrico, proporciona a las flotas una reducción de la huella medioambiental y permite optimizar los costes, a la vez que responde a las expectativas de los fabricantes de camiones, sometidos a la normativa VECTO sobre el nivel de emisiones.

Toda la gama MICHELIN X MULTI ENERGY se beneficia del marcaje 3PMSF, lo que garantiza un alto nivel de agarre en todas condiciones climatológicas.

Para hacer realidad el enfoque del Grupo MICHELIN «Todo Sostenible», la gama MICHELIN X MULTI permite ser reesculturada y recauchutada, para optimizar los costes de las empresas y minimizar el impacto medioambiental, reduciendo el consumo de los recursos naturales y la huella carbono.

Las prestaciones de la gama se obtienen gracias a cuatro tecnologías patentadas por MICHELIN:

• INFINICOIL. Cinchado de la estructura de la carcasa en la cima con un cable de acero enrollado con una espiral en continuo: mayor estabilidad de la carcasa, estructura más resistente, mayor capacidad de carga, mejor forme de desgaste.
   
• REGENION. Prestaciones diseñadas para durar con una escultura evolutiva que permite una regeneración con el uso: más cerrada cuando el neumático es nuevo para reducir el impacto en la resistencia a la rodadura, y con los canales que se van abriendo con el desgaste para mantener un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático.
   
• POWERCOIL. Nueva generación de cables de aceros más resistentes: mayor protección contra la oxidación, gran poder de flexión para una menor fatiga, menor calentamiento de la carcasa.
   
• DURACOIL. Talón reforzado con una capa de nailon de alta resistencia que envuelve los aros metálicos: permite una mayor resistencia a la fatiga de la carcasa en la zona del talón y Asegura una mayor tasa de recauchutabilidad.
   

⁽¹⁾ Cálculo comparativo entre un equipamiento MICHELIN X MULTI ENERGY Z y D 315/80 R 22.5 X vs MICHELIN MULTI Z y D 315/80 R 22.5. Valor certificado gracias a la herramienta de cálculo VECTO, comparando el consumo de carburante y las emisiones de CO₂ de una cabeza tractora estándar 4×2 + semirremolque de 3 ejes (con neutralización del efecto del remolque) en recorridos de corta distancia (50%) y recorridos de larga distancia (50%), con carga de referencia estándar.